1、应特别注意每2年或4万公里更换一次电动车辆的制动油和变速箱齿轮油,每4年或10万公里更换一次空调冷却液。有机酸冷却液也需要更换。更换标准应以时间或里程中的先导者为基础。
2、慢充为主,快充为辅,避免深度馈电 快充对于动力电池的损伤还是挺大的,毕竟是大电流充电,所以,对于纯电动汽车的补电策略还是要慢充为主,快充为辅。也就是说,家里具备充电桩安装条件的话,还是要做到随用随充比较好。
3、熟练掌握充电时间:纯电动车小伙伴要掌握好充电时间。大多数纯电动汽车充电大约十个小时。充电时,防止过度充电。准备出行时,提前充电,防止使用过程中断电。电池在使用过程中过度放电会降低电池的使用寿命。
4、清洗电动汽车需注意些什么?清洗过程中要注意避免水流入车体充电插座,造成车身线路短路。
5、纯电动汽车外观及电机保养: 首先要进行电动车保养的外观检查,包括车内方向盘、安全带、开关、组合仪表是否正常,车灯、喇叭的功能是否正常,雨刮器等部件的老化程度,轮胎的充气情况,是否有损坏或磨损等。
1、第防冻液 新能源车辆防冻液与燃油车辆防冻液相同。如果在车管部门检查车辆防冻液,应更换或补充防冻液,确保车辆正常运行。第车辆底盘 新能源车启动池比较常见,一般在底盘附近,一般有底盘护具保护。
2、液面防冻液,与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机,需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。另外齿轮油又叫变速箱油,也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。
3、新能源车的电池,通常都是布置在底盘上的,如果底盘一旦受到严重的损伤,那么,肯定会对电池造成一定的损害。所以,开车时尽量避免暴力驾驶,应该躲开路上可能会损伤底盘的障碍物,以防止电池受到伤害。
1、保护好充电器新能源。汽车使用说明书上都有关于保护充电器的说明。很多用户没有认真阅读说明书的习惯,往往出了问题才想起找说明书看。
2、避免大电流放电:电动车在起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。严禁存放时亏电:蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。
3、首先要进行外观检查,外观检查项包括车漆有无破损、车灯功能是否正常、雨刷等部件的老化程度以及轮胎的状态等。用中性洗车剂清洗车辆(清洗剂的混合比例根据厂商说明调配)用软布浸上清洁液温柔的擦拭不要太用力,易损坏漆面。
4、第一个,正确停放,合理充电。新能源汽车最核心的组件就是电池了,电池是整辆汽车的动力来源,需要定期检查以及修复。
5、新能源汽车保养小知识 电池养护 (1)正确把握电池的充电时间和频次 每个人对车的使用情况都是不同的,因此,充电要根据自己的实际情况进行,不要太相信别人说要充几个小时。
6、油液检查虽然纯电动车没有发动机,但其电池以及电机也是需要靠加注冷却液来进行降温散热,在保养时除了要检查冷却液的液位,同时也还要进行冰点测试,必要时补充原装冷却液。高压电部件检测。