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50万买纯电奔驰,这件事靠谱吗?试驾梅赛德斯-奔驰EQC

1、总结：从种种迹象看来，奔驰EQC都像是一台“油改电”的产物，纯电版的GLC是我对它的理解。对于那些想要体验电动车新潮用车方式的朋友就要失望了，EQC骨子里还是一台非常传统的车型。

2、早在2016年，奔驰EQC概念车在巴黎航展上首次亮相，到了2019年，奔驰EQC实现国产，目前在售的是2022款，官方售价区间是498万-598万元。

3、总的来说，奔驰EQC在壹哥不同驾驶模式下的综合体验后，实际路跑里程与表现续航剩余里程差异化并不大，这确实出乎了壹哥的意料，但同时也在各方面符合了壹哥对电动豪华的预期。

奔驰EQS体验有感:汽车发明者的“新发明”

1、当你在环境光比较暗的时候解锁EQS，那满满的仪式感就是在告诉你，不只有奥迪会玩灯。前大灯组照明光线由130万片微镜片完成折射与光路引导，就像在看“陆地上的流星”，绝对是个撩妹值MAX的配置。

2、整体采用了奔驰EQ家族的全新设计，新车前脸采用纯电动车标志性的全封闭式格栅，内部富有规则的布局着奔驰车标，看上去很有科技感。

3、这款车从外观上看非常有科技感，这款车的车身已经超过了5米，而且还是可以同时搭载4个人的纯电动轿车，但是它却和普通纯电动轿车不一样。续航能力非常强，只要充满电那么就可以连续行驶900公里。

4、奔驰EQS SUV是一款让人惊叹的作品，除了它本身所展示的产品力外，所营造的独特性也同样值得回味，奔驰作为老牌豪华车品牌，通过EQS SUV再次证明自己才是这个领域的老大，也用实力体现豪华与能源形式无关。

5、比如说“汽车的发明者”奔驰，其首款电动试水产品EQC就是一款不那么让消费者满意的平庸SUV。为了打败特斯拉，也为了重获高端消费者的青睐，奔驰势必要瞄准Model S，在全新的EQS旗舰电动轿车上动用所有的看家本领。

6、除了MBUX超联屏以外，我认为奔驰EQS车内能够提高能效的还有两个细节，一个是巨大的HUD平视显示系统，官方表示它的尺寸有77英寸，竟然比中控三联屏相加还要大。

奔驰新能源战略:“平庸的”EQC之后,爆款还在路上

尤其是与奥迪e-tron相比，笔者认为奔驰EQC无论在行驶质感还是车辆***上都更为出色。虽然奔驰EQC由于“油改电”的原因，后排空间相对紧凑，而过重的车身也导致电耗的增加，这都是奔驰需要着重解决的问题。

比EQC定位更高，EQE的新设计更多 此次曝光的EQE是采用全新的MEA平台打造而来，该车和EQC其实就正如燃油车中的GLE和GLC的定位。从谍照图来看，EQE明显比EQC要大上一圈。

奔驰铁了心向着电动化转型，EQ系列将再添新丁，EQA和EQB携手要来了。EQA和EQB，仅仅看名字也可以猜到奔驰的“小九九”。这两款车与GLA和GLB有着亲密的关系，正如EQC与GLC一样。