荣威新能源车怎么样？荣威新能源汽车怎么样？

荣威电动汽车试驾怎么样?

荣威Ei5采用了全球首个纯电动休旅车专属架构，整体车身遵循“律动设计”的理念，有着鲜明的家族特征，辨识度很高且视觉效果极佳。前脸延续了荣威家族式的“梯形格栅”设计，配合贯穿式的下格栅，使得车头看上去更具层次感。

驾驶方面确实比想象中要更加的灵活好开，狭窄的地方配合全景影像也可以安全畅行，电动机的特性让 MPV 在车流中也不再笨拙，超车更加一气呵成。

座椅的配置也是挺高的，不仅使用了电动调节，还有腰部支撑，前排还非常贴心的配备了座椅加热功能。在用料上，使用了双色皮质搭配，并加入了很多线条的点缀，座椅缝线也是使用了荧光黄颜色，内外呼应的很到位。

驾驶感受方面，作为插电混动车型荣威RX5ePLUS驾驶起来没了纯燃油车型加速嘶吼的声音，整体风格以轻快为主。在采用AUTO动力模式并低速行驶下，该车采用纯电驱动并且可以手动开启纯电动模式，这也使得更注重性价比的用户在用车时的便捷性。

荣威ei6怎么样?值得买吗?

好。根据太平洋汽车查询显示：荣威ei6混动好，原因如下：荣威ei6混动驾驶座的坐姿很协调，座椅足够柔软，前后排宽敞，巨大的后视镜视野更佳。

荣威ei6的变速箱选择的是一款10速EDU变速箱。这款发动机可以实现发动机6挡和4挡的变速支持，意思是在行驶过程中，可以高效的进行变速，也可以提升低速档的扭矩输出。

优点：荣威ei6混动版空间大、省油、舒适、后备厢容积大、免购置税。缺点：荣威ei6混动版高速动力差、换挡不流畅、座椅不舒适、做工不好、价格高。

好。根据查询太平洋汽车网显示，荣威ei6混动外形的流线身型，搭配高大上的大灯组，显得高贵优雅。荣威ei6混动中控台采用了大尺寸液晶屏幕，显示效果非常清晰。

荣威ei6最大的卖点就是它的续航里程，它的续航里程高达近600km，相比传统汽车，它的续航里程要高出很多，使用者可以更长的时间不用担心燃料的耗尽，这种低耗能的特性使得它在市场上受到了消费者的一致好评。

荣威ei6新能源汽车的内饰设计也很精美，车内采用的是全新的中控台设计，采用的是黑色和白色搭配，充满现代感，看起来很有质感。

荣威有多努力?D7携手海豹、SL03扛鼎中高级新能源轿车

国产新能源车已经开始一鸣惊人，在中高级轿车市场，荣威D比亚迪海豹、深蓝SL03率先完成了纯电、混合动力双线布局，成为国产新能源轿车里的扛鼎者，也是B级轿车市场新的三剑客，我认为将会逐渐取代合资B级轿车的市场地位。

作为纯电、混动双线布局的先驱者，荣威D比亚迪海豹、深蓝SL03的各方面表现和水准，都体现出了他们中高级新能源轿车的实力。

但是，荣威D7车身尺寸分别比海豹和SL03长了90 mm和70 mm，并且通过更加纯粹、简约的设计理念，体现出整车的高级感，更加符合其中高级轿车的定位。如此看来，荣威D7在“眼缘”层面，略有小胜。