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新能源车容易着火,新能源汽车起火概率!

又着了!电动车爱起火?这是个谣言

1、乘联会秘书长崔东树一语道破天机:“新能源汽车并不比燃油车更加容易起火自燃,极端事件都由极端原因所导致,现在燃油车出事故关注的人相对较少,电动车的关注度特别高,这是产品差异带来的关注度不同。

新能源车容易着火,新能源汽车起火概率!
(图片来源网络,侵删)

2、宏观来看,新能源车型的起火概率比传统燃油车更低,但着并不意味新能源车型就更安全。回顾国内的新能源车型起火事件,我们可以发现新能源车型自燃有几大特点:一个是极快,一个是猛烈。

3、电动车发生火灾有以下原因: 首先,电池使用年限长了,内部线路容易短路引起自燃,或者电池安装不规范,在长期使用、摩擦后也会导致短路,从而引发电池起火。

新能源车容易着火,新能源汽车起火概率!
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4、但是,自媒体号“翔宇买车”不问青红皂白,直接就将起火原因定性为“自燃”了,并在多个平台大肆散布关于“小鹏 G3 自燃”的消息,俨如喜获“猛料”、“一手消息”的阵势。

5、这两种电池目前在国内接近垄断市场,从未听说过超威电池或天能电池在充电或放电[行驶]过程中会自燃!电池外壳是阻燃塑料,内芯为铅金属,怎么能燃烧?只有脑残的人才会说出这个话,请不要听信谣言。

新能源车容易着火,新能源汽车起火概率!
(图片来源网络,侵删)

为什么新能源车容易起火

首先,新能源车电池储存的能量很大,如果电池内部存在不稳定因素,就会导致电池过热,形成热失控;其次,新能源车的电池充电需要高压直流电,一旦充电过程中出现异常,也可能导致电池过热,引发火灾。

要是充电不当、猛烈撞击、严重浸水后导致的。当发生碰撞时电池组产生变形,导致电池隔膜被撕裂并发生短路,易燃电解质发生泄漏最终引发起火。建议定期对新能源汽车进行养护、养成良好安全驾驶和充电习惯。

电动汽车起火的大部分原因指向动力电池,既有电池本身的质量问题,也有材料特性造成的问题。锂电池一旦起火,火势蔓延极快,剧烈燃烧温度可能会达到600℃—1000℃,同时释放大量有毒气体。

新能源车自燃的主要原因与电池本身构造有关。比如电池在受到撞击、挤压等外力的作用下出现变形或被尖锐物体刺穿,可能会导致电芯的正负极片短路,使电池冒出大量的浓烟,甚至自燃。

新能源车,为什么一撞就起火?有绝对安全的电池吗?

而且锂电池在充放电过程中,锂离子还原会形成的树枝状金属锂,很容易刺穿隔膜引起电池短路,所以很多新能源车在没有出现车祸的情况下也会起火。

新能源车自燃的主要原因与电池本身构造有关。比如电池在受到撞击、挤压等外力的作用下出现变形或被尖锐物体刺穿,可能会导致电芯的正负极片短路,使电池冒出大量的浓烟,甚至自燃。

总的来说,新能源汽车的起火事故频繁发生,主要原因就是汽车本身的技术问题和电池问题。

因为特斯拉使用的三元锂电池本身就是易燃易爆的东西,加上车辆发生严重碰撞以后电池部分有可能也受到了损伤,所以就会导致自燃。

新能源汽车会自燃吗?

1、新能源汽车不容易自燃爆炸,虽然近几年总有各种新闻报道称某某品牌新能源汽车自燃,但根据国家监管平台的安全监管数据可知,近两年内新能源汽车发生火灾事故的概率只有0.000026%,而传统燃油车的火灾事故概率为0.0001-0.0002%。

2、随着新能源汽车的不断发展,已经逐渐走入千家万户当中,但是它在发展的同时,也依然伴有许多不好的新闻,比如新能源汽车起火、自燃等新闻,很长一时间能够占据首位。

3、是不断出现的 新能源车起火事件 新能源汽车起火原因 新能源汽车起火的主要因素来源于车辆的电池,因为电池受到撞击、挤压、过量充电等因素影响,就有可能会发生起火。

4、新能源汽车自燃的根本原因就是热失控,热失控主要由这3方面形成:汽车碰撞。

新能源汽车导致起火主原因

1、导致电动汽车着火的原因主要有:电动车电气装置和接触器发生电气故障,导致局部过热起火。电动汽车线路不受保护或保护不到位,导致绝缘层损坏和短路火灾。充电器使用不当也会引发火灾。如过度充电,充电器混合使用等。

2、电线短路最常遇到的电气短路是由于触点烧结导致起动机开关熔断焊接,起动机磁开关无法释放,影响起动机长期启动(起动机安全启动时间为5s),导致起动机发热起火。

3、新能源汽车起火最终原因就是动力电池所引起的,不管是在行驶还在是充电过程当中,由于热失控导致电池自燃的事例,可以说是比比皆是可能许多人并不知道,纯电动汽车之所以起火,最主要是由两个方面原因造成的,第1个方面是充电。

4、首先,新能源车电池储存的能量很大,如果电池内部存在不稳定因素,就会导致电池过热,形成热失控;其次,新能源车的电池充电需要高压直流电,一旦充电过程中出现异常,也可能导致电池过热,引发火灾。

5、新能源车自燃的主要原因与电池本身构造有关。比如电池在受到撞击、挤压等外力的作用下出现变形或被尖锐物体刺穿,可能会导致电芯的正负极片短路,使电池冒出大量的浓烟,甚至自燃。