新能源车销量暴跌？新能源车销量暴跌原因？

比亚迪8月销量:新能源连续14个月下滑,燃油车持续增长

数据显示，2020年8月份，比亚迪新能源销量为15283台，相比2019年同期，下滑6%。这意味，比亚迪新能源汽车的销量，依然在持续下滑中。事实上，从2019年7月份开始，这已经比亚迪新能源汽车连续第14个月下滑了。

财经网汽车讯？比亚迪燃油车业务8月销售1万辆，同比增长12%。9月7日下午，比亚迪汽车发布8月销量数据，合计为7万辆，较去年同期的6万辆，微增4%；1-8月累计销量为27万辆，同比下滑21%。

近日，比亚迪官方公布了2020年8月销量快报，销量合计36782辆，同比增长15%；其中，新能源汽车销量15283辆，同比下降59%；燃油汽车销量21499辆，同比增长145%。

易车讯？据乘联会最新零售销量数据统计，8月1-7日，乘用车零售25万辆，同比增长21%，环比上周下降57%，较上月同期增长3%。

（文/彭科峰）日前，比亚迪正式发布了最新销售数据。官方统计显示，今年8月，比亚迪累计销量36782辆，同比增长15％；其中，新能源汽车销量15283辆，同比下降59％；燃油车销量21499辆，同比增长145％。

新能源汽车销量萎靡,三年累亏超86亿元!又一家造车新势力

1、月1日，作为新造车大军的一员，赛力斯发布了公司7月产销报告记录。今年前7个月，该公司汽车销量为42万辆，同比下降257%。其中，新能源汽车销量为17万辆，环比下降119%。

2、今天汽车圈又爆新闻，著名造车新势力之一的“拜腾汽车”被传从明天（7月1日）起暂停中国区业务，全员待岗。拜腾汽车，自2017年成立以来，共进行4轮融资，总金额约84亿元。

3、甚至在销量上更是和特斯拉Model 3相差甚远。可以说，国产品牌在6月份被特斯拉完全压制。

4、毋庸置疑，这已经成为制约造车新势力发展的根本原因。而放眼新能源汽车未来几年的发展格局，或将会形成风格鲜明的两个细分市场。

5、，造新能源车真的很烧钱吗？没国家补贴，就是等死？目前国内新能源车销量巨头是北汽和比亚迪。

自主新能源车企销量暴跌,特斯拉抢走三成市场份额

多家自主新能源车企承压，从头部新能源自主车企来看，北汽新能源2月份销量为1002辆，同比减少65%。

当前，新能源领域最大的新闻是什么？本土新能源车企销量暴跌，特斯拉抢走三成市场份额。乘联会最初发布的数据显示，2月份新能源乘用车批发销量1万辆，同比增幅-77%，环比增幅-70%。

快到月中，6月份的汽车销量数据也陆续出炉，今天咱先来吹吹车企的销量TOP 10。

在此基础上，国产特斯拉Model 3在第一季度销量榜上稳居首位，导致的结果就是国产新能源汽车销量暴跌，从统计数据可见北汽EU系列、宝骏新能源、荣威Ei比亚迪元EV分别同比暴跌68%、49%、54%、82%。

新能源市场将以产品竞争力为核心焦点。需要指出的是，受新能源车购税“两减两免”、“百城联动”和“千县万镇”等多项汽车消费促销活动拉动，7月车市“淡季不淡“的表现符合预期。

乘联会秘书长崔东树认为，7月自主品牌大幅度挤压其他板块。主流自主品牌新能源车零售份额73%，同比增加9个百分点；而合资品牌新能源车份额为5%，同比下降0.9个百分点。

车市连续四个月正增长,新能源汽车销量终结12连跌

国内新能源车市自7月销量转正以来，连续4个月爆发式增长——中国汽车工业协会数据显示，今年前11个月，国内新能源汽车销量累计完成19万辆。其中，11月销量达到20万辆，仅次于22万辆的单月最高历史记录。

数据显示，6月乘用车市场零售达到164万辆，环比增长9%，连续4个月零售环比增长，同比下降2%。1-6月，全国乘用车市场累计零售770万辆，同比累计下降23%。

月国内汽车市场的产销双双实现同比两位数正增长，7月车市的销量表现超过中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）此前的初步预估，更是实现了连续4个月的同比正增长。

根据乘联会数据，6月乘用车市场零售达到164万辆，同比下跌2%。由于去年6月份恰逢国五切换国六清库、新能源车型补贴退坡前冲量，导致去年6月月销量畸高；因此可以认为今年6月份销量算是正常。

新能源汽车销量为何不增反降?

1、主要还是续航里程的问题，电池技术还达不到高续航里程，再一个就是充电桩没有普及也导致了新能源现在比较尴尬，它跟传统燃油方便性不同，没电了只能趴窝。而现在的混动车型却卖的比较好。

2、新能源汽车市场消费结构发生了变化，从 U 型向纺锤型转变，中端消费者市场销量增加，表明消费者对新能源汽车的接受度进一步提高。

3、由此不难看出，2019年政府补贴退坡成为去年新能源汽车销量下滑的最主要因素，其次，再加上整体经济下行，车市放缓，最终导致新能源汽车也难以独善其身。

4、新能源汽车维修费用高，续航短，遇到突发事件新能源车没电也不管用。希望采纳。

5、国产新能源汽车全面溃败的原因：特斯拉降价带来的巨大冲击、国家补贴政策退出带来的资金链危机、始终没有掌握核心技术等。