新能源车自燃官方统计，新能源自燃事件多少起

\谣言\大揭秘:新能源车自燃率高?实际起火概率远低于燃油车!

月20日，在2020全球智慧出行大会上，中国工程院院士孙逢春针对新能源汽车起火这问题进行了说明：2019年中国新能源汽车起火的概率只有万分之0.49；2020年这一概率进步下降到万分之0.26。

但是在很多专家的口中，新能源汽车的自燃概率和燃油车差不多，甚至更低，以下是某位专家给出的数据：2021 年，我国新能源汽车起火约 3000 起，新能源汽车起火事故率为 0.9-2/万辆。

远低于燃油车的5%，但问题在于，发生自燃的燃油车主要集中在老车上，新能源汽车则更多发生在5年以内甚至是新车上，并且在静止、行驶、充电状态下都有自燃案例，从自燃过程来看，也比燃油车更快，造成的危害自然更大。

也就是说燃油车的自燃，大多数情况下，不会出现爆燃的情况，它还是一个缓慢的过程，给了司乘人员一定的时间，可以逃离车子。电车自燃爆燃概率更高 但是，电车的自燃，大家发现没有，一撞上去之后，瞬间就爆燃了。

从概率来看，纯电动汽车发生自燃、起火的几率，是要小于纯燃油汽车的。不过，更低的起火概率，并不意味着新能源汽车要更安全。

比亚迪自燃事件有多少?

年4月24日，湖南省岳阳市岳阳县临湖镇底谭江五金制品有限公司里的一块比亚迪电池，突然发生了爆炸，导致9名员工、4名家属重伤，1名家属不幸死亡。事件经过 事故发生在当天下午4点左右。

比亚迪自燃事件有五辆1互联新能源汽车自燃事故将电动汽车的电池安全推到了风口浪尖有一次在海口琼山区博雅路，一辆比亚迪新能源车突然起火，火势蔓延很快所幸消防人员及时赶到，迅速将火扑灭，火势安全退去元新能源车。

比亚迪汉被曝上牌仅三天后自燃8月16日四川阆中发生了一起车辆自燃事件然而在这起事件中，车主表示自己购买这台汽车上牌仅三天的时间就发生了自燃的现象而且当这台比亚迪汉发生自燃的过程中，最值得庆幸的是车主并没有在。

比亚迪自燃事件有五辆。互联新能源汽车自燃事故将电动汽车的电池安全推到了风口浪尖。有一次在海口琼山区博雅路，一辆比亚迪新能源车突然起火，火势蔓延很快。所幸消防人员及时赶到，迅速将火扑灭，火势安全退去。

新能源车频频自燃,真的比燃油车更危险吗?

不过从整体上来看，燃油车的电路系统比纯电动汽车更少，所以这样的设计降低了发生自燃的几率。除非是使用时间较长、保养不当或者是发生剧烈的碰撞等，一般燃油车不会出现自燃现象。

从这方面来讲，电动 汽车 着火概率是要比燃油车略高一些。从2019年统计的火灾事故电池类型来看，60%是三元锂电池纯电动 汽车 ，5%是磷酸铁锂电动 汽车 ，还有35%是不明的。

汽车自燃事件频发，电车更安全还是传统油车更安全，经常说的新能源汽车有很多种，涵盖了CNG汽车、油电混动汽车、新能源汽车、氢动力汽车这种，但现在绝大多数应以纯电动车为主体，所以拿新能源汽车跟汽油车比一比吧。

说实话，这真的是多虑了，大家可以看看下边两组数据，一个是来自咱们国内，一个则是来自美国，都证明了燃油车比新能源汽车更加容易自燃。

事实上锂电池一旦燃烧确实猛烈，并且很难控制和扑灭。然而科学知识告诉我们能量密度比越高的物质越不稳定，并且发生事故时也会更加危险。如果一辆燃油车和一辆电动汽车同时自燃，我想肯定是燃油车的火势会更凶猛，破坏性更强。

，根据公安部发布的数据，燃油车的事故率在万分之一到万分之二区间，新能源汽车事故率的确低于燃油车事故率。打开易车 App，搜索真十万公里长测，看最真实的车辆长测报告。