新能源车谈积分补贴，新能源车积分政策！

“双碳”背景下的又一个千亿风口——格林美

如果说动力电池回收是一个“千亿风口”，那么格林美的资源回收利用业务所面临的就是一个“万亿市场”的机遇。在“双碳”目标下，不仅要求生产过程中技术创新，节能减排，更重要的就是资源循环利用，减少不必要的生产。

正如任泽平所言，双碳愿景下，新能源行业正成为当下最热门的赛道。以新能源汽车产业为例，受益于这一产业的蓬勃发展，与之密切相关的锂电产业也迎来风口期。

双碳目标下，新能源汽车行业发展如火如荼，锂资源供不应求，加快动力电池回收也成为企业布局的重点。目前来看，动力电池回收行业不断吸引各路资本入局，除了车企、动力电池企业、第三方企业外，还有很多没有资质的小作坊蜂拥而至。

碳积分交易如何赚钱

碳交易挣钱方法：参加碳排放市场投资。适宜个人碳排放的生意赚钱，就可以报名碳排放市场投资，从中获得更多营收空间。基金来参加碳交易。

需要先开户，开户的机构如：深圳、北京、重庆、天津等碳排放权交易中心，开户后转入资金就可进行试点交易；然后在碳交易中心买进碳排放配额后再卖出赚钱。

个人碳交易如何挣钱，建议先学习碳交易是怎么一回事和原理，还要注意：参加碳交易的个人要更高一些的风险评估能力，碳市场和别的投资产品相同，收益和风险是共存的，因此还要有相关的投资经历以鉴别风险。

要想通过碳交易赚钱，投资者需要做好以下几点：1 了解碳交易市场 首先，投资者需要了解碳交易市场，了解碳交易的运作机制，以及碳交易的政策和市场需求。

碳交易如何挣钱？碳交易是企业、个人或是组织通过自身的节能减排，将剩下的二氧化碳排放量放到碳交易市场卖，从而达到吸收资金的目的。对于二氧化碳交易量不够的企业，也可以在碳交易买到自己需要的二氧化碳排放量。

碳积分是什么

“碳积分”是指欧盟设立的二氧化碳排放的配额，企业或个人通过购买碳积分以消除碳足迹。

依据“bp碳排放计算器”，按私家小汽车的耗油量，计算出会员每次骑行里程为地球减少的二氧化碳排放量即为“低碳积分”简称“碳积分”。

所谓“碳积分”指的是：二氧化碳排放配额，企业或个人可以通过购买碳积分消除碳足迹。是全球实施“碳达峰、碳中和”战略的产物。

碳积分也称碳信用，是一个人低碳环保生活的具体体现，碳币是碳积分的价值体现。 碳币是碳积分的价值体现，每100个碳积分可以兑换1个碳币，碳币可以兑换特色商品。

佰汇生态碳积分是指欧盟设立的二氧化碳排放配额，佰汇通过购买碳积分消除碳足迹。碳积分代表了会员对地球生态环境节能减排的贡献，是一种荣誉。

新能源积分政策是什么

新能源汽车积分就是平均燃油消耗量积分+新能源汽车积分。双积分政策是一种考核制度，考核的指标是平均燃料消耗量积分以及新能源汽车积分，目的是促进企业研发新能源汽车，从而提升乘用车节能水平，缓解能源和环境压力。

新政修改的主要内容，一是增加了引导传统乘用车节能的措施；二是完善了新能源汽车积分灵活性措施；三是丰富了关联企业的认定条件；四是将燃用醇醚燃料的乘用车纳入核算范围。

新能源家庭积分是指根据家庭购买、使用新能源汽车、光伏发电等行为所获得的积分制度。目前，多个城市已在尝试推行这一制度。积分可以兑换为奖励或优惠政策，具体奖励和政策也因地区而异。

法律分析：增加以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种，普通指标：“无车家庭”与个人同池摇号；新能源指标：“无车家庭”以积分多少排序。指标配置向“无车家庭”倾斜。

双积分政策是由国家于2017年9月发布，在2018年4月开始实施，其政策的初衷一是为了提高汽车能效降低油耗、促进新能源汽车的快速发展，二是为了实现技术的突破与产业的培育。

碳积分政策

企业有碳积分在当年内结算时排放如果超过配额就需要购买其他企业的配额来填补，而排放未超过配额时可以出售未超过部分的碳排放权。根据生态环境中的规定，重点排放单位应列入碳配额交易的范围。

生产商每卖出一辆符合要求的新能源汽车，便可以获得一定的积分(积分数量与具体车型相关)，每年按照政府规定缴纳足够份额的积分便可以不受处罚。

碳币（英文ct）是碳积分的价值体现，每100个碳积分可以兑换1个碳币，碳币可以兑换特色商品。法律依据：《中华人民共和国环境保***》第四条 保护环境是国家的基本国策。

“碳积分”，实质是二氧化碳排放配额，企业或个人通过购买碳积分消除碳足迹。通俗地说，我们使用汽油、柴油驱动的汽车，增加了二氧化碳的排放。利用传统化石能源作为动力、燃料的企业，也在增加“碳排放”。

企业碳积分 目前，碳积分的应用在企业端口较为成熟，尤其是汽车制造业在我国目前推行的是双份政策。举例：油耗（CAFC）积分：如果车企生产的燃油车油耗高于政府制定的油耗标准就会产生负积分，反之则产生正积分。

平台置换购物卡、乘车次数。“碳积分”在我国主要是指汽车领域的新能源汽车积分制度，会从油耗、新能源两个维度给汽车制造企业打分。在陕西，碳积分可以通过平台置换购物卡、乘车次数、环保袋等奖励性的东西获得。

“双积分”政策修改,会带来哪些影响?

1、双积分政策的修改，是为了实现2025年新车百公里油耗4L，新能源车市场占有率20%的目标，以目前的情况看，要达到这个标准还有一定难度，特别是油耗目标。所以给混合动力开一个口子，很有必要也符合市场需求。

2、而在新的双积分政策中，低油耗乘用车的生产量或者进口量按照其数量的0.2倍计算。这让包括混合动力在内的低油耗车型可以得到核算新能源汽车积分达标值的基数，这对喜欢混动车型的消费者来说绝对是个好消息。

3、汽车双积分政策大调整有何影响如下：《意见稿》更新了新能源汽车积分计算方法和考核比例，纯电、混动以及燃料电池车单台可获得积分进一步下调。

4、此次积分政策修订征求意见稿，变化最为显著以及对于车企影响最大的在于强化传统能源乘用车的作用，这意味着，双积分政策开始转向。

5、对于此次出台的新版双积分政策，中汽协认为，“新版双积分政策”结合疫情对新能源汽车产业带来的一系列影响，根据实施经验和行业信息反馈对内容进行了完善和改进，解决了前期实施过程中发现的一系列问题，有利于更好地推进新能源汽车产业的发展。

6、而新版的双积分政策，发生了如下变化：新增了2021-2023年度新能源汽车积分比例考核要求，分别为14%、16%、18%。修改了新能源汽车乘用车车型积分计算方法。更新了小规模企业油耗积分核算优惠措施。