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没有暴晒!比亚迪被曝上牌仅3天后自燃,新能源车未来的前景如何?

但这件事情也确实支持偶然事故，新能源车未来的前景肯定也会越来越好的。

个人觉得夏季温度本身都比较炎热，车辆还是要选择放在阴凉的地方，避免暴晒着都会引起自燃问题，长期暴晒车漆也会受到影响长期暴晒除了对车漆褪色造成问题，当然对轮胎也会带来损伤比亚迪有可能是充电系统出现故障，大多新能源。

年的8月117日，位于四川阆中的一辆比亚迪汉千山翠在自己购买后7天，上牌仅仅只有三天时间后就发生了自燃的事件。对此该车主表示，自己从买到车到现在并没有将车子置于在太阳底下暴晒过。

解决电动车的痛点,比亚迪e平台3.0到底有多厉害?

比亚迪自主研发了软硬件解耦的车用操作系统BYD OS，成为高级别智能驾驶的坚强后盾。e平台0在智能安全驾驶方面也有了很大的突破。

美学：比亚迪纯电专属平台e平台0，得益于刀片电池与高强度车身一体化集成，空间利用率更高效，车身比例突破燃油车限制，有更多选择空间，为电动车的造型设计带来无限广阔的可塑性、可变性，重新定义汽车造型美学。

开发时，e平台0就致力于实现整车系统层级的融合创新，提升整车资源有效利用效率，让电动车能力更强大，整车能耗更低，续航更长，空间更大。八合一电动力总成是e平台0高效优势的集中体现。

对于比亚迪e平台0而言，其具备四大核心优势，包括安全、高效、智能以及美学，我们一一来为大家解读。先从安全上说起，以往的电动汽车，存在诸多问题，安全因素尤为突出。

感觉买车安全性还是很重要,比亚迪e2安全配置如何?

1、根据比亚迪汽车官方介绍，比亚迪e2的安全配置包括主副驾驶安全气囊、胎压监测系统、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死制动系统、制动力分配系统等。高配车型还配备了刹车辅助系统、牵引力控制系统和车身稳定系统。

2、比亚迪e22020款安全。根据太平洋汽车查询结果显示。搭载的是比亚迪自己最新研发的三元锂电池，车子综合工况续航最高可达到405公里，电芯提供终身保修。

3、比亚迪e2是一款具有一定实用性的小型电动车，拥有较长的续航里程和丰富的安全配置。虽然乘坐空间相对较小，但是价格相对来说比较亲民，非常适合日常代步、短途出行，值得购买。

4、功能丰富好用，分辨率表现也很不错。所以说，比亚迪e2的安全配置表现很不错，再加上定价合理，颜值高，内饰设计好看，比亚迪e2确实值得入手。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源车地盘托底会不会损伤电池?

1、对于动力电池在底盘的新能源汽车而言，托底对动力电池造成损伤的可能性非常大。为尽可能地延长续驶里程，有些车企以减少离地间隙的方式来获得更大的电池容量。这样，这些新能源汽车在行驶时就更容易托底了。

2、新能源车型，尤其是纯电动车型，一般来说电池都是布置在底盘里面的，如果底盘受伤了会对电池造成一定的影响。这种情况具体要看看损伤的程度吧，如果底盘损伤的比较严重的，对电池造成一定的伤害的，建议你还是尽快去检查清楚。

3、电动车底部会在电动车底盘与底部碰撞物体之间形成冲击力，因此托底会对电动车底盘的碰撞部分造成一定程度的损坏。电动车的电池是否会坏，取决于具体的情况。一般来说，电动车的电池不会有问题。

4、新能源车的电池是布置在底盘之上，车身里面的，所以，当遇到一些特别轻微的微小撞击的时候，并不会伤及电池。而且各大新能源公司也对于电池安全有一定的安全措施，所以，新能源车的底盘也并没有脆弱到弱不禁风的地步。

5、车辆托底会在车辆底盘和托底的碰撞物体之间形成冲击力，所以托底会在一定程度上损伤电动车底盘的碰撞部位。电池会不会坏要看情况。一般来说没有问题。轻微碰撞不会坏，严重碰撞会损坏电池。

6、新能源汽车在后续使用过程当中，由于产生碰撞，很容易造成电池内部破损，引起内部短路，造成局部高温，甚至造成着火或者爆炸等极度危险的事故发生。电池的布置位置是会影响到车辆的碰撞安全性的，尤其是目前轻量化的电动汽车。

新能源汽车动力电池的维护与保养方法有哪些?

充电过程中保养充电时间要正确掌握。一般情况蓄电池充电时间在十小时左右，要避免过度充电。准备出行时要提前安排好途中充电，避免行驶中电量不足，使得电瓶过度放电严重缩短其寿命。定期“活化电池”。

新能源电源维护周期 动力电源系统在使用1-2个月后，维护人员需要对动力电源系统的外观和绝缘进行保养和维护。动力电源系统在使用3个月后，有条件的话对动力电源系统进行一次充放维护。

避免大电流放电。电动车起步、载人、上坡时，请用踏板帮忙，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，破坏动力电池极板的物理性能。下雨时电动车不能放在外面，容易导致瘫痪，经常损坏。这不利于电池维护。