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新里程碑!比亚迪杀进全球汽车品牌榜前十:弯道超车指日可待

1、十年前，比亚迪和大多数中国汽车品牌一样，还是靠着模仿丰田花冠走红的小厂，通过十多年的摸爬滚打，比亚迪已经站在了世界前沿，真正让中国车企看到了在新能源赛道实现对合资车弯道超车的希望。

2、在榜单中排名第十，相比排名第九的铃木的152万辆其实还是有着比较大的差距，但这个开局终究是好的，是一个很有代表性的里程碑事件。

3、月9日，比亚迪刚完成第500万辆新能源汽车下线。8月底，调查公司MarkLines的数据显示，比亚迪2023年上半年全球新车销量同比增长96％至125万辆，销量超过梅赛德斯奔驰和宝马，首次进入全球前十。

保有量占全球一半,中国新能源汽车已经“弯道超车”?

1、近些年来中国自主品牌一直深耕新能源赛道，弯道超车已经成为了中国车企的共识。从中汽协数据得知6月份新能源乘用车出口8万辆，同比增长7倍，占乘用车出口31%。

2、也就是说，2019年全球新能源汽车销量中，中国就占了一半以上，绝对是当之无愧的新能源汽车大国。因此，新能源本身的价值加之中国市场的活力，这两方面也是促成中国新势力品牌受到资本青睐的原因之一。

3、从数据表现出来的特点来看，且不管外资车企是否后发制人，总之现在中国品牌占尽优势。

4、在新能源领域，从销售和销售的角度来说，国产汽车已经超越了其他车企，成为了一家合资企业。再也看不见了。中国国家在新能源领域的发展上给予了有力的扶持。

弯道超车不是梦,这几种国产新能源黑科技你了解过吗?

1、月13日，在中国电动 汽车 百人会（2019）论坛间隙，孙逢春就“特斯拉在上海建厂对国内新能源 汽车 企业的影响”接受媒体采访时指出，“只有在市场上跟国外的高手直接过招，才能进一步提高我们的技术和实力。

2、新宝骏E300 要说近几年新能源车发展最快的车企非上汽通用五菱莫属，从风靡柳州的宝骏E100、E200到今年火爆全国的宏光MINI EV，五菱的新能源车发展策略可以说是基本成型。

3、岚图梦想家：国产首款纯电豪华MPV车型 提到国产豪华MPV车型，就不得不提到岚图梦想家，这款车型也是全球首款纯电动MPV车型，这款车型的出现，也刷新了大家对于高端MPV新能源车型的认知。

4、前有比亚迪仰望冲击百万豪车市场，后有长安深蓝、吉利银河、奇瑞iCAR等新品牌向合资占据的主流市场进军，他们都希望通形象过新能源的“弯道超车”，重构品牌形象，在新赛道上实现更多的突破。

上半年出口214万辆全球第一,中国汽车新能源“弯道超车”

1、就在刚刚中汽协公布了2023年6月汽车工业产销数据，从数据来看中国汽车出口延续高速增长态势。今年1-6月份汽车出口总量达到了214万辆，其中乘用车出口量为178万辆，同比增长84%。

2、月9日，比亚迪刚完成第500万辆新能源汽车下线。8月底，调查公司MarkLines的数据显示，比亚迪2023年上半年全球新车销量同比增长96％至125万辆，销量超过梅赛德斯奔驰和宝马，首次进入全球前十。

3、年一季度，我国汽车出口量进一步达到107万辆，同比增长51%，超越同期日本的94万辆，成为全球汽车出口单季度冠军。

4、伴随新能源汽车市场的突飞猛进，为中国车企“出海”打开了难得的窗口期，成为中国品牌追逐的新目标。放眼望去，当前出海市场战况空，今年上半年，汽车出口量突破200万辆，对市场整体增长贡献显著，绝对是2023年车市的一大看点。

5、继2021年全年出口超200万辆、2022年全年出口超300万辆之后，今年上半年，我国汽车出口214万辆、同比增长77%。今年，我国有望超越日本，成为全球第一出口大国。 图源：中汽协会数据 汽车出口中，新能源汽车的贡献很大。

6、数据显示，去年中国出口汽车340万辆，超越德国，成为全球第二大汽车出口国。而进入2023年，中国仅用半年时间就出口214万辆汽车，成功超越日本，成为全球第一大汽车出口国。

弯道超车!奇瑞“大咖”解读新能源提速

1、“奇瑞汽车将以用户为中心，与用户共创，构建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵，全面加速新能源化，不断升级功能价值、体验价值和情感价值，满足甚至超出用户预期。”张国忠对于奇瑞汽车发布的最新新能源战略如此解读。

2、新能源以快打慢，自主品牌转型更积极 相对于合资品牌对新能源的犹豫不决，自主品牌则视其为“弯道超车”的机会，尤其是作为先驱者的比亚迪吃到了红利之后，更是形成了强大的示范效应。

3、星途星纪元STERRA系列将定位于20-50万元的高端新能源市场，该系列将奇瑞集团的赛道进一步扩宽，更代表着奇瑞的品牌升维。 汽车进入中国家庭已经有近30年，漫长时光中，自主汽车品牌在夹缝中求生存的日子占据了大部分。

4、来到汽车行业有史以来最卷的2023年，可以说，从CEO到普通员工，几乎所有汽车人都在用自己的时间和健康，换取中国汽车工业弯道超车的动力。 NO.1 [ 停不住的价格战，汽车人的游戏 ] “前几年还不这样，这两年卷到无边。

5、就是因为用了大量的合资配件，所以硬件都不比合资差，况且内饰车机系统更豪华功能更好，主流国产卖的好完全在情理之中 当然是比十年前进步了，而且是进步飞速。

6、凭借人工智能弯道超车？ 据报道，丰田方面计划通过人工智能技术，寻找被隐藏的电池技术，从而实现对竞争对手的超越。

国产燃油车比不过国外,电动车会实现“弯道超车”吗?

新能源汽车，是中国完成弯道超越的突破口，大伙儿历数中国新能源汽车产业链的未来发展一片生机勃勃，传统式汽车企业佳境渐入，长城欧拉主要表现引人注意，比亚迪、吉利也都资金投入许多。新力量的进步也是众所周知。

新能源汽车，是中国实现弯道超车的契机，大家细数国内新能源汽车产业的发展一片欣欣向荣，传统车企渐入佳境，长城欧拉表现抢眼，比亚迪、吉利也都投入不少。新势力的发展更是有目共睹。

但实车测试效果看，跟纯燃油车油耗基本相当。增程式车型搭载的发动机增加了负重，但是发动机只发电，不参与提供动力，当需要强劲动力输出的时候，只能依靠电动机，发动机此时的负重反而成了加速的负担。

相比传统的烧油的 汽车 ，国产电动车确实更有可能实现弯道超车。就好比以前的手机，关键技术都被诺基亚、摩托罗拉这些国外大牌掌控。