新能源车涉水深度，新能源车涉水深度标准国标！

特斯拉涉水深度是多少?

特斯拉能保证安全的最大涉水深度是138mm左右，刚好泡进底盘电池。但是，并不是因为电池，涉水深度才是唯一的。

特斯拉涉水能力轻，涉水深度以轮圈中线为标准。由于特斯拉高压电池组没有通风阀，出厂前经过精确测试，整体动力系统封闭性好，但这并不意味着特斯拉是水陆两用车，尽量避免通过水深区域。

特斯拉具备轻度涉水能力，涉水深度以轮圈中线为标准，由于特斯拉高压电池组没有通气阀，并在出厂前经过了精密测试，所以整体动力系统有良好的封闭性，但这并不代表特斯拉是水陆两用车，尽量避免通过水深区域。

特斯拉Model 3虽然是电动车，但也具备一定的涉水能力，特斯拉可以保障安全的最大涉水深度大约是138mm，刚好浸泡到底盘电池。

驱动电机，控制器等，都是属于怕水的零部件，就算防水功能做的再好长时间的浸泡也会受到损伤，不过轻微的进水是不会影响使用效果的。一般是建议要保证涉水程度在30厘米以内，才能保证涉水安全。

新能源车积水多深不能开

新能源车积水大于30cm后不能开。新能源车相对于燃油汽车在涉水能力方面有一定的优势即使完全浸没在水中也不会导致漏电造成人员伤亡只要保证涉水深度小于等于30厘米即大半个轮胎的深度范围内可以缓慢涉水通过。

厘米高就不可以行驶，新能源车型对比于传统的燃油车，在涉水方面有一定优势，但水量一旦超过一定的高度，会将电池完全浸泡在水中，对后期的使用是有很大的影响，容易出现故障。

一般情况下，能达到这种程度的电动车，在积水一米的路上停半个小时都不会进水。IP67等级是现在民用的最高等级。

新能源汽车防水等级怎样划分的

根据国际电工委员会起草的IP防护等级数据，电器的防水等级可分为8个等级，分别为IPX1至IPX8，最高等级IPX8表示车辆可在规定水压下无限期浸没，并可确保浸没造成的损坏。

新能源电动车达到了IP67防水等级，40CM水深可以正常行驶。IP76防水等级：IP76(IP(Ingress-protection rating)指的是防护安全等级，IP后面的第一个数字是固体防护等级，第二个数字是液体防护等级。

新能源汽车在下雨天是完全能够在外面充电的，目前市场上的新能源电动车防水标准基本上都达到了IP6-7级别，完全可以在雨天下完成充电。

而“8”代表防水等级，从“7”开始，便要求在1米深的水中，防水浸泡30分钟。目前，国内的纯电动车基本都达到了至少IP67的水平，这也使得一般的涉水脱困与简单浸泡，并不足以带来严重后果。

可以满足正常的防水。IP指防护安全级别，IP后的第一个数字为固态防护等级，第二个数字为液态防护等级。比亚迪股份有限公司简称比亚迪，成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市，旗下产业包括电子、汽车、新能源和轨道交通。

新能源汽车能过多深的水?

新能源汽车能过多深的水？ 车辆可以低速行驶通过水深70cm的区域。

目前还没有一个具体明确的电动汽车涉水深度标准，但根据GB30381-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》对动力电池防水性能测试的规定，新能源车几乎整辆车泡在水里，30分钟内电池都不会有问题。

新能源车积水大于30cm后不能开。新能源车相对于燃油汽车在涉水能力方面有一定的优势即使完全浸没在水中也不会导致漏电造成人员伤亡只要保证涉水深度小于等于30厘米即大半个轮胎的深度范围内可以缓慢涉水通过。

对于目前市面上的电动汽车而言复杂多变的使用环境要求其电池组有着更高的IP防护等级因此大部分电动车的防护级别均达到了IP67级该级别的防水性能至少能够保证电池组浸没在水下1000mm深且在一定时间内不会出现任何问题。

电动汽车的涉水深度是多少?

1、电动汽车涉水深度在30cm以下。当水深为轮胎的三分之一高度时可以放心通过只要操作正确不会造成不必要的损失。当水深超过轮胎一半高度时就要小心因为这种情况下容易造成车内进水。

2、电动汽车涉水深度标准如下：首先电动车的电池事先都做好了防水措施，不用担心漏电的问题。参考《电动汽车安全要求》的规定：高压部件下表面距地面高度小于30cm。

3、电动汽车在涉水行车时路面积水深度不得超过300mm同时关注仪表报警。以下是对电动汽车的相关介绍：防水等级：IEC（国际电工委员会）早已对可能造成电子设备损坏的灰尘、水汽等进行了防护等级的设立。

4、电动汽车涉水深度标准是不得超过30厘米。以下是关于汽车涉水标准的具体介绍：车型：不同车型的涉水深度标准都不一样，轿车的涉水深度为20-30厘米，SUV为30-60厘米，硬派越野车可以达到70-100厘米。

5、涉水深度在≤30cm，也就是刚刚没过大半个车轮的深度以内，才能够保障涉水时的安全性。另外，在涉水时我们应该将时速保持在20km/h以下。