1、将USBCANobd设备的16针obdII接口插入到汽车接口上就可以。obd接口非常重要,obd接口一般在主驾驶踏板附近。平时用车时注意不要让泥沙进入obd接口内,并且不要让obd接口接触到。
2、先打开车辆充电口。以腾势为例,按中间按压logo充电端口会自动弹开。内部还有一个盖子,轻轻拨动右侧开关,打开盖板。之后将“国家电网”从充电桩中取出快速电枪。当再次取出充电枪时,要记得按下充电枪上的按钮。
3、题目中所说的OBD开发其实就是对汽车的CAN总线进行二次开发,那前提是我们的USBCAN分析仪能够正常连接汽车CAN总线,通过的接口当然是汽车OBD接口。如果你的USBCAN分析仪直接带有OBD***,那插上就能用,前提车上OBD处没障碍。
4、找到汽车OBD接口,将广成USBCAN-OBD设备的16针OBD-II接口插入到汽车接口上,另一端与电脑USB端连接起来。
5、步骤如下。购买一个适用于电动车的OBD-II扫描仪或读取器。将OBD-II扫描仪或读取器插入电动车的OBD-II接口。打开OBD-II扫描仪或读取器,并将其连接到智能手机或电脑。
通道一接上OBD的PIN6 (CAN_H),通道二接上OBD的PIN14(CAN_L) ,打开示波器解码菜单,进行CAN总线配置。调节总线阈值电平,得到解码数据,设置触发方式为解码触发,以及数据帧ID稳定波形。调节垂直档位和时基观察信号。
可以使用CAN转换器或者接口类产品辅助排查。一般简单的故障可以使用USBCAN卡来解决,通过抓取总线上的报文来分析故障节点。方法如下:首先读取故障代码,查看哪个模块无法通信。分别读取车身模块、ABS模块和安全气囊模块的故障码。
-电子控制单元中的通信部件有故障。-电子控制单元电源故障。CAN总线端子电阻的检测:为了测量两个端子电阻的总电阻,可以使用VAS5051检测仪的万用表功能进行检测。测量步骤如下:①拆下电池正负极上的电线(电缆)。
1、分析CAN总线系统故障的原因有三个:汽车供电系统引起的故障:汽车电子控制模块的工作电压一般为5-10伏,如果汽车供电系统提供的工作电压出现异常,部分电子控制模块会暂时工作异常,造成整个汽车CAN总线系统通讯不畅。
2、汽车供电系统引起的故障:汽车电子控制模块的工作电压大多为5-10VV,如果汽车供电系统提供的工作电压异常,部分电子控制模块会短时间工作异常,导致整个汽车CAN总线系统通讯不畅。
3、仪表指针不走。问题的可能原因有:仪表不走,液晶显示传感器掉线,传感器坏或者线束错、接口松动;步进电机坏。仪表指示灯不报警及常报警。问题的可能原因有:报警信号线接错或断。发动机启动,水温表不走。
4、故障原因分析:CAN总线系统常见的故障原因一般有三种。一是电源故障。由于电源系统电压低,引起控制器无***常工作,导致无法通讯或CAN超时故障。二是各节点故障。多路信息传输系统连接的各个电控单元发生故障即电控单元本身有故障。
5、(2)CAN总线故障的原因包括:-CAN-LOW线或CAN-High线的通信线路开路或短路。-插头损坏,如接触损坏、脏污和腐蚀。-车辆电源系统中的电压故障,例如由点火线圈损坏或接地连接引起的。-电子控制单元中的通信部件有故障。
6、汽车CAN总线系统的链路故障:当出现通信线路的短路、断路或线路物理性质变化引起通信信号衰减或失真,都会导致多个电控单元工作不正常,使CAN总线系统无法工作。