散热风扇转速高:在高温环境下进行充电时,为了散热目的,散热风扇会自动加速转动,这会导致充电时的嗡嗡声变大。解决方法是将车辆停在通风良好的地方进行充电,以降低散热风扇的转速和噪音。
检查散热风扇:如果散热风扇出现故障,就会导致嗡嗡声。需要检查风扇是否正常运转,如果风扇有问题,需要更换新的散热风扇。检查电机:电机是新能源汽车的核心部件之一,如果电机出现故障,也会导致嗡嗡声。
新能源汽车充电异响可能是高温、风扇运转、充电系统积灰等原因造成的。下面是详细的介绍和解决方案:温度原因:如果环境温度较低且散热较好,则风扇可能无法启动或低速运转。如果温度超过40度,风扇就会运转。
新买的新能源汽车起步时异响是正常现象。因为车上安装有一台充电机,充电机散热风扇转动时会有一点声音,天气太热会有散热风扇给来散热。也有可能是充电机在升压时会有电流声或者是电机或者控制器声音。
新能源汽车充电嗡嗡响是因为转换电流电压的部件发热,触发了电控系统的冷却风扇导致的,属于正常现象。
症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。分析问题:如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处,有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
1、【太平洋汽车网】比亚迪宋pro通电后有电流声有影响,通电后有电流声是因为中控有插头接触不良或中控台的设备有接头松了。
2、踩下刹车踏板。这样比亚迪元纯电动启动不了屏幕是黑的启动按钮亮着有电流声,用户可以踩下刹车踏板。比亚迪品牌诞生于深圳,于1995年成立,业务横跨汽车,轨道交通,新能源和电子四大产业。
3、节气门异常,目前大部分车型都是使用电子节气门,电机对节气门的开关进行控制。如果电机齿轮有发生磨损,就会造成咬合不充分,从而出现异常的响声。
4、如果说嗡嗡声不刺耳,而且声音音量较小,那么一般是因为电磁噪声引起的,而这种电磁噪声属于正常现象。
5、根据汽车之家资料,刹车系统问题:滋滋声有可能是由于刹车片与刹车盘之间的磨擦产生的,特别是在潮湿的环境下更为明显。这种情况下,需要及时检查和更换刹车片或刹车盘。
6、你这种情况是正常的,车辆在通电之后,会进行一下自检,这时候就会有电流声,一会儿就没了,任何车型都是这种情况。
可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损,也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。可以使用一个简单的方法来判断,在出现响声时向皮带上淋一点水,如果响声消失了,就说明是皮带打滑了。
这种情况可能是前轮的轴承损坏了导致的,出现这种情况后需要更换前轮的轴承。 正确区分正常响声与非正常响声。
电动车前轮异响的原因:轴承磨损、刹车失灵或生锈、减振和弯曲变形、飞轮和车速表保养不到位导致生锈等。电动汽车前轮异响的原因如下:轴承磨损和大间隙轴承是电动汽车的重要组成部分。
根据详细了解,如果你在踩比亚迪元pro的电门时听到电流声,这可能是由于电机运转产生的声音。当电机开始运转时,它会产生一定的声音。这是正常现象,而且在电动汽车中非常普遍。
你说的这种情况属于正常现象,毕竟比亚迪宋DM属于新能源车型。在你急加速或者大脚油门的情况下,电池开始为电机供电,电机开始介入动力系统车身提供动力。
【太平洋汽车网】首先检查原车主机供电线路是否受到干扰了,可以尝试单独从电瓶处引线供电,尽量避开原来的线路、行车电脑、继电器等干扰源试试,有条件还可以加装电源滤波器。
这是正常情况,我的06也有这种情况,这是行驶中发动机和电机产生的,声音也不是电流声,而是两者切换时的声音。只要是发动机不报警,水温不超温,正常开就可以。
如果电池连接不良,电流可能会在电池内发生短路,导致电流声的出现。如果是这种情况,需要检查电池接触是否良好,如果需要则重新安装接头。汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。
这是正常情况,建议车主不要担心。 充电机或电控系统发出的电流声电动车高压充电时,充电机或电控系统等部件发出的电流声是正常现象。
有异响本质上是电机转子和定子的导线受力震动的声音,和在高压线下听到的嗡嗡声是类似的道理,毕竟线圈并不是完全不能动的;第二个是转子整体受力沿轴向的振动。
你好,可能是前面电子器件出问题了,导致有异响,建议检查一下。
热胀冷缩。比亚迪汉是一款新能源智能汽车,在驾驶使用过程中排气管温度是很高的,断电后会产生热胀冷缩是一种正常现象,就会产生断断续续啪啪的响声。
在高速提速或者大脚油门的时候,车内能听见很明显的电流声。 那是低速提示音,可以关掉的 你说的这种情况属于正常现象,毕竟小鹏G3属于电动车型。在你急加速或者大脚油门的情况下,电机开始介入动力系统为车身提供力。
电车噪音,电动车载人时如启动电流加大,所以噪音会更加明显,这是正常现象,不会影响电动车使用,但要提醒电动车启动时,加速可以稍慢一些,启动电流不是太大,驱动轮噪音相对会小一些,同时会对电瓶的续航性有益。
这两个都是由于电磁感应线圈受力导致的,所以电流越大,振动也就越强烈,这就是通常电动汽车启动时噪声大,正常运行是噪声小的原因了。
而这种电磁噪声属于正常现象。纯电动汽车的电机,一般是由转子和定子组成的,而电机转子和定子的导线受力震动,就会发出滋滋声,这和在高压线下听到的声音是类似的道理。
你说的这种情况属于正常现象,毕竟长城欧拉iq属于新能源车型。在你急加速或者大脚油门的情况下,电池开始为电机供电,电机开始介入动力系统车身提供动力。
滋滋声要看发生在哪个地方。在发动机右边一般是发电机的皮带;左边的话是节气氛的问题;有前轮刹车片可能大部分原因是因为刹车卡钳,小部分卡死导致。可能是装上的时候把刹车卡钳的活塞压回去时候压坏了导致一定程度卡死。