新能源车充电管理模块，新能源汽车充电管理

新能源汽车中的VCU、BMS、PEU各代表什么意思?

你好，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

PEU是新能源汽车电力电子集成模块是新能源汽车区别于传统燃油车最重要的部件之一。相关介绍如下：目前大部分电机驱动系统集成了MCU（电机控制单元）DC-DCOBC（车载充电机）PTC（车载加热器）等功能该功率集成单元称为PEU。

VCU则是新能源汽车的中央控制系统，负责协调车辆的各个部分，保证车辆的正常运行。VCU会根据驾驶员的输入和车辆的状态，控制车辆的加速、减速、制动等操作，同时也会处理车辆的通信和故障诊断。MCU则是负责驱动和控制电机的系统。

VCU是电动汽车整车控制系统的核心部件，是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件。

新能源汽车的电控系统简介

1、新能源汽车从理论上来说，可以分为三大类：插电式混合动力汽车、纯电式动力汽车、燃料电池动力汽车，因此每一种类型的电控系统，也会因为驱动方式不同而不同，他们所包含的部门也是不同的。

2、电控系统是纯电动 汽车 的大脑，其由各个子系统构成，每一个子系统一般由传感器，信号处理电路，电控单元，控制策略，执行机构，自诊断电路和指示灯组成。

3、电控系统要有高控制精度、高动态响应速率，并同时提供高安全性和可靠性。电机电控系统作为新能源汽车产业链的重要-环，其技术、制造水平直接影响整车的性能和成本。

4、电机电控的重要性新能源汽车作为传统燃油汽车的替代品，其主要电气系统即为在传统汽车“三小电”（空调、转向、制动）基础上延伸产生的电动动力总成系统“三大电”——电池、电机、电控。

5、电机驱动控制系统（包括驱动电机和电机控制器）是新能源汽车车辆行使中的主要执行结构，控制和驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标。

新能源车高压充电电源模块属于核心技术吗

BMS是新能源汽车的三大核心技术之一，它是新能源汽车电池系统正常工作、提高电池寿命并保证新能源汽车安全的关键技术。由于BMS的存在，当新能源汽车大电池出现早期损坏、过热、过载等情况时，及时保护电池并向司乘人员报警。

电源系统包括电源、能量管理系统和充电机。VCU是实现车辆控制决策的核心单元，一般仅用在新能源车型上，传统车型无需该装置。

不仅是新能源车，直流充电桩和机车(高铁)的核心也是IGBT管，直流充电桩30%的原材料成本就是IGBT。电力机车一般需要 500 个IGBT 模块，动车组需要超过100个IGBT模块，一节地铁需要50-80个 IGBT 模块。

新能源汽车的核心一定不是体现在自动驾驶、智能座舱、内饰屏幕，真正体验车企造车技术的是三电系统——“三电”（电池、电控、电驱动）。电池 现阶段电池仍旧是新能源汽车整车成本占比最高的一项大约在40%左右。