无泄漏;正规汽车企业生产的纯电动汽车电池完全封闭,即使浸泡在水中也不会有泄漏的危险。目前,大多数制造商都对电池组进行了安全测试。
不会漏电;正规车企生产的纯电动车的电池都是完全封闭的结构,即使浸泡在水中也不会有漏电的危险。
不会漏电;正规车企生产的纯电动汽车的电池都是全封闭结构,即使泡在水里也不存在漏液的危险。目前大部分厂商都对电池组进行了安全测试。
以电动汽车来讲,由于不存在内燃机,不用担心进气和排气的问题,所以其涉水能力要远远高于燃油汽车,一般可以在水深40厘米的情况下正常行驶。电动汽车的发动机舱内布局规整,核心部件如电控、电机等都有充分的保护措施。
根据国际电工委员会起草的IP防护等级数据,电器的防水等级可分为8个等级,分别为IPX1至IPX8,最高等级IPX8表示车辆可在规定水压下无限期浸没,并可确保浸没造成的损坏。
新能源电动车达到了IP67防水等级,40CM水深可以正常行驶。IP76防水等级:IP76(IP(Ingress-protection rating)指的是防护安全等级,IP后面的第一个数字是固体防护等级,第二个数字是液体防护等级。
根据比亚迪官方网站显示,防水等级为IP54比亚迪汉ev,可以满足正常的防水。IP指防护安全级别,IP后的第一个数字为固态防护等级,第二个数字为液态防护等级。
与燃油汽车相比,纯电动汽车没有进气和排气,更适合涉水行驶。车辆装有漏电保护装置。当水进入电气设备时,电脑会自动切断电源,保证人员和车辆的安全。
新能源车涉水能力如何 由于新能源车没有排气,所以涉水能力要比燃油车好一点,水位最高能到达下裙。
新能源汽车在出厂时都会经过严格的安全测试,包括车身涉水、车身防水等,所以雨天驾驶新能源汽车自驾出行没有问题,但需要注意不要开车尽可能进入深水。
目前还没有一个具体明确的电动汽车涉水深度标准,但根据GB30381-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》对动力电池防水性能测试的规定,新能源车几乎整辆车泡在水里,30分钟内电池都不会有问题。
新能源汽车以电池为动力,不需要空气参与,也没有内燃机。不存在进排气的问题,所以涉水会比有车强。雨天充电:充电桩有国家标准和严格的规定,出厂前进行各种测试。所以一般下雨天充电不会有太大问题。
整车过水不用怕!电动车与燃油车最明显的区别就是供能模式,新能源车是用电池提供能量,不需要靠空气参与,也不存在内燃机,没有进气和排气的问题,所以涉水会比让有车更加强。
1、厘米高就不能开了。相比传统燃油车,新能源车在涉水方面有一定优势。但一旦水量超过一定高度,电池就会完全浸泡在水中,对后期使用影响很大,容易出现故障。
2、可以开的,具体要看车本身。现在市场上大部分新能源电动车的防护等级为IP67。 这个级别的防水要求设备在常温常压下浸泡在一米深的水里,半小时不会有问题。 截至目前,暂时还没有电动汽车因下雨行驶而出现事故的信息。
3、由于新能源车没有排气系统,可以认为淹到底盘就是最大的涉水深度,所以新能源汽车暴雨天能开,并且新能源车的涉水能力要比燃油车强。水位到达底盘已经是极限了,当水位高于底盘来到车门的下方缝隙,水就会进入到车内。
4、由于新能源车没有排气系统,可以认为淹到底盘就是最大的涉水深度,所以新能源汽车暴雨天能开,并且新能源车的涉水能力要比燃油车强水位到达底盘已经是极限了,当水位高于底盘来到车门的下方缝隙,水就会进入到车内还要注意。