极狐阿尔法t是否值得购买，极狐 阿尔法t怎么样？

为什么说买极狐后悔了

1、因为质量太差了。标准续航后驱版车型继承了ModelY家族的诸多核心元素。视野广阔的全景玻璃车顶黑化的全车镀铬装饰15英寸中央触控屏以及全新中控台设计全新前门板设计等，ModelY标准续航版一应俱全。

2、初闻这件事，第一感觉就是对老车主很友好，而且还会给后续购车、潜在用户一个非常好的信号，让消费者更能放心的购买。说白了，这波操作，比任何品牌宣传或者说保价政策，都更有“冲击力”。

3、只可惜并不是全部车型都会搭载华为鸿蒙OS，如果可以搭载华为的系统，整体的功能会更加丰富。

4、这也是为什么我们很难被极狐阿尔法T等车型真正吸引的原因在一个年轻用户愿意为设计概念附加价值，甚至哪怕是一个噱头当然最终要去实现买单的时代，如果还在用传统车企的思维造新能源车，极狐汽车很难在接下来竞争更。

5、颜值高 极狐阿尔法T延续了阿尔法S的***美学设计，车辆的前脸采用大量硬朗的线条进行勾勒，前机盖隆起的线条让整车显得十分大气。

6、先回答你的问题，同价位的车型来说，北汽极狐阿尔法T的性价比绝对高我从提车到现在半年多一点，买车的时候根据自己的预算也看了不少新能源车，不过最后选择了阿尔法T，很大一部分原因就是看中了这车的性价比首先在配置。

请教各位极狐车主,ARCFOX极狐阿尔法T这车怎么样啊

这题我来，虽然我不是车主，但是哥们开了一辆极狐阿尔法T，是四驱版本的那款，动力表现相当可以，百公里加速46秒，弹射起步，都快赶上超跑了而且这个四驱版的阿尔法T有自适应全地形控制系统，沙地泥地雪地都可以轻松通过。

极狐阿尔法t很好，具有安全、电池耐用、动力足、品质高、功能齐全等优点。

由于极狐阿尔法T上市的时间比较短，且车辆在市面上的保有量非常少，因此这款车的品质表现还有待市场考验。此外，由于北汽新能源旗下的产品质量都相对一般，所以很多人不敢盲订极狐阿尔法T，这也是影响阿尔法T销量的一大因素。

整车NVH很出色，车内音响系统很不错，12个曼燕飞利士音响越听越好听，纳帕真皮座椅，软接触硬支撑开车和坐车都很舒服。天窗同级最大可打开，视野很开阔。极狐App更新内容很多，从未出现过卡顿延迟这点非常好。

而在下一项过急弯的环节，ΑRCFOX极狐αT的侧倾抑制的比较不错，这也是我比较看重的，毕竟酷爱跑山的我经常需要高速过弯嘛，ΑRCFOX极狐αT完全可以胜任。

极狐阿尔法T森林版的车内空间宽敞，座椅柔软，包裹性强，可以让人在第一时间找到舒适的驾驶姿势。

试驾极狐阿尔法T森林版,卖点有些另辟蹊径了

前脸看上去，阿尔法T森林版极为简洁，通过寥寥数笔的勾勒形成了极狐专属的X型设计，并向外逐渐延伸，突出“无边界”的质感。前进气格栅采用了封闭式设计，彰显纯电车的身份。两侧的LED大灯采用了矩阵式光源，非常协调。

与此同时，极狐阿尔法T森林版还配备了先进的电池技术匹配，即三元锂电池。这种电池不仅具有高能量密度和高充放电效率，还拥有较长的使用寿命。它的出色性能使得极狐阿尔法T森林版能够持久驱动，为用户提供了标志性的续航里程。

轴距为2915mm。可以看到轴距和阿尔法S森林版是一致的，只不过车身长度要短一些。而两款车型的内部乘坐空间其实没有多大差距，阿尔法T森林版会有更开阔的视野和头部空间。

随着8月初极狐阿尔法S和阿尔法T两款森林版车型的上市，我们也来到了极狐位于上海金桥汽车城的体验中心。将会从这里出发，跟随极狐的脚步，来体验一下前往远郊崇明的森系旅行。

阿尔法T森林版 外观方面，极狐阿尔法T森林版依旧采用家族化的设计，采用了专属的“雾云灰”涂装，整体显得非常有生机。车头采用封闭式前脸造型，中间配备极狐车标。新车全系标配LED大灯组和自动大灯功能。

打造绿色座舱。极狐阿尔法T森林版全车采用低VOC、低气味的环保材料，是中国新能源汽车首个中汽研认证的儿童优先健康座舱。

极狐阿尔法t怎么样

极狐 阿尔法T作为品牌的首款中型SUV，应该也是大家接触得最早的一款极狐品牌车型，整车的外观设计应该算是当下一个很标准的纯电中型SUV设计，简洁的线条和造型犀利的灯组营造出了不错的科技感和运动感。

目前来看，极狐阿尔法T的性价比在同价位的车中绝对算是很高的了，喜欢就买吧具体可以百度一下。

售价在二十几万的车，其品质肯定是还可以的，而且价格也能被消费者们所接受。

今天，我就给大家推荐一款车——极狐阿尔法T森林版，在城市中也能享受到森林般的舒适和健康。前脸看上去，阿尔法T森林版极为简洁，通过寥寥数笔的勾勒形成了极狐专属的X型设计，并向外逐渐延伸，突出“无边界”的质感。

阿尔法T森林版 外观方面，极狐阿尔法T森林版依旧采用家族化的设计，采用了专属的“雾云灰”涂装，整体显得非常有生机。车头采用封闭式前脸造型，中间配备极狐车标。新车全系标配LED大灯组和自动大灯功能。

极狐阿尔法T、阿尔法S分别以远高于平均值的绝对优势，成为新能源中型SUV、新能源中大型车两个细分榜单的第一名。