东风本田论坛，东风本田车友？

东风本田被召回的原因真相是什么?

机油门的问题，此次部分车辆因为设计的原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。

这一次召回汽车的原因是什么 本田公司解释道，召回这些汽车的原因是因为汽车在设计方面有一些缺陷。导致汽车在行驶的过程中可能会出现打开发动机盖的情况，这样可能会增加一些碰撞的风险。

召回原因是本次召回范围内的车辆因汽车事件数据记录系统（EDR）设定原因，未记录用来检测驾驶员是否踩下制动踏板的数据，导致EDR记录报告不完整。

召回原因是由于车辆发动机中冷器出口空气流速的设计，当车辆在暴雨等高温高湿环境下行驶时，中冷器出口可能会聚集少量冷凝水，快速加速时冷凝水水滴会被吸入燃烧室，导致发动机失火。极端情况下会触发发动机保护，导致发动机失速。

本次召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。

东风本田的电动化转型之路有何不同?

1、面对当下如火如荼的能源变革，东风本田强电智混已经不仅仅是一场简单的技术实践。放到企业的视角上来看，混动的技术积累与不断深耕，已经让东风本田在电动化实践积累上游刃有余，更为传统车企的能源转型提供了可借鉴的样本。

2、事实上，此次上海车展东风Honda的展台有一个特别的现象，那就是没有纯燃油车。东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷对此表示，这表达了东风Honda电动化转型的坚定决心。

3、到了2021年，东风本田已经手握多款电动化产品，并且正式大踏步走进电动化转型元年，同时提出“数字化驱动，电动化转型”的思路。

刹车都没了还能咋办?本田刹车召回解读

1、如果密封圈已经翻转，则更换制动总泵，如果密封圈没有翻转，则在密封圈上喷洒专用硅油，以增加润滑并防止密封圈因过度摩擦而翻转。不用说，这三个密封圈的重要性是很重要的。

2、造成慢踩刹车踏板时偏软，极端化情况下将会造成制动减速度拉长，存有安全风险。东风本田汽车有限责任公司将为召回范畴内的车辆完全免费拆换改善后的制动总泵，与此同时完全免费拆换刹车油，清除安全风险。

3、解决方案：东风本田汽车有限公司将免费升级召回范围内车辆的电子制动助力器控制软件，消除安全隐患。第二，安全性能的降低是召回的第二个原因。 CRV无疑是本田suv最成功的代表作。

东风本田被约谈到底出了什么问题?

国家质检总局执法督查司就近期消费者广泛关注的东风本田思威(CR-V)等车型“机油增多问题”约谈了东风本田汽车有限公司，要求生产企业高度重视消费者反映的问题，严格按照法规要求消除车辆缺陷。

事件：2017年东风本田CR-V车主陆续发现机油液位升高缺陷，但官方没有东风本田CR-V没给出合理解决方案，车主开始向国家质检总局缺陷产品管理中心投诉，这也引起了越来越多媒体的关注。

提升生产一致性水平，保障产品质量安全，工信部装备工业一司已约谈了前期监督检查中存在违规问题的25家新能源汽车生产企业，并下了发责令整改通知书，要求有关企业限期整改存在问题。

本田crv论坛

1、最满意 一，乘坐空间，本田一直以来就是以空间***著称，crv作为东本旗下主力车型自然在空间方面做足了功夫。

2、我老婆不喜欢新款CRV***，我觉得还不错。好看难看因人而异，很少有一种设计让所有人都认可的。有的设计开始觉得很好看，但没过几天就审美疲劳了，有的设计开始接受不了，后来越看越好看。

3、本田crv是一款紧凑型suv。这款suv非常适合家用，车内空间宽敞，动力性能强，动力感应灵敏，动力输出平稳，油耗低，整体性价比高，即内饰材料不好，油漆薄，悬架减震不舒服，车内隔音效果不好。

4、本田crv是不错值得称赞的。本田crv的动力系统采取了小排量涡轮增压和油电混合系统两种方案，将燃油经济性提升到了同级别最高水平。

5、款本田crv口碑还是不错的：CR-V将手刹设计到了中控台的左侧，即所谓的怀排式，不仅操纵起来方便了不少，而且也使前排的空间更加宽阔。

6、东本crv4发动机的通病，去crv论坛搜下冷车启动异响，帖子一大把。一般可能是VTC阀门的问题，4s店都是更换问题解决。