新能源车放电充电？新能源车电池充电？

新能源汽车怎么放电?

1、按住锁止按钮，将放电插头从放电插座中拔出。将放电口插座的保护盖盖住，然后盖好电动车放电口外部盖子。车内放电设备使用三步走 放电前请检查 如果插座表面有损坏、生锈、破裂或连接太松的时候请不要放电。

2、新能源汽车放电要确保放电设备没有刮破、生锈、破裂，枪口、电缆、插座以及电线表面没有破损等异常情况。

3、【太平洋汽车网】比亚迪新能源汽车可以放电，主要分为车内/车外两种放电类型。车外放电即通过车辆对插排放电连接装置的转接设备接充电口实现车外放电。车外最大放电容量为3KVA，放电电压为220V家用电压。

新能源纯电动汽车磷酸铁锂电池冬季掉电快,用到多少电就开始充电?

按照统计学的结论，剩余电量40%开始充电可以使使用寿命达到最长。当然为了这一点寿命也没有必要强行追求40%，因为锂电池没有记忆效应，只要不将电量放完，随时都可以充电。

电动车剩余电池到20—40%时充电最佳。目前市面上大多数的 铅酸蓄电池，放电深度为80%左右是最合适的。 也就是说，电量剩余20%的时候充电最好。如果条件允许，也可以在放电深度60%，也就是电量剩余40%的时候充电。

对于新能源纯电动汽车剩多少电量再充电比较合适的问题，查询了相关车型的报告显示，最佳的充电电量是在20%~90%区间，在这个区间电量再进行充电，可以减少充电对动力电池的影响，有效的延长动力电池的使用寿命。

有些品牌的镍氢电池会配套所谓的 “2 小时快充”，使用这种充电器就会2 ~4小时即可充满。但这种充电器是使用较大电流进行充电的（充电时你会发现电池的发热量很高），对镍氢电池的使用寿命有所影响。

新电动车电池第一次用怎样充电好?

1、选择在白天充电，夜晚充电很容易发生过度充电现象，损伤电瓶，在白天充电容易掌控充电时间。第一次充电保证在5至6个小时充满即可。

2、问题一：新电动车电池第一次用怎样充电好 新电动车第一次充电是不需要刻意去把电放完再充电，只需根据用电量选择合理的充电方式，一般建议用电至剩余容量30%～40%时给电池组进行充电为最佳时期。

3、电动车电池更换的时间根据电池的具体情况来决定，最好3-5年换一次比较好。目前电动车的电池主要有两种，一种是铅酸电动车，另一种是锂电池。如果每两天给电池充电一次，车辆保养良好，电池的使用寿命可达5-6年。

新能源汽车充电小常识

：保持电池电量在20%~90 鲤电池的电量在20%~90%之间使用，能明显提高电池使用寿命。所以当车子电量降到20%~35%就尽快去充电，过低电量对电池损伤大。

慢充（常规充电、车载充电）适用于车载充电机和家庭壁挂式充电桩，其电流和功率相对较小，一般充电时间需要6-8个小时。

对于新能源汽车的充电的充电小常识来说，主要有几点。

家用充电桩充电 很多人在购买新能源汽车后，都会安装家用充电桩，这个是比较方便的，随时可以充电，不需要到处去找充电桩。 充电方法： 充电桩上设置好充电的时间和充电的停止时间，也可以在手机的APP中进行操作。

可三个月给电池进行一次深放电，然后充满电，可保证电池的容量。平时最好在剩余30%的时候进行充电。常处于亏电状态，会损坏电池。

过放、过充、自放电、藏电,一文讲清电动车的秘密

1、既然提到“过放”，就不得不说“过充”。“过充”是相对于“过放”而言，指的是电池内部的锂离子在负极过度堆积的现象。“过充”的情况下，电池轻则加剧自放电，重则以短路、温度升高、燃烧爆炸等结尾收场。

2、，不要长充深充，长充可能导致过充。锂电池或充电器在电池充满后都会自动停充，并不存在镍电充电器所谓的持续10几小时的“涓流”充电。也就是说，如果你的锂电池在充满后，放在充电器上也是白充。2，不要过充过放。

3、电动车放一晚自己耗电的原因： 电动车的控制器和防盗器是一直带电的，会消耗电池电量。