奇瑞新能源车销量，奇瑞新能源车销量排行？

电车销量榜2022

年销量：476336台 一句话点评：特斯拉入门车型，市场号召力强大 作为特斯拉的入门车型，特斯拉Model 3也是榜上有名。

年电动车销量排名前十名：雅迪、爱玛、台铃、小刀、金箭、新日、绿源、立马、五星钻豹、小牛。雅迪 销量1300万台左右。雅迪这个品牌虽然不是创立最早的电动车品牌，但是凭借出色的产品和运营，晋升为新的电动车龙头品牌。

除了比亚迪之外，广汽埃安品牌也有不俗表现，旗下AION Y和AION S均进入2022年全球纯电车销量前10，其中AION Y销量198万台，排名第8；AION S销量170万辆，排名第9。

纯电动汽车销量排名：五菱宏光MINI EV、Model Y、海豚、元PLUS、汉EV和特斯拉等。

发布重磅新能源战略,2023年的奇瑞,要保增速、追质量?

1、年4月7日，自去年年中发布“瑶光2025”战略之后，奇瑞汽车这个中国汽车界的“理工男”再次落下了品牌发展的重要一步，发布全新的新能源战略、技术、品牌与产品。

2、“奇瑞理工男的血液里不仅流淌着汽油，还充满代码与电流。”在以“科技·进化”为主题的2023奇瑞汽车新能源之夜上，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠如是说。

3、与此同时，搭载鲲鹏超性能电混C-DM的瑞虎9 C-DM、捷途TJ-1 C-DM、瑶光C-DM以及旅行者C-DM在此次新能源之夜上正式发布，并且除了这几款车型之外，在2023-2024年该项技术将会在奇瑞集团近20+款车型上搭载。

4、月7日，在北京水立方，奇瑞集团举办了声势浩大的新能源战略之夜发布会。这场发布会以“科技·进化”为主题，时间长达一个半小时，内容干货满满。

5、年奇瑞集团创造了销量、营收、出口、新能源“四个历史首次”，在此基础上奇瑞集团提出了2023年要以远超行业平均增速的“加速度”，实现比2022年更大的飞跃。

新能源车销量排行榜出炉:哪些车型位列前茅?

新能源SUV销量排行榜前十名中，比亚迪宋销量最高，为191万辆；特斯拉(Model Y)排名第二，销量为137万辆；理想ONE位居第三，销量为04万辆。这些车型都是知名品牌，在性能和舒适性方面表现出色，能够满足家庭使用的各种需求。

第一名：特斯拉Model3。特斯拉一直是新能源汽车市场的领导者，Model3是其最畅销的车型。它拥有卓越的性能、空间和续航里程，是市场中最受欢迎的选择之一。第二名：比亚迪汉。

乘联会公布10月份新能源汽车的销量排行，排在第一名的是比亚迪，随后是上汽五菱和长安汽车，这是位列的前三甲，但是这个排名是整个新能源汽车所有车辆销售的排名表，具体哪辆车辆销售的更好让我们来看一下排名第一轿车。

新能源汽车排名第一的是比亚迪目前来看，在不同的市场中，也有着不同的车型发力，以SUV市场为例，从榜单不难看出，比亚迪宋凭借着高销量排名榜单第一当然，这样的销量数据也让这台车在比亚迪家族中的占比达到了四分之。

***Pro月销仅146台!奇瑞新能源为何造不出“神车”?

月销146台 ***Pro何以低开低走？事实上，从上市之日起，奇瑞新能源就对***Pro投入了很多的人力物力和财力。不仅在厦门搞了声势浩大的发布会，而且还聘请了专业的电影导演为其拍摄宣传片。

在笔者看来，奇瑞新能源销量不振可以从产品和市场环境两方面找原因。从产品来说，目前奇瑞新能源推出的车型并不少，包括QQ冰淇淋、小蚂蚁、***Pro以及大蚂蚁以及一款轿车艾瑞泽e，但是从销量上看却并不理想。

所以整体来看，售价较高的奇瑞***Pro自然也就成为了微型车市场里一款不那么具备很强竞争力的车型了。其实反过头来看，奇瑞新能源为***Pro用上了全铝车身、驾驶感受也是绝对的乘用车水平，而并非“老头乐”车款。

如今，奇瑞新能源又计划推出一款中型SUV奇瑞eQ7，至于新车的结果是否会跟***Pro、艾瑞泽e等车型一样，估计也是大概率事件，一方面，奇瑞新能源在消费者心目中早已打下低端的标签，尽管推出中高端车型，也难以改变消费者的心智。

可以看到，吉利同样有转型新能源汽车的决心，而打造爆款和代表作正是其当务之急。除了比亚迪、长城、奇瑞、吉利等自主品牌外，理想、蔚来、小鹏等造车新势力也陆续发布了6月销量和半年战绩。

奇瑞新能源,摘不下低端的帽子

1、艾瑞泽e等车型一样，估计也是大概率事件，一方面，奇瑞新能源在消费者心目中早已打下低端的标签，尽管推出中高端车型，也难以改变消费者的心智。

2、第三：质量。事实上，奇瑞的质量还不错，但质量控制一点也不好。奇瑞的起点非常高，可以说高于吉利和长城。然而，奇瑞的声誉和评价越来越差，因为它不重视质量控制。

3、一个月内两度降价，依然无法***销量，显然奇瑞新能源的问题并不仅在于表面。一个明显的例子是，在消费者的印象里，奇瑞新能源并没有一个鲜明的标签，更多的是廉价、低端。显然，这是品牌营销方面出了问题。

4、此外，CR-V、皓影、UR-V、冠道在NVH方面都有不小的改进，彻底摘掉“本田噪”的帽子。同时，它们的底盘行驶品质与原来的德系车不断看齐，持续提升产品整体竞争力。

5、前不久，吉利汽车和长安汽车关于新能源设计的争议相信大家都有所耳闻： 吉利汽车为旗下中高端新能源品牌“吉利银河”造势时，长安汽车是第一个响应接龙的，那句“仰望银河，那是一抹深蓝”的文案令许多人拍案叫绝。