凯迪拉克新能源车计划，凯迪拉克suv新能源

凯迪拉克三大新车来袭,都是重磅选手,能保住二线老大地位?

根据工信部曝光的申报信息，新车定位两厢跨界车，是凯迪拉克GT系列首款车型，预计对标奥迪Q奔驰GLA等车型。据悉，新车预计将在今年年中上市。

总的来说，全新CT6还是很不错的，只是说凯迪拉克的品牌溢价能力在面对BBA这样的实力派选手时候有些心有余力不足。新款XT4 作为凯迪拉克旗下的一款入门级的SUV，凯迪拉克XT4每个月的成绩也比较稳定，基本都在三四千辆。

凯迪拉克三大新车来袭 凯迪拉克L232 C-SUV EV 凯迪拉克官方透露，预计在今年下半年，将推出第二台基于奥特能电动车平台研发的车型，或是代号为L232的全新电动SUV。

这款新车能否成功的关键是它的售价，价格够香才可能一炮而红。凯雷德ESCALADE IQ 电动化时代，凯迪拉克也开始全面转型，凯雷德ESCALADE IQ是凯迪拉克针对大型SUV市场推出的纯电动车型，据悉，新车已经在北美车展正式亮相。

不久前的上海车展，沃尔沃、红旗、凯迪拉克、雷克萨斯都带来了多款重磅新能源车型，将有望成为其销量进一步增长的关键点。品牌：沃尔沃车型：沃尔沃EX90 沃尔沃是二线豪车阵营的主力，也是比较早向新能源转型的豪车品牌。

“凯迪拉克”曝光首款纯电SUV,预计2022年上市!

而今天要说的这款车，它就是凯迪拉克旗下的“ LYRIQ”。作为旗下的首款纯电SUV，它的出现对于凯迪拉克来讲有着重要的战略意义。

通用汽车已证实，凯迪拉克的首款纯电SUV将会在2022年底前在美国上市，但并未确认这款车将在哪里生产。之前有消息称该车型也可能在2022年早些时候在中国上市，但凯迪拉克否认了这一说法。

而是直接以纯电动“一步到位”，从而拉开了凯迪拉克布局新能源领域的“序幕”，首款电动车即为“凯迪拉克 LYRIQ”纯电动SUV车型，或将于2022年在华上市开售。

经销商不卖电车就劝退,凯迪拉克为何如此激进?

鉴于此，凯迪拉克被迫启动“劝退”计划，凯迪拉克北美区副总裁Mahmoud Samara称，凯迪拉克想在电动车发展上加快脚步，并确保经销商为加速电动化做好准备，而补贴劝退者是对电动化持怀疑态度的经销商最好的选择。

此外，虽然XT6可以选装7座，但官网并没有价格显示，销售也表示不知道具体费用。降价导致品牌力大幅下跌 相比于产品竞争力的不足，对于凯迪拉克来说，“以价换量”所带来的影响或许更大。

为此，凯迪拉克被迫启动“劝退”计划，凯迪拉克北美区副总裁Mahmoud Samara称，凯迪拉克想在电动车发展上加快脚步，并确保经销商为加速电动化做好准备，而补贴劝退者是对电动化持怀疑态度的经销商最好的选择。

凯迪拉克首款纯电亮相,配33英寸OLED曲面屏,483km续航明年上市

凯迪拉克LYRIQ的内饰设计，在笔者看来要比奔驰更要抢眼，33英寸OLED曲面屏横在中控上，将中控屏幕和仪表盘二合一，比奔驰EQC的双联屏更大。

而是直接以纯电动“一步到位”，从而拉开了凯迪拉克布局新能源领域的“序幕”，首款电动车即为“凯迪拉克 LYRIQ”纯电动SUV车型，或将于2022年在华上市开售。

今天（8月7日），凯迪拉克旗下首款纯电动车型LYRIQ完成了全球亮相，新车基于通用汽车全新一代模块化电动车平台打造，由Ultium动力电池系统驱动，未来将提供多种续航里程和性能选择，充满电的情况下可提供约483公里的续航里程。