1、电动车充电器无输出电压主要是因为充电器空载,这样是没有电压的,而若是充电器空载电压比充电时的电压要高,主要是因为没有负载。
2、充电器插电后只有指示灯亮,而在输出插头上没有电压,说明整流,开关管振荡都正常,这低压端就是没电压。
3、有这么几个可能:你这个是有正反充电方向保护的,插上电动车才充电;经常活动的输出线断了;这种情况有灯亮。内部电路坏了,比如整流二极管或充当保险丝的电阻;220V电源线断了,或内部保险丝损坏。
4、电动车充电器,一般空载处于保护状态。因此不输出电压,此时应该红灯亮。当插在电动车充电口上时,如果车是满电的,充电器应该是绿灯亮,如果是亏电的这时两个灯全是红灯,充满电后转绿灯。
5、其实电动车的充电器就是一个开关电源,如果说他不输出的话,反正原因很多,比如说电源管理芯片,然后还有莫斯管这些坏的,他都是没有输出的,这个要你自己拆机拿万用表一个一个去量。
御捷(yù-jié)电动车的电池是12伏(电压)。电动车电池电压常见的有两种,12伏、48伏。
电动车智能仪表无显示,选成电动车不行驶,首先检查仪表显示器有么有工作电压,一般与车灯共用电源为直流12伏,如果没有12伏电压,可以更换12伏电压转换器,如果仪表有工作电压,那就可能是仪表的控制板坏了。
御捷330五电瓶的车型,单块电池是12V的,五块电池串联在一起的总电压是60V。
(5)充电终止电压 蓄电池充足电时,极板上的活性物质已达到饱和状态,再继续充电,电池的电压也不会上升,此时的电压称为充电终止电压。
说电压不够也许就是刚巧家所在的用电端离变压器太远了,或者还有家所在的电网建设初期布线没考虑到现在的用电符合太大了导致的。
一般出现这种情况有两种可能,一是电动汽车动力电池本身出现故障了,电压不稳或偏低,电池管理系统已经发现了问题发出报警,不允许充电。二是充电桩侧出现充电异常,输出电压偏低。如果可以找到更多报警信息就能判断问题出在哪里了。
新能源汽车电池电压低的原因是:电车的充电器损坏,可以借一个同类型接口的充电器试试能否充电;电瓶损坏,用万用表测试一下,电瓶的电阻是不是无限大;电池组损坏,可以拆开电池盒子,测量电池组的电压和电阻。
电动车充电器无输出电压主要是因为充电器空载,这样是没有电压的,而若是充电器空载电压比充电时的电压要高,主要是因为没有负载。
充电器输出是为高频脉动直流,在充电器空载的情况下,是内部断路不许可运行的。并且充电器输出空载时测试输出电压是不可能的事,原因是普通万用表电压档并不是工作在高频脉动的状态下。
有这么几个可能:你这个是有正反充电方向保护的,插上电动车才充电;经常活动的输出线断了;这种情况有灯亮。内部电路坏了,比如整流二极管或充当保险丝的电阻;220V电源线断了,或内部保险丝损坏。