新能源车空调图片，新能源汽车空调工作原理及检修事项？

新能源电动汽车空调怎么样

1、新能源电动汽车空法规简介&mdash&mdash热泵型 PTC管式加热器采用进口镍铁合金丝作为发热材料，加热管上镶嵌有铝翅片，散热效果非常好。加热器配有温度调节器和热保险丝，使产品的使用更加安全可靠。

2、纯电动汽车空调有效地减少汽车消耗的能源，可以提高汽车的燃油经济性，降低汽车的燃油消耗，节约更多的能源。

3、新能源汽车的空调比较不错。首先新能源汽车的空调相对来说是比较不错的。不仅在进行使用的过程中，能够让车主拥有一种比较便捷的感觉。

电动汽车如何“抛弃”PTC?特斯拉做得最绝

而之前电机余热发热的模式，在以上的具体模式中其实也是存在的，就是把压缩机的用法也同样做了迁移，进入了高损耗模式。

实际上，与当前先进的车辆热管理系统Model3相比，新Model3的最大更新是将ModelY直接使用的热泵系统减少到Model3。

众所周知，特斯拉为了降低整车制造成本可以说是无所不能，比如它的热管理系统，靠热泵+电机堵转供热，直接将很多车企都在使用的PTC加热管舍弃了，一辆车就能省下一千多。

从PTC到热泵，特斯拉的PTC+热泵，魏玛独有的柴油发动机，以及我们带着“小火炉”充电时偶遇的车主、厂商和用户，都在为更舒适的冬天而努力。也许过几年就会有新的空调，效率更高，使用更好。

最早使用这套整车热管理系统的车型是特斯拉Model Y。

冬天电动车不敢开空调?北汽新能源实力支招

去年1月，北汽新能源在黑龙江成功进行了超低温冷启动测试和超低温热泵空调测试，标志着我国新能源汽车在全气候电池、低温增焓空调、全气候整车控制三项核心关键技术方面处于世界领先水平。

同时，测试车辆搭载的热泵空调也正常平稳运行。整个挑战试验过程相当顺利，挑战成功。

启动车辆后，将风扇打开，先不要启动空调不要按AC按钮2让风机将空调系统中已经被污染的空气吹走，同时也是将空调系统中的热空气吹走3启动车辆行驶一段时间，大概5分钟左右，待水温上升到正常温度时打开暖风。

热泵简单描述就是高温制冷空调回路倒过来用，冬天我们制造环境温度更冷的冷媒去吸收环境的热量，然后再把这部分从环境中吸收的热量搬运进乘员舱，这就是热泵系统，类似可以将低处的水，泵到高处的“水泵”。

但这一招，在冬天的时候，不好用啊！所以新能源汽车在冬天，用空调要讲究方法，这样空调消耗的电量就不会太大。首先在开空调的时候，不要开太大，暖风只需保持正常体温，让身体不感觉到冷即可。

冬天，电动车只能用空加热由于电动汽车的工作原理不同，其加热方式也不同于传统燃油车由于电机在工作过程中产生的热量较少，无法实现直接加热循环，因此只能通过安装在空调节组件内部的电加热PTC元件进行加热，暖水箱只起到。

很多车辆采用余热水式制热系统,它的工作原理是什么?

1、非独立式供暖系统非独立式供暖系统，也可称为余热式供暖系统，它利用汽车排气余热或发动机冷却循环水的余热作为热源并引入热交换器，由风机将车内或车外空气吹过热交换器而使之升温。

2、汽车空调余热式采暖系统，主要是利用发动机冷却循环水的余热或发动机排气的余热作为热源，并引入热交换器，由风机将车内或车外空气吹过热交换器而使之升温。余热采暖系统分为水暖式和气暖式两种。

3、汽车水暖式暖风系统。的工作原理是由供水。供风。控制。三个系统配合实现的。供水的流动循环是，发动机水套里的压力。将发动机里的冷却液。由缸盖出水口通过输水管进入到。暖风小水箱。在经过小水箱的散热管从出水口。

4、汽车空调制热的工作原理是利用发动机的热量，通过冷却液循环和空调系统的热风装置，将热风送入车内，从而达到制热的效果。背景信息：汽车空调系统一般包括制冷和制热两个功能。在寒冷的天气里，制热功能就显得尤为重要。

5、热源来自发动机冷却液，水暖式暖风系统多用于轿车、大型货车及采暖要求不高的客车上。水暖式暖风系统主要由加热器、热水调节阀、鼓风机、控制面板等组成。

冬天开车暖风到底用内循环好还是外循环好,为什么?

1、如在高速上行驶，由于驾驶时间较长，长时间不换气就会造成车内空气混浊，所以就要开启外循环，及时换下气。

2、就该使用外循环，保持车内空气清新，如果外界空气不好，污染严重，就该使用内循环，不让外界的空气进入车厢。

3、总之，无论是开内循环还是外循环，有一点就是一定要交替着开，这样比较好，开内循环还是外循环多一些，这就主要看车主的选择。

4、汽车暖风开内循环更好。内循环是为了阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，另一个作用就是保温。

5、冬天开暖风要开内循环，这样可以快速提高车内温度。但车子在高速行车时，要间隔一段时间把空调切换至外循环模式，使车内空气保持新鲜。

新能源汽车暖风怎么开

1、新能源汽车空调开暖风的步骤是：开启暖风前，先把风速设置开关打开，然后选择温度控制开关，使用旋转按钮来改变暖气温度，开关转到蓝***域表示为逐渐降低温度，转到红***域为逐渐增高温度。

2、汽车启动后不急忙开空调，等到发动机水温表指针到达中间位置后，再打开暖风。A/C是air condition的缩写，它是空调制冷的开关，开暖风时不需要打开A/C。暖风温度控制在18℃~25℃左右即可。

3、通常新能源汽车的制热方式有两种。第一种是用热泵空调系统，第二种是利用ptc电阻来加热，让热泵空调系统和电池合作，电池供电之后汽车就能够吹出暖风了。

4、注意：使用暖气的话就不需要打开AC开关，AC键是车载空调的制冷开关键，按下这个键压缩机就会开始工作，开始吹出冷风。

5、”相关内容介绍有以下长城欧拉r1打开暖风的方法是1接通空调电源且遥控器安装上电池，用遥控器对准空调，按下开关按钮2打开空调，连续按下遥控器的模式按钮，此时遥控器液晶屏指针指向制热3连续按动风速按钮，控。

6、启动汽车，开启空调顺时针旋转温度旋钮到极限位置，热空气通过仪表板上的出风口输出加热系统通过电动暖风装置PTC电加热器加热空气。