新能源车对开门车，新能源对开门汽车？

新能源高温测试,5款轿车续航达成率超70%,汉EV第四

比亚迪汉EV是一辆中大型轿车，而此次参与测试的车型为2023款EV冠军版 605km前驱尊贵型，指导价为298万元，也是很多消费者首要考虑的配置版本。

森林版萌哥前几天才刚进行试驾，本身萌哥是阿尔法S车主，对森林版也有很多的好印象。先说续航，它的官方续航为735km，极限高温下实测续航达524km，达成率为73%，能耗控制得也不错。

TOP10：比亚迪汉EV 2023款 冠军版 605KM尊贵型 该车是唯一一款搭载磷酸铁锂电池，并且能进入夏测续航前十名的车型，新车的售价为298万元，电池组容量为72kWh，CLTC工况续航里程为605km，实测续航427km。

马自达又一新SUV实车亮相,对开门设计搭载2.0L混动,要火

1、总的来说，马自达MX-30无论是从此次碰撞测试的成绩来看，还是它在设计上的新奇度看，它都相比现款车型有一定提升，对消费者来说肯定是好事，加之本就有着好口碑和成熟的技术，未来的市场竞争力还是非常强的。

2、马自达旗下最新的Vibrant Utility设计主题带来的大嘴式进气格栅、深邃有灵魂的大灯组、富有力量感的线条轮拱以及轮胎等设计仍会出现在混动版车型上，其作为马自达户外轻越野SUV这一细分车型，整体设计和审美依旧在线。

3、因为他也是将自己的技术不在局限于动力方面，他就在不久之前发布了旗下的一款全新紧凑型SUV，他就是马自达MX-30。

4、作为一款紧凑型油电混动SUV，CX-50行也混动版基于长安马自达全新开发的油电平台打造，动力搭载5L自然吸气发动机与电机组成的混动系统。

5、除此之外，新车内饰还运用不同配色、材质共同营造精致感。可以说凭借这套内饰设计，马自达MX-30能轻松斩获各种设计大奖。先混动、再电动 此次马自达MX-30将搭载e-SKYACTIV轻混动力系统（0L自然吸气+24V）。

6、在去年马自达亮相了一款全新SUV车型，但是并没有如消费者所愿，它依然不是一款空间很耐打的选手，是不是很固执。这款车型名为CX-30 ，目前已经在国内工信部申报，而且计划将于今年6月份正式推入市场。

实拍别克概念车Electra,配备蝴蝶展翼对开门、视网膜曲面屏!

而像AR、实景导航等技术，也能够在别克Electra的车舱内看到。作为一台新能源概念车，别克Electra展示了通用全新的Ultium电驱动技术。

车内配备一体化视网膜曲面屏，曲率达到2000R，并采用了异形曲面屏技术，具备6k高分辨率。除此之外，别克Electra概念车还搭载未来一代别克eConnect智能互联科技，提供车辆信息、信息娱乐等丰富模块，并支持远程OTA升级。

本以为就这样了，结果在媒体日刚结束的隔天，也就是9月28日，别克在上海发布了全新的新能源概念车——Electra，这也是该车的全球首秀。