新威驰试驾？威驰试乘试驾视频？

新威驰运动版试驾

1、运动版新威驰采用黑色内饰和运动风格的高级织物座椅，包裹性很好。其他版本都是浅色内饰，座椅非常舒适。值得一提的是，新款威驰的后排空间明显高于老款。

2、丰田威驰2019款试驾测评：空间表现方面，对比小改款前的威驰 我觉得 2019威驰有稍微放大了一点，尤其是在后座。

3、全新威驰2019试驾评测，参数：新款威驰相较现款车型换装了全新样式的进气格栅，两侧搭配LED日间行车灯，下中网为倒梯形设计，整体造型酷似凯美瑞。

4、动力方面，威驰跑高速搭载了5L自然吸气发动机，最大功率为75kW，最大扭矩为136N·m，与之匹配的是CVT变速箱。在高速行驶中，威驰跑高速表现稳定，加速反应迅速，动力输出平顺，噪音控制良好，乘坐舒适度较高。

全新威驰2019试驾评测如何?

1、丰田威驰2019款试驾测评：空间表现方面，对比小改款前的威驰 我觉得 2019威驰有稍微放大了一点，尤其是在后座。

2、全新威驰这款车的评测不错：新款威驰相较现款车型换装了全新样式的进气格栅，两侧搭配LED日间行车灯，下中网为倒梯形设计，整体造型酷似凯美瑞。

3、新威驰采用全新设计的内饰，将配有纯黑的内饰及双色内饰可供选择。在配置方面也增加多功能方向盘、外接音源接口以及一键启动系统。

4、内饰上，新款2019款丰田威驰CVT畅行版此次则延续了家族式的设计风格，整体保持比较简洁实用的设计风格，层次感分明，新车支持车前排安全气囊、安全带未系提示、儿童座椅接口、ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定系统等功能。

5、款威驰fs这款车个人觉得还是不错的，喜欢的话还是可以买的：先来看看它的外观，采用了大嘴式的进气格栅设计，内部为点阵式的中网，并且进行了镀铬装饰。两侧的腰线比较舒缓，贯穿前后，直接和尾灯相连接。

6、款丰田威驰CVT畅行版的推出比较好的受到了消费者的关注，并且被定位为小型轿车，新车匹配模拟8挡CVT无级变速变速箱，工信部百公里油耗需1升，那么这款4门5座三厢车在其他方面的表现如何？一起来看一下吧。

丰田威驰2019款试驾测评怎么样?

丰田威驰2019款试驾测评：空间表现方面，对比小改款前的威驰 我觉得 2019威驰有稍微放大了一点，尤其是在后座。

测试成绩在不同级别车型中不好对比，只能说威驰的安全性能目前来看还算不错，这个和车身重量并没有直接关系。跑高速的稳定性也得综合空气动力学、底盘设计等多方面因素。

款一汽丰田威驰评测：新威驰采用全新设计的内饰，将配有纯黑的内饰及双色内饰可供选择。在配置方面也增加多功能方向盘、外接音源接口以及一键启动系统。

这可能就是威驰车主的真实写照。 关于这辆车的内部品质如何？还请继续关注后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。

从以上数据来看，2019款丰田威驰CVT畅行版的各方面表现比较均衡，而官方指导价为08万，综合来说这款车的整体表现不俗，是比较值得推荐的车型。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

款丰田威驰CVT畅行版的推出比较好的受到了消费者的关注，并且被定位为小型轿车，新车匹配模拟8挡CVT无级变速变速箱，工信部百公里油耗需1升，那么这款4门5座三厢车在其他方面的表现如何？一起来看一下吧。

丰田威驰2019新款试驾怎么样?

1、丰田威驰2019款试驾测评：空间表现方面，对比小改款前的威驰 我觉得 2019威驰有稍微放大了一点，尤其是在后座。

2、测试成绩在不同级别车型中不好对比，只能说威驰的安全性能目前来看还算不错，这个和车身重量并没有直接关系。跑高速的稳定性也得综合空气动力学、底盘设计等多方面因素。

3、款一汽丰田威驰评测：新威驰采用全新设计的内饰，将配有纯黑的内饰及双色内饰可供选择。在配置方面也增加多功能方向盘、外接音源接口以及一键启动系统。

4、丰田汽车的质量一般都比较耐用，当然也不排除有些车有问题。既然有问题，就让4s来处理。反正保修期内，是免费的。不要去外面的维修店，否则修不好会影响保修。