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为什么大众不生产后驱车

1、后驱车被淘汰的原因是：安全性能不如前驱车、燃油经济性不佳、生产成本高、驾驶体验不如前驱车、空间利用率不高。

2、谁说大众不生产后驱车的？大众Sfero 就是后驱车呀~当然啦，大部分主流车型都是前置前驱的~这也是VW 的特色。

3、厂商造什么驱动类型的车，决定一切的还是市场。这也就是为什么BMW打死了都不造前驱和四驱，而Audi则打死了都不造后驱的原因。一个厂商决定主打某个驱动类型的考虑主要有三：第一，树立商业形象。

4、所以车企争先恐后开发小众后轮驱动平台，产能大，产能小，不利于打造核心竞争力。成本，包括设计成本、生产成本、使用成本，结构越复杂，设计和生产成本就越高，简化结构，提高利润是每家车企不断探索的过程。

2015款途观质量怎么样

1、在内饰方面，2015款途观采用了全新的设计风格，配备了全液晶仪表盘，内饰细节更加精致，而且更加舒适，更具有质感。

2、【舒适性】15款豪华配备了一键启动、自动感应雨刷、自动大灯，感觉还是比较人性。定速巡航在高速上 用过，车少、长时间驾车很实用，不容易疲劳。高速上的噪音不是很大，车内听音乐不受影响，车载蓝牙 也很实用。

3、大众途观15款8四驱豪华二手车各方面的性能还是很不错的，故障率不高，质量很好，所以大众途观15款8四驱豪华二手车能买。

4、年大众途观可以买。15年的大众途观是一款非常欢迎的紧凑型城市SUV，在乘坐的舒适性和驾驶的动力性上都表现不错，总公里数11万公里，使用频率较少，发动机较新，性价比较高。

5、但是就算不是正宗的双气门正时系统，也不过就漏机油的几率大一点，总之总体还是不错的啦，样貌也讨人喜欢的。性价比的话就一般了，稍贵。喜欢就，支持的，这个车还是。

6、而且经过一段时间的使用，变速箱渗油、异响、啃胎等问题开始出现，尤其是“车祸们”也让一些消费者开始产生质疑的态度。不过目前途观销量依然不错，少数地区仍存在加价提车的现象。

大众途观怎么样?1.8T的油耗是多少?一年保养要多少?

t途观的百公里油耗为0升。途观是大众旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4506毫米，1809毫米，1685毫米，轴距为2684毫米。

途观8T手动挡综合百公里油耗官方数据是1升，自动挡官方油耗是2升。实际行驶过程中百公里油耗基本是9-10升左右。

途观8t舒适型百公里油耗为13个左右。而途观丝路版是上汽大众于2017年推出的途观系列新车种。

这款车8t官方百公里油耗数据为9-9升。根据中华网查询，途观2015款8ts1自动四驱豪华型、舒适版、风尚视野版三款，是配备160马力发动机的车型，nedc百公里油耗9L。

买过途观l的车主有什么感受和评价?值得购买么?

驾驶感受和空间舒适性都不错 整体来看，大众途观L 2020款在驾驶感受和空间舒适性上表现得不错。途观L作为一款SUV车型，车身较大，但转向轻便，驾驶起来比较轻松。

太平洋汽车网途观L14T各方面性价比都很不错，空间大，油耗低，隔音效果非常棒，很值得购买的一款车途观L上手的第一感觉，就是低速时方向盘转向力度很轻，这样的方向盘手感符合途观L城市SUV的定位，尤其是买来家用的。

但是，途观L也存在一些不足之处。首先就是价位过高，途观L的售价较高，与同级别竞品相比较为昂贵。其次，空间利用率不够完美，尤其是第三排座椅空间过小，基本没有人能够舒服地坐在后排。

可以购买2022款的途观L的宽度为18米，要比同类型车辆宽度多了20厘米，根据现有车主的使用感受显示，宽度多出来的20厘米并没有产生堵车的困扰，反而内部空间增大，使用体验更好了。

大众途观L不错，值得买。丰富完整的车内配置，如前后驻车雷达、倒车视频影像、自动泊车、上坡辅助、发动机启停技术等。节能环保，百公里只需消耗两升油。五是综合续航能力比较强，可以达到800公里以上。