1、相对于燃油车而言,电动汽车泡水后的危害要小一些。电动汽车工作时,电能是以高压电的形式输送的,如果遇水,极易发生漏电、触电。所以,电动汽车出厂时,都是做过严格的浸水测试的,其防水等级必须达到IP67。
2、其实,说到燃油车其最大的优势便是技术成熟,毕竟有长达百年的历史,相对新能源汽车而言,技术更加可靠。另外,在消费者的认知度上,传统燃油车占据了绝对的优势,更能被消费者所接受。
3、新能源车泡过水之后对车辆的损伤,很多人都会觉得是汽车的电池,但是非也非也,其实最大的损伤就是整车的底盘,因为雨水是酸雨,容易腐蚀金属物件。
1、新能源车泡过水之后对车辆的损伤,很多人都会觉得是汽车的电池,但是非也非也,其实最大的损伤就是整车的底盘,因为雨水是酸雨,容易腐蚀金属物件。
2、事实上,新能源汽车的防水能力并没有你想象中那么强,也不可以在暴雨天当船开。
3、因为新能源车是电力驱动的,水泡过后内部电路会短路。此时,水会损坏控制器、电机、电池等汽车主要部件。如果汽车的重要部件损坏,它就不能正常启动。
4、随着车速的提高, 轮胎 噪声和风噪声成为主要噪声源,并恢复到同一水平。电动汽车的这一特性无疑将对提高车辆的NVH性能有很大的帮助。
5、纯电动汽车涉水性能一般,泡水后会损坏电池和电机。不仅电池怕水,电机也怕水,电机一般都安装在发动机原来的位置,虽然位置比较高,而且也是全密封的,但是和电池一样,最好别进水,而且机舱里各种线束沾上水也不好。
6、新能源车最害怕的就是发生漏电,尤其是高压电系统漏电,超过300V的电压已经超出公认的36V安全电压,要你命绝对不在话下。因此,新能源车的三电系统通常都会有防水措施。
新能源汽车轻微的进水影响不大大规模的进水就算是纯电动汽车可能都会报废。
新能源汽车被淹后还能继续行驶的原因:纯电动汽车的动力电池组防护等级可以达到IP67标准,也就是说,如果水深1m,在水中浸泡半小时左右就不会发生事故。
新能源汽车泡水后是不能正常使用的。新能源汽车主要是使用电力发动,内部会有精细的零件。这类零件在经过泡水以后,很容易发生损坏。新能源汽车的线路也可能进水,从而损坏汽车的控制器,导致行车时发生安全事故。
新能源汽车的泡水后的损伤和燃油车不同,以纯电动汽车来说,由于不存在内燃机,不用担心进气和排气的问题,所以电动车涉水能力其实比传统车还要胜出一筹。
我的建议是涉水险不用买。纯电动汽车需要购买的险种和汽油车基本一致,但纯电动汽车不需要买涉水险,涉水险实际上是发动机特别损失险,而新能源汽车只有电机和电池,没有发动机。