奥迪新能源车，奥迪新能源车型！

奔驰宝马奥迪开启电动车国产潮!将推至少14款车型

而在奥迪、宝马之前，6月15日，北京中德产业园内，北京奔驰顺义工厂正式下线基于新一代纯电平台打造的国产全新中大型纯电动车EQE，一并达成的是北京奔驰400万辆整车下线的新目标。

从账面数据来看，宝马iX3相比于新势力产品还是有不少差距，尤其是动力和续航水平。但是，此前的宝马i3让我对宝马电动车有一个非常好的印象就是续航很实在，这就证明了宝马的电控技术是很强的。因此，iX3值得我们期待。

宝马将在9月刚刚上市的新电动车型iX3顺势带到了北京车展，此外，纯电动BMW i4概念车和BMW i3 Urban Suite城市出行概念车等车型一同亮相，其中多款是新能源车型。

网上车市梳理后发现，未来几年北京奔驰华晨宝马一汽奥迪上汽奥迪内至少有14款纯电动车型实现国产北京奔驰方面，除了已经上市的 EQC外，后续还至少将国产EQEEQBEQA等车型华晨宝马首款国产纯电动SUV iX3将在年内。

除了本身燃油车的强劲，奥迪在新能源建设方面也是未来几年的重点。日前在奥迪媒体年会期间，奥迪官方宣布2021年将会在华推出9款新能源车型，其中近一半为纯电动车型。

总体而言，宝马奔驰的基本数据指标不相上下，奥迪则显现出颓势，与前两者仍存在较大差距。

不太像电动车的电动车,试驾奥迪e-tron

奥迪e-tron采用了奥迪家族最新的设计理念，标志性的大型中国网球公开赛也不可或缺。

而欧洲车企对新能源的研发一直处在技术全列，比如我们今天要试驾的这款奥迪e-tron。e-tron这个名字对于我们来说应该不算陌生，但凡是奥迪家族里新能源车型，都会冠以e-tron这个称号。

又经过几年的发展，到现在奥迪e-tron家族产品矩阵里正式上市的车已经有6台。今天我们要试驾的。便是这其中的纯电轿跑SUV--奥迪e-tron Sportback。

首先，奥迪e-tron的外形和奥迪旗下现售的任何一款燃油版SUV都没有太大差异，这台车也是沿袭了奥迪全新的家族式设计语言，八边形进气格栅，以及灯厂出品的高品质矩阵LED大灯组，贯穿式的尾灯设计，都是熟悉的奥迪味道。

奥迪Q4 e-tron的动力就是属于非常舒服的类型，电机起步轻盈但柔和，中段加速果断但不突兀，后段绵密但不暴躁。总结起来一句话，很像大排量自然吸气的油车，就算开得快，乘客也不会晕车。

从“e”开始,试驾一汽奥迪e-tron

1、奥迪e-tron搭载的锂电池NEDC续航里程可达470公里，95kWh大容量电池组由双层布局的36个电池模块组成，电池能量密度高达1337Wh/kg。此外，奥迪e-tron支持直流快充，40分钟即可充至80%的电量；支持11kW的家用交流充电。

2、在设计上，奥迪e-tron Sportback和奥迪e-tron都是使用了相同的设计风格，进气格栅处使用了八边形单幅的设计，再搭配上造型运动的保险杠，让奥迪e-tron Sportback运动感十足。

3、首先就是加速的表现，从数据上看，两车官方给出的加速成绩只差了0.2秒，但是给人的主观感受还是奥迪e-tron更胜一筹，尽管Q7采用的0T+8AT已经在同级当中相当出色了，不过在电动机强大低扭和平顺性面前还是有些吃亏。

4、此次，借到的试驾车是进口版的顶配 奥迪e-tron 55 quattro 全球***版Edition 1(以下简称为“奥迪e-tron”)，奥迪官网显示，其首批车主先享价达到了886万元。