凯迪拉克CT6新能源车，凯迪拉克ct6新能源车怎么样

配33英寸曲面屏,全新一代凯迪拉克CT6实车再曝光

此次曝光的图片可以让我们对全新凯迪拉克CT6的内饰有更加清楚的了解。新车换装和LYRIQ锐歌相同的一体式曲面屏，尺寸为33英寸，在全新CT5上也将采用，未来将会成为凯迪拉克最新的家族化设计。

全新CT6的科技都暗藏在中控台上这块33英寸9K超视网膜曲面屏中。画质之精细，我就不多说，就像是进入了一个虚拟的世界。当然，这个屏幕不仅用于娱乐还提供了很多车辆信息和智能化功能，带来无与伦比的可视化体验。

配置上，新车全系标配一块33英寸的曲面屏，内置高通8155车规级芯片，9K的分辨率带来超清晰的视觉体验，诚意十足，环抱式游艇的内饰设计方便驾驶员操作，非常人性化，空调出风口下方仍保留了部分物理按键。

智破油电壁垒,凯迪拉克全新CT6诠释新汽车该有的样子

1、有985怎能没有211，CT6搭载0T可变缸涡轮增压发动机、与BLACKWING同源的10速手自一体变速箱，搭配全新升级的每秒1000次路面扫描的MRC0磁浮悬挂，组成“211”百万级智慧底盘，成为了凯迪拉克油电智能同享的另一注脚。

2、从全新CT6身上，豪华车消费者足以认识到，自己需要的其实并不是一台电动车，自己需要的其实是一台“新豪华汽车”，一台无论是油驱还是电驱，都能具备同样创新体验的豪华车。

3、年后的今天，凯迪拉克在长沙岳麓山下，再次CTXT4和GT4三车齐发，以从智享到智驾的先锋实力，在品牌焕新、产品创新、技术领新三大维度全面发力、全速前进。

4、全新CT6尾灯更像是对1959年凯迪拉克Eldorado上“尾鳍”致敬，尽管这款车早已成为历史，但是它的经典还在。

为什么凯迪拉克ct6有新能源车

1、前两天，凯迪拉克同时上市全新CT全新GT4和全新XT4三款新车，三款车用硬核实力重新诠释了燃油车的“新豪华”。其中，凯迪拉克CT6凭借亮眼的设计，拉到满的硬件，全面升级的数字配置，引发了大家对“新燃油车”的热议。

2、之所以能在车市巨变的当下保持自身的节奏和定力，源于凯迪拉克常年对中国市场变化的精准洞察，使其站在一个更高维度的视角透过现象看到本质。

3、还有CTCadillac2019款混合动力汽车：节能环保不仅是趋势，也是企业责任的体现。凯迪拉克作为一个负责任的品牌，也推出了节能车型，CT6PLUGIN插电混动车型就是其中之一。

4、不过随着凯迪拉克全新CT6的出现，这种被动局面被一举改变。

5、节能环保不仅仅是一种潮流，也是一个企业责任感的体现。凯迪拉克作为一个有责任的品牌，也推出了节能车型，CT6 PLUG IN插电混动车型就是其中的一款。

了解凯迪拉克CT6的价格及图片

在美国市场，2022款凯迪拉克CT6的官方售价为59，990美元起，但也可根据不同配置选项提高到85，995美元。而作为60th Anniversary Special Edition的特别***版，售价高达98，290美元。

CT6是凯迪拉克旗下的豪华轿车。CT6报价及图片：2019款 CT6 28T 技术型：549万元 2019款 CT6 28T 豪华型：599万元 XT系列 XT系列有两款车型：XT4和XT5。

全新凯迪拉克CT6旗下共四款车型，售价区间为397万-497万元，动力与空间表现大同小异，主要是在配置上有所差距，下面就让我们具体来看一下。

这期内容给大家带来的车型是2023款凯迪拉克CT6，新车提供4款配置版本选择，售价区间397-497万元。

此外，新款凯迪拉克CT6的价格要比老款便宜2-5万元，来到了397-497万元。那么说到这里，下面我们就来看看全新一代的凯迪拉克CT6，能给我们带来怎样的产品实力。

实拍凯迪拉克CT6,轴距超3.1米配10AT,真值了?

1、值得注意的是，这款CT6在引进中国市场后并没有像其他车型一样加长，但3109mm的出色轴距着实让人震惊，这样的数据即使放在大型车市场中也不会处于下风。再来看内饰，其呈现出来的感觉也是十分明显。

2、动力方面，凯迪拉克CT6全系均搭载一台0T涡轮增压发动机，采用纵置布局，其最大功率241马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配一台10AT变速箱，这样的动力水平有失旗舰的身份，因为CT6取消了之前的0T六缸车型。

3、在动力方面，凯迪拉克CT6采用了0T涡轮增压发动机，传动匹配的是10AT变速器，最大功率为174kW，峰值扭矩为350N·m，百公里加速时间为47秒。

4、首先咱们来说说凯迪拉克CT6所搭载的这台10AT变速箱的换挡速度能达到多快。

5、动力方面，CT6全系搭载通用集团经典的LSY系列0T发动机匹配10AT变速箱，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米。不过即便是这么大一台车，后驱布局还是带来了不小的驾驶乐趣，这也是凯迪拉克CT系列车型最大的亮点之一。

油电同享双驱动,凯迪拉克CT6替豪华燃油车打样

以满分座驾奖励时代精英紧随着新汽车别克全新一代君越的上市，凯迪拉克也加速了响应科技普惠、油电同享的步伐，在5月28日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌携旗下三款车型——全新CT全新GT全新XT4焕新上市。

三年“蛰伏”的凯迪拉克，不仅为年轻群体开发出全新车型——时尚动感的轿跑SUV GT4，更让旗舰车型CT6成功完成智能科技“油电同享”的迭代焕新。

有985怎能没有211，CT6搭载0T可变缸涡轮增压发动机、与BLACKWING同源的10速手自一体变速箱，搭配全新升级的每秒1000次路面扫描的MRC0磁浮悬挂，组成“211”百万级智慧底盘，成为了凯迪拉克油电智能同享的另一注脚。

在新能源大举替代传统燃油车的当下，豪华品牌如何才能保住市场的主导地位？答案其实显而易见，在增加产品智能化、科技化、网联化的同时，再将自身的产品力得到有力的提升。

月28日，凯迪拉克以全新CT全新XT4和全新GT4三款新车，诠释了其最新的“油电同智”和“油电共享”的品牌策略，备受瞩目。燃油车尤其是燃油豪华市场，已经很久没有如此成为舆论和市场的焦点。