易车讯 6月2日,国务院常务会议上研究了促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施,要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策,构建高质量充电基础设施体系。会议指出,新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向,发展空间十分广阔。
易车讯 在财政部举行的新闻发布会上,财政部有关负责人介绍了延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的具体内容,明确新能源汽车车辆购置税减免政策延长至2027年底。
我国将延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策,6月2日召开的国务院常务会议研究促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施。为更大释放新能源汽车消费潜力,会议提出要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策。
日前召开的国务院常务会议研究了促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施。会议指出,要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策,构建高质量充电基础设施体系,进一步稳定市场预期、优化消费环境,更大释放新能源汽车消费潜力。
万元以上的新能源车要缴税 今年6月,三部门联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》(简称“公告”),对新能源车购置税政策进行调整。
年6月2日,国务院常务会议决定继续并优化新能源汽车车辆购置税减免政策。
近年来,世界主要汽车大国纷纷加强战略谋划、强化政策支持,跨国汽车企业加大研发投入、完善产业布局,新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎。
政策支持下,市场需求快速增长许多国家和地区已经推出了政策鼓励推广新能源汽车,例如中国“新能源汽车产业推进计划”,美国“清洁技术推广法案”,欧盟“气候与能源框架2030”,加拿大“零排放车辆行动计划”等等。
近年来,我国陆续出台60多项扶持政策措施,新能源汽车产业发展取得积极成效。实质性突破。 2020年,新能源汽车增速将达到9%,并会持续增长。同时指出,新能源汽车发展仍处于爬坡爬坡的关键时期。
根据中国汽车工业协会统计据显示,2021年国内新能源汽车产量为355万辆,同比增长155%。
新能源汽车政策发展阶段 萌芽期(2001~2008年) 这一时期政府出台了相关的对新能源汽车的补贴政策,同时开启新能源汽车示范运行项目,新能源汽车被正式推出。
年1月1日起,新能源汽车车辆购置税优惠政策从全部免征变为限额免征。
国务院常务会议召开,部署进一步扩需求举措,推动有效投资和增加消费。会议指出,除个别地区外,限购地区要增加汽车指标数量、放宽购车资格限制。打通二手车流通堵点。延续免征新能源汽车购置税政策。
这是今年以来高层第三次在重要会议上提出促进新能源汽车与充电基础设施体系发展,特别是明确提出要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策。
财政部发布关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告,对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车,免征车辆购置税。