新能源车容易起火，新能源车容易起火的原因不是因为电池

新能源汽车起火问题该如何避免?

1、为了避免这个问题，车主应该尽量避免在高温的天气下长时间驾驶电动汽车，并要注意停放车辆的环境温度是否过高。 车主自身操作不当 许多起火事件都是因为车主自身的操作不当，例如忽略车辆保养、频繁碰撞等不良操作习惯。

2、新能源电动汽车的电池组是火灾的潜在危险源，需要注意电池组的维护和保养。应避免过度充电、过度放电、长时间搁置不用等情况。此外，车主应该定期检查电池组的安全性，确保电池组的各个部件没有出现老化、破损等情况。

3、另外，也需要养成安良好的驾驶习惯，保证安全驾驶，避免出现碰撞的事故。而在选择路面方面，尽量选择路况较好的线路进行形式，避免底盘受到刮蹭。

4、如何防止电动车电池起火：电动车消防救援的难点是什么？小火时，火焰没有蔓延到高压电池，可用二氧化碳或干粉灭火器灭火。检测火情时，不要接触牲畜的任何高压部件，从头到尾用绝缘工具检测。

又着了!电动车爱起火?这是个谣言

乘联会秘书长崔东树一语道破天机：“新能源汽车并不比燃油车更加容易起火自燃，极端事件都由极端原因所导致，现在燃油车出事故关注的人相对较少，电动车的关注度特别高，这是产品差异带来的关注度不同。

宏观来看，新能源车型的起火概率比传统燃油车更低，但着并不意味新能源车型就更安全。回顾国内的新能源车型起火事件，我们可以发现新能源车型自燃有几大特点：一个是极快，一个是猛烈。

电动车发生火灾有以下原因： 首先，电池使用年限长了，内部线路容易短路引起自燃，或者电池安装不规范，在长期使用、摩擦后也会导致短路，从而引发电池起火。

但是，自媒体号“翔宇买车”不问青红皂白，直接就将起火原因定性为“自燃”了，并在多个平台大肆散布关于“小鹏 G3 自燃”的消息，俨如喜获“猛料”、“一手消息”的阵势。

这两种电池目前在国内接近垄断市场，从未听说过超威电池或天能电池在充电或放电[行驶]过程中会自燃！电池外壳是阻燃塑料，内芯为铅金属，怎么能燃烧？只有脑残的人才会说出这个话，请不要听信谣言。

而电动车不一样，电动车再次兴起目前不过10多年， 人们对这个“熟悉又陌生”的产品还有些抗拒和恐惧，电动车自燃基本都会引发大量报道，所以大家都会更相信电动车自燃更多，这结论是非常错误的。

日常生活中新能源汽车应该如何注意防火

1、高温暴晒后，不要立即充电 长时间暴晒后，电源箱温度攀升，导致电池温度上升，立马充电，会加速车内线路老化、损坏。雷雨天不要充电 下雨伴随着打雷时，千万不要充电，以免雷击，引发燃烧事故。

2、事项五尽量避免涉水路面 夏季也是雨水多发的季节，虽说新能源汽车的防水级别已经达到了IP67级，但在我们平时开车中也一定要特别注意，尽量避免积水过深的道路情况，防止电池漏电引发事故。

3、安全充电 避免过充 日常用车时应把握充电时间和充电频次，按照使用说明对电池进行充电，避免过充、亏电，或长期快充。02安全检查 及时保养 若车辆发生外部碰撞后，建议到4S店进行安全检查，以确保电池及其他部件完好无损。

4、新能源汽车防火小贴士 充电时，不要用力拉或者扭转充电电缆，人员不要停留在车内，不随意改装或加装电器，以防操作不当导致线路短路，从而引发火灾。不要在充电插座塑料口盖打开的状态下关闭充电口盖板。

5、这种大容量的电池，在被刺穿之后很有可能是要起火的。但比亚迪的刀片电池可以承受穿刺实验，能防止起火等危险，大大增加了安全性！目前刀片电池已经被广泛使用，稳定性得到可保证。

6、拒绝电池过充 根据中国电动汽车百人会的数据显示，108起自燃事故中，由充电相关引起的自燃事件占比约为18%，而这18%的事故中大都是因为电池过充造成短路引发自燃。