新能源车电池健康值，新能源汽车电池性能指标！

纯电动汽车的电池寿命

1、纯电动汽车电池寿命是3至5年，其以车载电池为动力输出，用电机驱动车轮行驶的汽车，属于新能源汽车。纯电动汽车电池的使用寿命受多种因素影响。在冬季，由于室外温度较低，纯电动汽车的电池性能会受到一定影响。

2、年左右。纯电汽车电池理论上能用十年以上，实际8年左右就需要更换。目前电动汽车所使用的电池，大多是锂电池。其优势在于低温、损耗小。而锂电池也分为三元锂电池与磷酸铁锂电池。

3、纯电动汽车电池寿命是3至5年。这种电池的使用寿命是不确定的，影响电池使用寿命的因素有很多，比如充放电次数、工作环境温度、电池本身的性能等等。一般纯电动车电池能用3到5年。

4、纯电动力汽车电池寿命，如果是长寿命铅酸电池，一般在5-2年，如果是磷酸铁锂动力电池理论寿命在7-8年。 纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。

5、如果纯电动汽车电瓶是磷酸铁锂电池，一般充电循环次数能达到3500次或者5000次。如果车主每天对纯电动汽车电瓶充电，大概能使用9年左右。如果相隔三天对电瓶充电一次，使用寿命会更长。

6、在常用的二次电池中，镉镍电池的充放电循环寿命为500~800次，铅酸电池为200~500次，锂离子电池为600~1000次，锌银电池很短，约为100次。

吉利ev253跑了三十万公里电池包健康数据72%正常么?

还行。汽车之家网站显示入手营转非EV300，5年，快充慢充都正常，23万公里，电池健康度100，衰减小，高速110可以跑200公里，温度0°左右。

帝豪EV300的综合工况300公里，匀速工况360公里。从这个数据来看，已经接近了特斯拉的续航里程。除了正常的上下班日常通勤使用，半径150公里的郊区游也是完全没有问题的。

作为开荒的第一功臣帝豪EV253，放到如今硝烟弥漫的新能源汽车圈里，95kW的总功率，240Nm的最大扭矩，43kWh的电池容量等等数据参数确实稍显不够看。

帝豪ev253电池正常使用寿命也就2到3年。吉利新帝豪EV是吉利旗下的一款电动车，充电时间为840分钟，可到达330公立的续航里程。

吉利帝豪ev253参数如下：动力系统：电动机最大功率为130kW，最大扭矩为250N·m，电池容量是55kWh的三元锂离子电池组。车身尺寸：全长4380mm、全宽1780mm、全高1485mm，轴距2550mm。

根据电池容量不同，我们大致可以估算这个电池需要多少钱。 比如说比亚迪秦EV400，61度，吉利帝豪EV450，59度，这些续航里程都算比较长的车子。根据刚才说的1500块钱的单价来算，大概要八万这么一个电池。

我的电动汽车电池健康是82是什么意思?

1、如果新电池性能是100%，现在电池性能是新电池的82%，随着充放电次数增加，电池性能逐渐下降，直到电池寿命终结。

2、电池使用会老化，最直接的表现就是容量减少。

3、那是电池电压，你是锂电池么？还是充电时候的铅酸电池？铅酸电池一般充满电拔了充电器之后电压到不了82，虚电放掉之后到79左右吧，有80都不错了，锂电池比较高。

4、意思电量98%，寿命22%。指电池健康程度，是智能电子设备对电池进行监测的一个评价指标。中控电池98%是，电池百分之九十八是相当健康的一个情况。