本田新能源车计划，本田新能源车有哪几款车型

本田官宣转战新能源市场,要和比亚迪展开竞争,它行吗?

1、综合来看，东风本田要转型的整体策略是正确的，虽然无法代表整个本田品牌，但是可以看做是本田在中国市场的一次尝试，这次尝试十分重要，效果好的话可能就会逐步推广到广汽本田甚至海外的本田。

2、比亚迪宋PLUS新能源在舒适度方面与本田CR-V比较接近，不过侧重点有所不同。这款车在座椅功能和材质方面不及本田CR-V，但却提供了温度分区控制、车载空气净化器等高端配置，能够为用户提供不错的乘坐体验。

3、再加上新能源汽车正在逐步崛起，而日本的丰田和本田这两款车在日本国内并不是很畅销，所以说本田汽车进军日本市场以后肯定会占得一席之地。

4、当比亚迪全面进入日本市场以后，比亚迪肯定会对丰田和本田的市场产生一定的冲击，甚至有可能会大幅削弱丰田和本田在日本的市场影响力。

5、相比于设计，这车的核心竞争力体现在智能化上，是首批搭载高通第四代骁龙数字座舱平台——8295芯片的车型。

本田电动车的未来发展前景如何?

1、广汽本田新能源纯电动汽车的发展前景非常广阔，未来还将进一步提升电动汽车的市场合规度、续航能力、可靠性和舒适性等多方面，实现更进一步的技术创新和性能提升。

2、本田计划到2030年将推30款电动车车型1 从官方渠道获悉，本田未来将将投资8万亿日元用于研发，计划到2030年推出30款电动车，年产超过200万辆电动车。此外，投资420亿日元的全固态电池示范线计划在2024年春季投产。

3、品牌效应好，而且这是他们推出的新款纯电动车，将两家公司的优势相结合，质量有保证。

4、由此可见，对于汽车大厂而言，方向错误，影响是十分巨大的，汽车市场潜力依然巨大，就看你能不能顺应发展潮流，拿出符合消费者口味的产品。

买燃油车要趁早,车企全面转型电动化,包括本田

本田的全面电动化战略分三步走，2030年计划在纯电动和燃料电池 汽车 的市场份额达到40%，2035年达到80%，直到2040年才100%实现电动化转型。为了实现转型计划，本田 汽车 打算投入约3015亿元，并在5年内推出10款纯电动车型。

月16日，东风本田官方宣布，今年下半年，东风本田将推出旗下全新自主纯电品牌，2025年前电动化比例达到50%以上，2027年后不再投放燃油新车，2030年前累计推出10款以上纯电车型。

笔者认为，对于现阶段的本田来说，还不急于通过新能源车来提振销量，毕竟燃油车目前还是主流，而本田旗下多款燃油车都在全球有不错的销量。所以Honda e对于本田来说，更多的是作为传播理念的工具。

传统车企要想“跟上时代”，必须要有二次创业的决心。上海车展首日，本田中国发布了新的新能源战略：到2027年，中国市场不再投放新的燃油车型；到2035年，实现100%的纯电动化。

东风本田杨忠华:一半以上展品是新能源车,充分体现决心

1、东风本田汽车有限公司销售部副部长 杨忠华在接受汽车产经采访时表示，东风本田目前的展台涵盖了燃油、混动、插混以及纯电四种动力，其中新能源产品在一半以上，足以说明东风本田贯彻电动化战略的实力和决心。

2、作为东风Honda在二十周年之际推出的重磅车型，全新英仕派展现了东风本田电动化转型的坚定决心。基于此，杨忠华在新车发布会现场表示：“英仕派与平庸派的区别，在于把出行这件最质朴的事情，做到极致。

3、而一系列具备爆款气质的新车，如搭载本田全新HEV、PHEV技术的HR-V、英仕派等，今年以来也相继推向市场。 三位执行总 N款畅销车 在兵哥眼中，东风本田“技术为本、生而爆款”的20年，与3个人紧密相关。

4、尽管目前燃油车的保有量仍然占据市场主导地位，但随着新能源汽车的迅速发展，很多汽车大厂都开始向新能源转型，就在近日，东风本田就官宣在2027年后不再投放燃油新车，大力发展电动化转型，进而引发大家热议。

5、易车讯 9月21日，东风本田品牌焕新暨新能源汽车品牌盛典在武汉举行。活动上，东风本田发布了集“科技、智趣、热爱”三位一体的“Stay Ahead”全新品牌LOGO与形象，并发布旗下新能源汽车品牌——“灵悉”。

6、这个新的思考就是，既然新能源汽车已经是主流趋势，年轻的东风本田不能也不应该缺席。全新合资自主品牌“灵悉”，便是为此而来。