就目前自燃险的定义来看,还没有针对电动汽车进行完善,也就是说,电动汽车与燃油车在自燃险范围方面没有任何差异。
其次,自燃险是目前和纯电动车自燃理赔契合度最高的险种,当然,这和燃油车的保费一样,只是商业险种中的附加险,保费相对比较低。
自燃险是针对机动车而设计的,而大部分电动车均为机动车,一般情况下可以为电动车投保自燃险的。
有。因为电动车起火多数原因是劣质充电器短路造成的,劣质充电器因为没有断电保护的装置,一旦发生过流,就会出现高温短路的情况,一旦温度积累到一定程度,就会起火。
其实很多电动车厂商对电动车的核心部件例如电池都有6~8年的保质期。按照三包法的规定,厂商就应该对新能源车型负责。
新能源汽车的安全性一直是车企攻克的难关,特别是“自燃”引发的安全性问题,都是新能源车企绕不开的坎。
新能源车之所以状况频出,是因为新能源汽车目前的技术可能并没有很完善。汽车中所配备的刀片电池存在一定安全隐患,尤其是在高温天气下。
问题,依旧是出在新能源车绕不开的自燃。8月23日,在海南省海口市琼山区,一辆广汽新能源Aion S正在行驶中先是车辆底盘处发出异响后,仪表盘显示车辆故障,车辆也开始冒烟,随即便发生了自燃。
主要还是因为现在的动力电池非常不稳定,所以会出现自燃现象。其实以来大众对新能源车的担忧主要有两个,一个是续航,一个是自燃。而恰好,这两个都和汽车电池有关系。
除了新能源汽车厂商下的功夫不够多之外呢,就是技术的问题,新能源汽车的核心零部件,电池这种东西它本身就是不稳定了。
以车辆的技术来说,频繁自燃的问题也是小概率的事件,整体来说,新能源汽车还是很安全的。导致新能源汽车起火的主要缘由多种多样,其中对于整车来说,过于追求车辆的电池续航里程、电池能量密度,是最主要的原因之一。
1、月28日凌晨,广东深圳塘尾某新能源汽车充电站发生了一起车辆起火爆炸事件,现场有5辆新能源汽车受到了不同程度的损坏,另外有4台充电桩被烧毁;5月4日,浙江杭州市一辆新能源汽车在行驶途中突然引擎盖冒出浓烟。
2、总的来说,新能源电动车的电池安全对于每个车主朋友来说至关重要,而当前的所有新能源汽车商要着重研发电池安全技术,这样才能够缓解新能源车主的安全焦虑。
3、新能源车的安全问题的应对措施对动力电池进行云端管理^或许是解决新能源汽车动力电池安全问题的一个方案:通过云端管理可以确认每块电池是否正常工作,有无失效风险防患于未然。
4、说到新能源汽车的焦虑,可能更多的人首先想到的是续航能力,其实安全也应该属于焦虑的范畴。这里的焦虑不是一种消极的情绪,而是一种担忧的程度。