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海豹DM-i到店,最高续航1301km,支持69kW快充

等，算是融入比亚迪最新设计和技术了，7月销量也达到了5100台，虽然有所下滑，但是随着海豹DM-i车型的亮相，相信上市后也会提升“海豹家族”的销量成绩。据了解，海豹DM-i将在今年9月正式上市，目前已经有实车现身。

最后再说到驾驶感受，动力上，海豹DM-i搭载两套比亚迪DM-i动力系统。包含有5L版本和5T版本。纯电续航里程会提供121/200km(NEDC工况)两种版本，此外，该车馈电油耗为9L/100km，0-100km/h加速时间为9秒。

纯电续航方面，比亚迪海豹DM-i提供CLTC为121公里和200公里的纯电续航版本，在搭载5T发动机版本车型上提供69千瓦快充功能，19分钟就可从30%充至80%。

kW。根据海豹网站查询得知，比亚迪海豹DM-i200km车型支持最大69kW直流快充，19min即可从30%充至80%，百公里亏电油耗最低至9L。

比亚迪海豹DM-i:走自己的路,让合资中型车无路可走

比亚迪海豹DM-i不管是在合资中型车擅长还是不擅长的地方都占据着不少的优势，而绝大多数的优势又得益于车辆载体的特殊，具备不可颠覆性。

而随着比亚迪海豹DM-i的上市，合资品牌最后一块自留地——中高级轿车市场也将彻底被攻破。168万的起售价，这已经不是简单地和同级别燃油车平价的问题了，而是直接把合资品牌下一次出牌几乎直接锁死。

交给车就好了，海豹DM-i通过实际的表现来强调一点，它知道一台中型轿车应该怎么在路上行驶，更知道买它的人需要什么样的驾乘特性，从容、稳重这两个词完全可以对这一点进行概括与总结。

日前，比亚迪海豹DM-i正式首发，新车有望8月内开启预售。此次，新车采用海洋网家族式设计风格，并搭载DM-i插混动力系统。据悉，新车售价区间或为18-25万元。

纯电的比亚迪海豹在市场上已经大卖，在成都车展上，插混的比亚迪海豹DM-i也正式开启预售，新车的预售价区间为168万-268万元，与合资品牌相比实现的油电同价。

可以说，无论是打破中型车市场的合资壁垒，还是打破传统认知对中型车商务家用的刻板印象，抑或是与价格不断下探的燃油车市场进行抗衡，对于任何一款车型来说，难度都是巨大的。

比亚迪海豹上市,3秒多破百+700km续航,哪款值得买?

对续航有需求的，推荐购买： 700km 长续航后驱版 推荐理由一： 配置足。

如果你想要更长的续航里程，可以考虑一下700km 长续航后驱版，700km的纯电续航里程在现有的纯电汽车中属于第一梯队，9秒的破百时间也能保证充沛的动力输出。

在价格方面：比亚迪海豹DM-i厂商指导价168-268万元，相对于同级别的竞争对手来说，具有一定的优势。尤其是推荐的两款车型，分别拥有丰富的配置和实用的功能，性价比较高。

在海豹冠军版推出的5款车型中，我们重点推荐550km精英型，这款车虽说是入门版车型，但配置已经非常完善，这次将价格下探至198万，性价比得到进一步提升。

可以看到，海豹冠军版入门版本配置足够日常使用，如果你的生活半径小，且没有较多的城际驾驶需求，550km精英型还是不错的选择。当然，能有700km续航使用会更舒心。

两款20万级别高端新能源轿车

1、近日有一位粉丝私信买车的问题：他想入手一款20万级别的纯电轿车，不少亲戚朋友都推荐比亚迪汉EV冠军版，以比亚迪的热度这确实是一个不会错的选择，但粉丝还是希望能再盘一盘。

2、第一款：小鹏P5 小鹏P5是一款新能源纯电轿车，来自造车新势力的小鹏汽车，无论是车型设计还是产品实力，在同价位的新能源市场中，都是能够排在前列的。

3、比亚迪海豹DM-i算得上是2023年国内汽车市场中最受关注的国产新能源轿车之一。新车基于全新DM-i超级混动中型车平台打造，是比亚迪混动轿车中首款运用前麦弗逊+后五连杆悬架结构的车型。

4、在如今的新能源浪潮中，一汽-大众ID.6 CROZZ似乎能成为其中的“破局者”。平台的优势，首先：安全。和燃油车年代一样，只要是在路面上行驶的车辆，就一定离不开“安全”配置的冗余。

5、如果您想要一台20万内的运动感十足的新能源轿车，不妨考虑一下深蓝SL03。 新款深蓝SL03针对外观内饰进行了微调，新车采用了封闭式前脸，大灯组采用了分体式设计，上方的LED日间行车灯具有一定的辨识度。

6、极氪X是极氪品牌继极氪00极氪009后的第三款车型，是一款紧凑型的纯电动SUV，指导价为198-298万元。这款车最吸引的地方有两个，一个是其背后轻奢的极氪品牌，另一个就是车辆上各种极富吸引力的科技配置。