新能源车涉水试验，新能源车涉水试验方案？

三重防护保安全,新能源汽车真的怕水吗?

各种严苛的管控标准专注于让汽车电池有着硬核的“体格”，所以电芯已经有较强的防尘防水能力，绝对不回导致出现遇水易燃以及爆炸等危险事故发生。

首先，刚才我们已经说过，IP67级别的新能源电池可以保证在涉水1米深度以内的安全，所以，仅这外壳的一道防护就已经非常安全。

对于新能源车主来说，他们最为担心的恐怕是车辆在涉水时电池包出现漏电的情况。这可是会直接伤害到车内甚至是车外人员的生命安全。所谓的IP67标准是一个防护安全级别。

电动车锂电下雨天怕进水。电动车锂电池轻微进水的话晾干后是可以使用的，虽然电瓶车的防水性能没有电动车汽车那么好，但即便涉水电池还是可以起到短暂的防水功效的。

作为新能源汽车，安全问题一直被众多消费者提及，在涉水方面能够发现，国家标准以及车企都对其进行了严格的测试以及防护措施，从而保障车辆的安全性。即便如此，在平时使用过程中还是需要注意，以免发生不必要的事故。

活塞被压缩到上止点后剩下的功就很少了。请参阅下面的压缩比概念。与燃油汽车相比，纯电动汽车没有进气和排气，更适合涉水行驶。车辆装有漏电保护装置。当水进入电气设备时，电脑会自动切断电源，保证人员和车辆的安全。

上汽荣威新能源汽车的电池防水能力怎么样?

1、根据国家的有关规定，电池防水电平需要达到IP67，即将电池浸泡在水中水中的水中，在常温下没有泄漏电击。也就是说，如果有大量的水或大雨，那没问题，否则车辆无法列出。

2、新能源汽车的防水处理：新能源车的电机、控制器、电池等重要部件都是防水的，有很好的防水措施，一般遇到阵雨是没有问题的。新能源汽车注意事项：下雨天不要把新能源电动车放在露天。

3、新能源车的防水更强纯电动汽车在涉水能力方面比燃油汽车更优秀，当然这样的结论是建立在原厂且级别相近的基础上。总不能拿一台原厂的纯电动微型车与改装过的燃油越野车去比涉水，这对大家来说都不公平。

4、虽然电瓶车的防水性能没有电动车汽车那么好，但即便涉水电池还是可以起到短暂的防水功效的。所以说，电池进水但其内部没有短路之前，排干、擦干里面的积水，然后将车放到阴凉干燥处晾干，后续是可以正常使用的。

5、事实上，新能源汽车的充电口是绝缘的，且带有排水设计，插上充电枪后充电口处于密封状态，可以达到防水功能。在一般雨天，只要保证充电枪内部和充电口内部是干燥的，可以进行户外充电。

6、虽然电池有足够的防水能力，但漏电短路也会发生在插头或者正负极桩头，新能源车泡水之后除了检查电池之外，还应该检查插头等连接处。

新能源纯电汽车严重浸泡之后,该怎么检查它的安全性?

1、最后要检查车内是否有泥沙淤积，是否会影响车内空调排水管、天窗排水管等管道的畅通和使用。这些地方长期堵塞，可能会影响汽车性能。此外，控制器是纯电动汽车的重要组成部分。主要用于控制纯电动汽车的启动、运行和速度。

2、按照“IP67级安全测试标准”，电池浸泡在1米深的水中30分钟即可，此次测试时间是浸泡40分钟。在这段时间里，电池没有出现异样，水里的金鱼也没有任何其他反应，这也便直接说明其浸水安全性确实能够轻松达标的。

3、对于新能源汽车泡水后对于车的损伤集中在车辆的电气设备上，电路系统、内饰车舱异味等几个方面等都是很容易遭到损坏。

新能源车涉水性能怎么样?新能源车到底怕不怕水?

1、新能源汽车怕水在暴雨天时，如果路面积水。开车时，要注意新能源汽车的涉水深度，如果积水太深，那么就会导致新能源汽车里的电池报废，也就不能正常行驶了。

2、动力电池组的实际标准要高很多，不少车辆的电池组在测试环节都可以做到浸泡24小时不出现问题；所以电动汽车真的不是很怕水，在必要的时候和保证安全的前提下可以涉水驾驶。

3、不怕 新能源汽车被淹后还能继续行驶的原因：纯电动汽车的动力电池组防护等级可以达到IP67标准，也就是说水深1米，泡在水里半个小时左右也不会出什么意外。

4、新能源汽车怕涉水。虽然新能源汽车理论上涉水能力会比燃油车更强，但是水位过高时依旧会对新能源汽车造成影响。

5、新能源汽车在出厂时都会经过严格的安全测试，包括车身涉水、车身防水等，所以雨天驾驶新能源汽车自驾出行没有问题，但需要注意不要开车尽可能进入深水。