克莱斯勒ptcruiser，克莱斯勒汽车图片！

pt漫步者汽车

1、根据克莱斯勒汽车的官方介绍，克莱斯勒pt漫步者使用的是一款4升的直列四缸自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为105kw，最大扭矩为214N·m。截止到2019年11月，克莱斯勒pt漫步者已经全面停产。

2、好1克莱斯勒漫步者是一个来自美国的汽车制造厂商2克莱斯勒pt漫步者这款车的外观设计非常复古，并且这款车在国内也是比较少见的3这款车小车的前脸，侧面，尾部设计都有强烈的复古元素。

3、根据克莱斯勒的官方介绍，pt漫步者是一款紧凑型两厢轿车，所以属于A级车pt漫步者的车身尺寸为4288x1748x1665mm，符合这个级别汽车的尺寸标准截止到2019年11月，pt漫步者已经全部停产一般来说，A级车指的都是车身长度为4米。

4、这款车如果车况还好的话，还是可以入手一辆的：PT漫步者（PTCruiser）轿车紧扣时代的脉搏，并彰显出整个时代繁荣、美好和迷人的魅力。

5、pt漫步者车架号在前挡风玻璃驾驶员侧下部。PT漫步者是克莱斯勒生产的一款汽车，该款汽车有5门5座两厢车车身结构，最高车速171千米每小时，发动机为4L145马力L4。2017年，销售的是PT漫步者2007款4。

6、上海滩时期的老式汽车包括1914年的福特T型车、1937年的MG开放式跑车，以及法拉利、劳斯莱斯、奔驰、宝马等众多名车的经典款。

克莱斯勒交叉火力是跑车吗

太平洋汽车网克莱斯勒交叉火力采用的是一台32升v6自然吸气发动机克莱斯勒交叉火力是克莱斯勒旗下的一辆跑车，这一款跑车的轴距为2400毫米mm，长宽高分别是4058毫米mm，1766毫米mm，1305毫米mmstelvio这。

克莱斯勒是克莱斯勒旗下的跑车，这辆车在国内很少见。克莱斯勒十字火力在全系配备了2升v6自然吸气发动机，而且同样是前置发动机后轮驱动的汽车。

克莱斯勒交叉火力使用了一款2升自然吸气发动机，交叉火力是克莱斯勒旗下的一款跑车。

克莱斯勒Crossfire是一款双门双座硬顶跑车。该车长宽高分别为4058mm(毫米)、1766mm(毫米)、1305mm(毫米)，轴距为2400mm(毫米)。该车搭载的是基本配备的2升自然吸气v6发动机。

克莱斯勒交叉火力前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象，可以提高汽车的操控性。

喜欢迈凯伦的鸥翼门

1、不过我们可以看到，外观的条件不是最好的，特别是鸥翼车门的铰链处也有些许生锈。

2、因为一大部分车顶已经归给了门；车门储物空间也没了，否则张开的车门会一股脑把里面放的东西倒出来；同时鸥翼门也与敞篷车型无缘了，谁让它的铰链在头顶上。

3、旋翼式车门是柯尼塞格独有的，整体造型十分夸张，也对得起它Hyper Car的身份，如果你有机会开这台车出街，开车门的时候一定注意不要磕到路缘石，毕竟全碳的覆盖件要是被损坏的话，就只能将车门面板全部换掉了。

4、跑车最帅的开门方式：剪刀门、鸥翼门、蝴蝶门、旋转门、侧滑门、对开式车门、悬浮门、后仰门等。剪刀门。兰博基尼是最典型的代表作。

5、鸥翼门 代表车型：奔驰SLS AMG 这种车门借助伸缩弹簧向上打开，低成本，制作工艺简单，同时也非常美观，但缺点是乘客出入的垂直空间非常有限，由于跑车低矮的车身，即使身材标准的乘客也难免“碰头”。

克莱斯勒pt漫步者缺点

1、底盘方面，PT漫步者的前悬架是常见的麦弗逊独立悬架，后悬架则是改良过的扭杆梁悬架，其调校相对偏向舒适性所以不难看出，PT漫步者之所以可见度度低也并不是没有理由的虽然外观足够复古个性，但是能接受的人毕竟是少数。

2、如果不注意观察，很难发现换挡的影响。克莱斯勒提供给PTCruiser的城市油耗参考为7百公里/升(22MPG)，高速油耗参考为11百公里/升(29mpg)。在一个三天的行程中，作者并没有刻意区分城市和高速公路。

3、其实，pt漫步者这款车是经典的一部小车，安全性较强，操控较好，内饰简单易操控，驾驶起来感觉像是驾驶suv，唯一不理想的是没有倒车雷达，在忙碌的工作和生活中，大多数人颈椎都不大灵敏，所以我觉得倒车雷达是不可缺少的。

4、粗犷有力的弧形挡泥板和时尚的车身结构始终是戴姆勒-克莱斯勒最先进工艺的完美体现；尽管如此，2006款PT漫步者（PTCruiser）轿车仍对外观进行了精心改进。