1、首先,腾翼C50的定价相对于同级别车型来说较为亲民。目前,该车的售价区间为98万元-168万元。不过具体的价格还需要根据车型和地区而定。
2、长城C50新车现在需要8-14万:长城C50是原腾翼系列的一款车型。
3、长城腾翼c50新车价格为39万-59万,目前该车型于2016款停产。长城腾翼C50一般指长城C50。长城C50是长城的一款车型。2700mm的轴距,基本达到中型车(B级)的标准。
4、长城腾翼c50新车价格为739万859万,目前该车型于2016款停产长城腾翼C50一般指长城C50长城C50是长城的一款车型2700mm的轴距,基本达到中型车B级的标准。
5、版的长城腾翼C50高配天窗版如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该大体值同款新车包牌价格基础上一半左右的价钱,具体看实际车况。
6、长城c50一二年的跑了十一万公里,该车子如果是c50的手动挡标配车型,车子车况可以,手续齐全的话,二手车价位大体在一万七八左右,看实际车况。
而8L版本的长城C50在油耗方面相对略微高于5L版本,在市区路况下平均油耗约为5L/100km,高速公路行驶油耗则为约5L/100km。
长城c50的真实油耗是8个左右。导致油耗高的原因:如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短,则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足,燃油消耗也会增加。
长城C50升级版仪表盘上有油耗显示,但是只显示瞬时油耗,没有百公里油耗显示而且仪表盘显示的油耗不是很准确,有网友用obd连接手机跑了两天了得到的油耗数据和实际花的钱一致证明obd加手机是准确的,然后惊奇的发现仪表盘。
长城车C50是一款紧凑型车型,百公里油耗约为8升左右,每公里折合0.55元左右,油耗表现良好。C50以其精致匀称的外形、小巧的涡轮发动机、扎实的底盘、良好的操控性,在市场上享有很高的知名度和销量。
5#8205C50的情况我简单做一下介绍吧,刚刚宣布上市,价位是78万848万,78万到918万区间的价位,最大的特点还是T动力,采用了15T的涡轮增压动力,它的功率可以达到98千瓦,扭矩是180扭米,油耗69L。
长城腾翼c50新车价格为739万859万,目前该车型于2016款停产长城腾翼C50一般指长城C50长城C50是长城的一款车型2700mm的轴距,基本达到中型车B级的标准。
5#8205C50的情况我简单做一下介绍吧,刚刚宣布上市,价位是78万848万,78万到918万区间的价位,最大的特点还是T动力,采用了15T的涡轮增压动力,它的功率可以达到98千瓦,扭矩是180扭米,油耗69L。
在动力系统方面,长城腾翼C50采用了5T发动机,最大输出功率为110kW/5500rpm,最大扭矩为210N.m/2200-4500rpm,传动系统匹配6速手动或6速自动变速器。
长城c50一般15万公里需要大修15万公里一般会出现烧机油缸压不足有异响烧机油是因为气门油封密封不严,以及活塞环的油环弹性下降导致的,机油会进入气缸燃烧现象是排气管冒蓝烟,机油量损耗严重,一个保养周期要添加。
长城腾翼c50新车价格为39万-59万,目前该车型于2016款停产。长城腾翼C50一般指长城C50。长城C50是长城的一款车型。2700mm的轴距,基本达到中型车(B级)的标准。
车身:腾翼C50车身尺寸为长4650mm×宽1775mm×高1455mm,整车整备质量为1250Kg。外观:腾翼C50采用的是蜂窝前中网造型,进气格栅是一分为二的设计风格。镀铬装饰亮条为该车增添了不少档次感。
长城腾翼C50,更多的人对它的关注来自于其5T涡轮增压发动机以及5年或15万公里+4次免费保养的超长质保,其实深入了解之后我们能够发现其安全性也值得肯定。
引用试驾者的话10秒内破百的加速性能在自主品牌车型中名列前茅;40米出头的制动成绩延续了长城一贯的优良传统;再加上稳健的底盘以及中规中矩的油耗,这些实打实的表现,腾翼C50确实做到了自主品牌标杆的水平。
腾翼C50这款车从设计初衷爱看是一款好车。首先底盘性能好使用的是本田思域底盘,没有太大改动(绝大多数零配件可以通用)。
油耗就是0的油耗 SUV吗耗油肯定少不了 不过他是一款性价比很高的汽车。外观方面中规中矩,内饰方面已经得到很多媒体和车评的肯定,也拿它和很多合资的汽车做比较,结果是比一些合资的汽车还要优秀一些。
确实有一些小问题,5T的发动机噪音问题基本解决了,但是国产车都会有这样那样的小毛病。客观的说,这个价位的的合资车没有带T的。动力性就不说了,显然长城胜出的不止一筹。质量:我不对长城的车妄下评语。