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新能源造车大亨?新能源 巨头?

360哪吒合作造车公告发出,两公司合作会带来双赢吗?

因此,2021年5月11日下午,360集团的创始人兼董事长周鸿yi正式宣布,联合汽车制造的一支新力量将制造汽车。这也是继小米雷军之后的另一个互联网大亨,而360也成为了哪吒汽车的第二大股东。每个人都对哪吒汽车很熟悉。

新能源造车大亨?新能源 巨头?
(图片来源网络,侵删)

鉴于双方未来的合作,本次公告还明确表示“公司与哪吒车联网安全业务合作进展顺利。本次交易完成后,公司仍为哪吒汽车的股东,双方将在网络安全和智能驾驶安全技术领域继续保持联系,共同深入研究智能网联汽车的安全性。

月26日,哪吒 汽车 宣布正式启动金额约30亿元的D轮融资,360公司对哪吒 汽车 D轮融资进行战略领投,在随后的5月10日,360公司宣布合作哪吒 汽车 进军智能 汽车 领域,双方将合作开展造车业务。

新能源造车大亨?新能源 巨头?
(图片来源网络,侵删)

双方的合作无疑让360搭上了造车风口,也为哪吒 汽车 补齐了互联网基因。不难看出,周鸿祎在战略发布会上的讲话,自始至终都在说互联网能给 汽车 行业带来什么,也确实想在智能造车潮中掀起让人追逐的风浪。

月26日,哪吒 汽车 联合创始人兼CEO张勇在其朋友圈秀出与360公司创始人、董事长兼投资人周鸿祎的合照。几乎同一时间,“360公司战略领投哪吒 汽车 D轮融资,融资额约30亿人民币”的消息被疯传。

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(图片来源网络,侵删)

随后,就有媒体曝出,360筹划造车已有一段时间,正在和合作伙伴哪吒 汽车 进行最后的敲定。不过,按照互联车造车公司一贯的套路,360公司在19日对外发出了回应,称“对造车消息无可奉告”。

为何说小米造车成功概率不低,代工最有可能找比亚迪?

再来说,小米选择和比亚迪合作,这是因为比亚迪在电动汽车的领域已经占有了一部分的市场,技术相对来说比较成熟,所以小米很可能会选择比亚迪合作。小米有忠实的受众。

最有可能找比亚迪代工? 之前,坊间传出长城代工小米造车的消息。但很快被双方否认。 事实上,长城代工的可能性极小。 长城手中的柠檬、坦克两大造车平台并非纯电平台,不能为小米所用。

也没拿到生产资质,所以小鹏G3只能找海马做代工生产,这是一种‘赞助商’状态。所以小鹏不会是小米最好的伙伴。至于理想,它是由汽车之家的创始人李想,创立的车和家汽车公司的产品。

即使对品牌厂商而言尚没有可能,也不代表对众多不断涌入汽车制造领域的“造车新势力”没有可能。

7.4亿元协议收购合康新能,美的触角伸向新能源汽车产业

前几天,美的集团更是不惜重金,砸下4亿收购合康新能,时隔近20年后,再次玩起了跨界造车。然而巧合的是,就在昨日,国常会确定将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长两年,政策之下,新能源汽车或也将回暖。

斥资43亿,美的进军新能源汽车 3月25日,美的集团发布《关于收购北京合康新能科技股份有限公司控股权的提示性公告》称,公司拟通过下属子公司广东美的暖通设备有限公司以协议方式收购合康新能控股权。

最近,美的集团拟通过下属子公司广东美的暖通设备有限公司以协议方式收购北京合康新能科技股份有限公司,收购总价款为4亿元人民币。待交易完成后,美的暖通将控制合康新能273%的表决权。

通过一桩价值4亿元的收购,美的集团将自己的业务拓展至新能源汽车零部件领域。

最近,美的集团发布《关于收购北京合康新能科技股份有限公司控股权的提示性公告》称,公司拟通过下属子公司美的暖通以协议方式收购合康新能控股权。

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恒大汽车狠起来,连自己都骗?

1、与此同时,恒大汽车根本就没有实现所谓的量产,这个消息只不过是恒大汽车欺骗广大车主的手段罢了。当恒大汽车可能会因此而破产甚至被收购的时候,很多人也不相信被收购后的恒大汽车能够重返新生。 恒大汽车根本就没有任何造车优势。

2、恒大汽车的财务窘境,从2021年开始就不断暴露,发展到2022年底,欠供应商货款,以至于后者断供、欠薪、裁员、讨薪。所有运营失败公司的戏份,恒大汽车一个不少。

3、自恒大宣布造车以来,恒大汽车就一直在“亏亏亏”,其中,2018年至2020年恒大汽车分别亏损13亿元、43亿元、79亿元,接下来两年更是亏出天际,2021年恒大汽车年净亏损564亿元,2022年净亏损276亿元,仅两年累计亏损金额达840.1亿元。

4、年恒大汽车亏损约 5644亿 元;2022 年恒大汽车产生亏损 2764 亿元,两年合计亏损达 840 亿元。840 亿元什么概念呢?老狐给大伙儿换算一下,也就差不多是“蔚小理”三家造车新势力 3 年亏损合计的 2 倍。

5、恒大和宝能故事的幻灭,房地产和新能源汽车的玩法,需要一个更新的版本和思考,一个新的PPT。 而大众与小鹏的合作,也只是刚刚揭开了中国车市的一个新局面,大众、丰田都纷纷在中国重资搞定了自己与本土巨头的深度合作。

6、未必见得,毕竟恒大的模式,是多管齐下的长战线模式,与差钱的企业先研发后制造的模式不同,而导致这一切的根本原因,当然就是恒大钱多,前期投入巨大,买买买、合合合的背后都是产业逐渐向恒大汽车靠拢的过程。

特斯拉仿生人,马斯克的下一份“PPT”?

TeslaBot的诡异造型和莫名其妙的发布会,社交网络的注意力又成功被“顶流”马斯克吸引了,各种段子和表情包层出不穷。

不过,抛开他的车怎么样先不说,毕竟是“硅谷钢铁侠”马斯克手下的公司,特斯拉的内部汇报PPT还是非常高级的。

万众期待下,特斯拉人形机器人终于揭开神秘面纱。北京时间10月1日早间,2022特斯拉AI日召开,特斯拉CEO埃隆·马斯克出席,并介绍了“擎天柱”人形机器人、特斯拉FSD以及Dojo超级计算机的相关进展。