剩下的唯一问题,就是新能源车险。作为此前车险综改的产物,新能源车险一直是这两年行业关注的重点,但这次新政策是否涵盖新能源车险,目前还没有统一的说法。
而在新政策未启动之前,保险公司自主定价系数最高只能为35,综合算下来,7000x1x35=9450元,相较于新政策是要便宜更多的,因此新政策启动后,保费上涨的幅度还是较高的。
月9日,银保监发布了车险改革指导意见,并于8月8日前向社会公开征求意见。这次的车险改革,动作之大,足以撼动整个财险行业。
事关几亿车主的车险综合改革将于9月19日正式实施。银保监会有关部门负责人说,改革后,短期内可以做到价格基本上只降不升,保障基本上只增不减,服务基本上只优不差。
新能源汽车的优点很明显,只需要充电,不需要加油,而且电费比油价低很多,100公里的耗电量非常少,所以在很多车主的严格要求下,新能源汽车都是省油省钱的。
当新能源汽车在购买保险时,一般只购买交强险、车损险和三者险就可以了,对于车内乘员责任险和盗抢险可以根据个人需求来选择是否购买。值得一提的是,在新能源汽车涉水险上的判定上就比较模糊了。
这里我们要强调,新能源车险是否会参与本次政策调整,目前还没有明确说法,各大保险公司对于新能源车险尚未形成统一的看法。
新能源汽车保险新政策:“三电”系统纳入保障电机、电池、电控这“三电”是新能源汽车的核心技术与部件,也是风险容易集中发生的部件。
作为此前车险综改的产物,新能源车险一直是这两年行业关注的重点,但这次新政策是否涵盖新能源车险,目前还没有统一的说法。站在保险公司的角度,新能源车险应该也没什么下降的空间了,毕竟新能源汽车相比燃油车更易发生自燃。
新的保险政策为新能源汽车、电动汽车、混合动力汽车提供了大量的保障,诸如电池自燃,充电自燃,充电桩维修等都被纳入了新保险中。 12月27日,经过调整后的新能源车专属保险产品正式上线。
而新能源汽车的动力电池和电机都有严格的生产标准,所以自燃的概率比较低。买了新能源车之后,一般只买普通的强制保险、车损险、三者险就够了。一般不需要购买涉水险和自燃险,其他险种可以根据需求购买。
一般来说,新能源汽车的电池都达到了IP67或者IP68级防水,就算车辆涉水也不会损伤电池,因此,新能源汽车一般不会出现发动机进水的情况。而新能源汽车的动力电池和电动机都有着严格的生产标准,所以发生自燃的概率就比较低了。
新能源汽车损失保险的范围包括:车辆损失、第三者责任、全车盗抢、司机人身意外伤害、乘客人身意外伤害、玻璃单独破碎、自燃损失、涉水损失、发动机涉水损失、车身划痕损失、车辆停驶期间损失、车辆行驶证遗失损失、车辆轮胎损失等。
能源小车交强险费用具体如下1交强险价格是950元每年2车损险费用是基础保费+裸车价格*1088%3商业三者险是50万元保额的费用是1252元,4不计免赔险保费是车损+三者*20%很多保司新能源车险也已经出来。
新能源车险有交强险和商业险,其中交强险为国家法律强制投保的险种,费用方面也是全国统一价,家用6座以下是950元年,家用6座及以上是1100元年2而商业险是在交强险的基础增加了一份保障,其中包括车损险第。
元太平洋保险四坐新能源车,交强险一年是950元四坐交强险一年950元第1年保险没有出险,第2年保费下浮10%如果三年都没有出险,享受20%的折扣优惠,也就是说只需要交纳760元如果首年购买是正常价格,950元。
新能源汽车增值服务附加条款 保险后,提供道路救援服务、安全检测、代为驾驶、代为送检服务的特殊条款。以上六点是新能源汽车独有的。附加车轮单独损失险 新能源汽车单方面事故造成的车轮单独损失可以赔偿。
在给新能源汽车买保险的时候,除了必须购买的交强险之外,商业保险中的车损险也是必买的,因为这是附加险的基础。
买新能源汽车保险是交强险必买,因为是强制保险,不买就不能上路。此外,商业车险中的三险和车损险也需要购买,因为交强险赔付有限,所以需要补充商业车险。驾驶员责任保险可根据需要自行选择。
拓展小知识新能源汽车保险怎么买最划算全面型交强险+商业三责险(100万元)+车损险+车上人员责任险+盗抢险+玻璃单独破碎险+不计免赔特约+车身划痕损失险。约有20%的车主选择此类型组合。
就保险保障方面而言,新能源车的交强险和商业车险一定要买,虽然新能源车险价格上稍贵,但是三电系统、停车自燃、充电自燃,充电桩坏了,都能获得赔付。商业车险优先考虑购买车损险和第三者责任险,其他的按需购买即可。
普通车 险种常见的“涉水险 ”,新能源车 不是不能买,而是买了也没用。涉水险的全名叫“发动机特别 损失保险 ”,也就是专门赔付发动机的保险。