2017车展新能源？2017年新能源汽车销量排行榜？

2017广州车展|上市景逸S50EV售11.59万起

1、在2017广州车展上，东风风行景逸S50EV正式上市。新车在老款景逸S500燃油版基础上打造，加入了新能源车的独特元素，最大续航里程330公里。

2、在本届广州车展上，东风风行官方公布了景逸S50EV正式上市，新车售价185-25万元，补贴后售159-199万元。据悉，景逸S50 EV的综合续航里程 可达250km。景逸S50 EV基于老款景逸S50打造，加入了大量蓝色元素装饰。

3、首先，外观方面，景逸S50EV采用了流畅的线条和大量的优化设计，使整个车身看起来非常的时尚和动感。同时，它的车身尺寸也非常的合适：长宽高分别为4235*1760*1535mm，轴距为2540mm。

4、同时，该车还拥有全液晶仪表盘和1英寸触控屏幕等配置，使科技光芒更加亮眼。

成都车展什么车最夸张?一上来就是“新势力”!

1、海豹这款车，是比亚迪海洋系列里的当红款式了，之前开卖的是EV纯电版本，而即将在成都车展亮相的，是DM-i增程版本。在外观上最大的不同，就是海豹DM-i使用了格栅前脸，因为有发动机的存在，所以是需要大量进气的。

2、奇瑞eQ7采用了铝合金腔体框架结构，使得车身骨架减重30%，对于纯电动车型来说，更轻的重量可以获得更高的续航里程。

3、不过在一旁的极星就没这么“幸运”了，虽然Polestar 2直接对标Model 3，但极星那高大上的展台之上，却“有幸”成为了观众最少的新势力展台之一。

4、作为比亚迪全新品牌“方程豹”的首款车型，豹5恐怕会***仰望U8在上海车展的热度，成为成都车展中最受关注的车型之一。

5、当然这次车展上比亚迪还带来了大粤湾选秀的冠军“汉”前来助阵，比亚迪今年下半年的销量就看他了。2号选手：蔚来EC6 2号选手EC6是来自造车新势力蔚来推出的第三位流量小生。

6、长安CS55 PLUS 在如今自主品牌的SUV细分市场中，长安集团显然占据了不小的优势，从CS车系到UNI车系，都拥有着极高的消费者热衷度，因此新一代的CS55 PLUS自然也成了成都车展亮相车型中的一个香饽饽。

2017东京车展有何亮点?

东京车展每年轮流展示一次汽车和商用车。同时，各种汽车电子设备和技术也是本次展会的一大亮点。

法兰克福国际车展是世界上规模最大的车展，法兰克福前身为柏林车展，创办于1897年，1951年移到法兰克福举办，每两年一届，车展一般安排在9月中旬开展，为期两周左右。

日（和）本东京车展特点：细腻 东京车展是五大车展中历史最短的，创办于1954年，逢单数年秋季举办，被誉为“亚洲汽车风向标”。

这款车最早在2017年的东京车展上已经亮过相，如今预计将会进行小批量投产。从外观设计方面看，整部车的设计思路相当清晰，甚至有点佩服本田设计师团队的勇气。

一般上市了以后，4S店里都有售卖的。铃木XBEE是在2017东京车展上该车正式亮相的一款铃木车，他是定位于城市CUV跨界车型，搭载一台代号为K10C的0L自然吸气发动机和一台电动机组成的轻混合动力系统。

可能提起Tj Cruiser很多人都不熟悉，但其实这款丰田推出概念车在2017年的东京车展上就已经发布了。而据最新消息，这款新车终于要在今年的5月正式发布。在Tj Cruiser刚刚亮相之初，丰田就重点宣传了车型对空间的利用性。

霸气不输揽胜,三菱GT-PHEV车型期待

综上所述：三菱GT-phev这款车性价比确实挺高。如果这款车量产的话，凭借着它科幻的外观、经济的油耗、温馨的内饰，相信在上市后会有着不错的销量，看来三菱有望实现逆风翻盘了。

三菱插电式混合动力汽车：三菱GT-PHEV概念车 &ldquo三菱GT-PHEV概念；这是一款定位为新一代跨界SUV最先进车型的概念车，搭载了三菱汽车独有的先进三电机插电式混合动力EV系统(以下简称PHEV系统)和四轮调节技术。

根据海外媒体最新消息：三菱全新GT-PHEV即将量产，新车基于早期发布的概念车打造，外观时尚科幻，非常前卫，比路虎极光更帅气，对开门或是最大亮点。如果量产有望成为三菱的翻身之作。上市后主要竞争本田CR-V、途观、荣放。

三菱gtphev长宽高4450mm*1805mm*1685mm，车身轴距是2670mm，采用的是三菱家族最新的DynamicShield设计风格，不仅空间大而且辨识度很高。

近日，有消息称三菱在2017年发布的一款全新概念SUV—三菱GT-PHEV，即将实现量产，该车型在发布后获得了许多消费者的关注，据悉，新车预计将会在2020年末或2021年初上市。

北京车展:电动车——绝对的C位|汽智

1、今年唯一一个A级国际车展——北京车展正如火如荼进行中，关于本次车展的关键词有很多，但最重要的一个应当是——电动化。根据主办方给出的官方数据显示，本届北京车展总展出面积达20万平方米，共展示车辆785辆。

2、杨小林以此次北京国际车展举例说，据不完全统计，在本届北京车展上亮相或首发的车型当中，有近四成皆为新能源车型。这意味着中国市场引领了全球乘用车市场的电动化大潮，但商用车领域还有待提高。

3、受疫情影响，4月初北京车展宣布延期到9月，紧接着成都车展为避其锋芒宣布提前到7月。当大家以为疫情慢慢消退之时，北京的小规模爆发让大家觉得北京车展又悬了，因此7月的成都车展成了很多厂家关注和聚焦点。

4、而汽车产业的电动化转型，正是全球脱碳宏伟蓝图中最重要的一笔。在今年的北京车展上，新能源汽车，特别是纯电动汽车扎堆亮相。从传统车企到造车新势力，一系列重磅的电动新车同台争艳，压倒性的首发数量使他们成为了车展上绝对的C位。

5、别克E5展台吸睛 世纪CENTURY人气领衔 作为品牌基于Ultium奥特能电动车平台打造的首款量产车型，别克ELECTRA E5成为别克展台上绝对的吸睛亮点。