济南新能源车电费标准，2021济南新能源补贴政策？

电动汽车一年的用车成本真得很低吗

而燃油车行驶相同的路程，一年大概需要加油的费用是两万，这个价格区别还是比较大的。所以新能源汽车的用车成本还是要比燃油汽车低。不管是哪一类型的汽车，都是需要保养的。

那么，新能源 汽车 真的会比燃油车性价比高吗？那我们来看看行驶十万公里的使用成本对比！1，使用成本 我们以比亚迪秦ev500来作为参考，比亚迪秦ev电池容量是56kwh，也就是没电到冲满电为56度电左右。

在买比亚迪元EV之前就听说新能源汽车的用车成本非常低，两年的用车后发现，真的如此！新能源汽车的日常用车成本主要是电费、保险费用和保养费用这三大块。

这样总体计算下来，他的电动车一年的用车成本达到了9000元，平均每月使用成本为750元。隐性使用成本易被忽视 有了上述的实际使用成本数据，不难看出，电动汽车的使用成本并非像宣传中的那么低。

由于电动汽车的维护成本较低，电动汽车在前三年的维护成本只需要77美元（约合人民币4918元），而燃油车前三年的平均成本为228美元（约合人民币1460.34元）。

新能源汽车电表和家用电表电费有什么区别?

1、定义区别、接口类型区别。定义区别：新能源电表用于监测、计量和控制太阳能、风能等新能源发电设备产生的电能，普通电表用于监测和计量传统电力系统发电的电能。

2、家里有新能源汽车，电费不能一起扣。根据查询相关资料信息，新能源车在车位按装充电桩，充电桩的电表是独立的，它跟家庭用电是分缴的，充电桩电费。和家庭用电电费收费标准不一样。新能源车是有优惠政策的。

3、新能源车电表的最大特点就是精确度高。相比比家用电表，新能源车的电表具有精确度高的巨大优势。

4、说白了就是接家用的插座来充电，新能源汽车会有一个“随车充”；一端是三插的插头，一端是充电枪，充电功率比较低，一般只有3千瓦。

充电涨价只是个开始,新能源车主们做好准备了吗?

1、当然，尖峰时刻并不是长期存在的，全年只有7月~8月与12~1月才有，所以新能源汽车的充电费用不会一直居高不下，这只是新的电价方案下的正常情况。因此，广大的新能源汽车主没必要太过焦虑。

2、据顶端新闻的报道，不少新能源车主称，郑州市内几乎不同品牌新能源充电站迎来涨价。即使在最便宜的谷电阶段，每度电的充电价格也从原来的0.45元上涨至0.73元，白天最高电价逼近2元/度。

3、新能源车安装家用充电桩，要做哪些准备工作 车位是否符合要求，比如车位横向和纵向空间是否能满足安装充电桩；如果是机械车位，那应该是无法安装充电桩的。一般最好让安装厂家或电力部门来勘察一下。