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10款丰田锐志速度80公里以后就抖动越快越抖的厉害是什么原因?

车开到80码以上会抖的原因有：离合器压盘压簧损坏导致压力面不平衡，在传动时发生抖动同时导致全车的抖动，这时速度越高抖动的越厉害。轮胎的老旧破损发生鼓包现象导致轮胎不圆，在接触路面时产生跳跃式转动。

车速70—80车身抖动的原因如下：点火系统问题：检查火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况点火系统工作不良火花塞跳火状况不好会导致这类故障现象。

导致车速80以上车身抖动的原因有很多，比如：避震系统的问题、节气门的问题、更换轮胎后没有做动平衡等都是造成车身抖动原因。

离合器压盘压簧损坏导致压力面不平衡，在传动时发生抖动同时导致全车的抖动，这时速度越高抖动的越厉害。轮胎的老旧破损发生鼓包现象导致轮胎不圆，在接触路面时产生跳跃式转动。

锐志30-40码时候抖动厉害过了这个速度就没有了，怎么回事。

丰田锐志论坛eco关好还是开好?

高速的时候关比较好。ECO如果在市内低速行驶的时候开启，是非常节省燃油的，同时也能减少尾气排放。如果在高速行驶，ECO的节能功能就不灵了。尽管易于操作并且见效显著，但是ECO模式在某些特定情况下是不能发挥作用的。

eco模式开启好。ECO模式为经济省油模式，开启此模式，发动机相对来说会比较省油，同时它的动力会降低。标准模式则会发动机的正常运行模式这种情况动力就是刚够所需要的，运动模式动力最强，油耗高，为了省油可以开启。

eco模式低速行驶的时候开比较好，高速的时候关比较好。ECO如果在市内低速行驶的时候开启，是非常节省燃油的，同时也能减少尾气排放。如果在高速行驶，ECO的节能功能就不灵了。

网上把eco模式说得神乎其神，又环保又省油，百度百科提到了丰田新款都有eco。锐志提车时，4s告诉说eco是正常模式，不能关闭。

提高汽车的加速度。最后，使用eco模式也取决于个人习惯和需求。如果你想要更稳定的行驶体验，同时也关注节能和环保，那么开启eco模式可能是个好选择。但是，如果你追求更为灵敏和稳定的驾驶体验，那么关闭eco模式将会更加合适。

丰田锐志论坛eco关好还是开好

1、高速的时候关比较好。ECO如果在市内低速行驶的时候开启，是非常节省燃油的，同时也能减少尾气排放。如果在高速行驶，ECO的节能功能就不灵了。尽管易于操作并且见效显著，但是ECO模式在某些特定情况下是不能发挥作用的。

2、eco模式开启好。ECO模式为经济省油模式，开启此模式，发动机相对来说会比较省油，同时它的动力会降低。标准模式则会发动机的正常运行模式这种情况动力就是刚够所需要的，运动模式动力最强，油耗高，为了省油可以开启。

3、但是，当你需要快速行驶时，最好关闭eco模式。开启该模式会使动力输出减弱，这会使加速不如平时那么快。因此，在高速公路或需要快速加速的时候，关闭eco模式可以增加动力输出，提高汽车的加速度。

4、eco模式低速行驶的时候开比较好，高速的时候关比较好。ECO如果在市内低速行驶的时候开启，是非常节省燃油的，同时也能减少尾气排放。如果在高速行驶，ECO的节能功能就不灵了。

锐志加速为何跑不过皇冠论坛

车身轻。皇冠提速比锐志快是因为皇冠车身轻，更灵敏。皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为5L、0L和3L三种。

皇冠。皇冠的底盘表现性比锐志好，且皇冠的车身比锐志要轻，所以皇冠提速会更快。丰田皇冠的发动机比锐志的发动机更加强劲所以提速更快。

睿智的加速快，因为车身较皇冠来说轻，而且风阻系数要小一点。锐志有点偏向于运动性，而皇冠偏向于商务性。材料是一样的，但是内部配置就会有差异了，皇冠会更注重乘员的舒适性。

锐志加速无法解决问题：添加的燃油质量太低：如果燃油质量太低，发动机产生的动力会减弱，加速时会感到无力。在这种情况下，应更换质量更高的燃油。

“大后超”升级,同级别唯一后驱车型,凯迪拉克CT4实拍解析

1、事关CT4配的是四条抓地力不怎么地的马牌procontact rx ssr四季胎，这反倒让用CT4玩漂移成了一件很容易的事情。

2、首先得依靠其“独一份儿”的前置后驱和0T+8AT的动力总成，吸引追求性能的消费者群体；其次便是合理的定价，小智认为凯迪拉克CT4相对合理的价格区间为20万-25万。

3、凯迪拉克CT4搭载的是一台LSY系列0L直列四缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N.m。从动力参数上，可以明显感觉到CT4拥有充足的动力储备。传动方面，与之匹配的是通用自主研发的8AT变速箱。

4、作为一台后驱车，凯迪拉克CT4的侧面姿态还是不错的，短前悬+长后悬带来跑感十足的效果。不过毕竟车长还不到4米8，整体线条谈不上太舒展。轮胎尺寸不大，17英寸的规格，胎宽225，扁平比45，配它的体型将将够用。

5、总之，全新凯迪拉克CT4的综合产品力还是颇为突出的，0T+8AT，还是国内同级别中少有的后驱车型，这些标签已经初步彰显了新车的吸引力。

丰田锐志改装折叠钥匙好改吗?那家的产品,更好一些,我听论坛上说江浙那边...

1、你好 汽车自动钥匙丢了，有两种处理方式，一种是更改密码另配钥匙，使原来的钥匙失效；另一种时换整车车锁。两种方式各有利弊。另配钥匙比较经济方便，但存在一定的风险。

2、但如果你想改专业的话，我建议你就直接不要选锐志了，直接换车就行，连改都不用改。

3、接下来说下改装问题，锐志车自身改装的话是没有什么必要的。排气管自带的声音就比较好，可改装的无非是样子，动力没有必要改，也改不了多少。改车不是什么好事，也不要当成必 须的。

4、丰田锐志的确是同级别国产轿车中改装潜力最大的，最主要是后轮要改到300马力太简单了，锐志本身就200多马力了，只要改一下车辆ECU就可以了，如果条件好的话再改一下火花塞，分缸线，高流量风格就更好发挥了。