新年伊始,特斯拉发布,1月1日至2月28日完成交付的Model 3和Model Y新车订单,既可以获得6000元的交付激励方案,还可以获得4000元的保险补贴。
月14日,特斯拉中国发布最新购车福利,开启了新一轮降价优惠,涉及Model 3和Model Y车型。Model Y车型:Model Y长续航版降价4万,售价为299万元(降至30万以下)。Model Y高性能版本降价4万,售价为399万元。
特斯拉年内多次降价 8月4日,特斯拉旗下ModelModelY多款型号在中国香港再次降价,部分车型的降价幅度高达19%。而上轮未有减价的入门版Model3和ModelY,最新都获得降价。
1、月2日,特斯拉中国发布消息称,为了让更多消费者赶上“国补”末班车,特斯拉推出多种优惠政策。消费者于2022年12月购买特斯拉现车并按期提车,可享受4000元保险补贴。
2、新年伊始,特斯拉发布,1月1日至2月28日完成交付的Model 3和Model Y新车订单,既可以获得6000元的交付激励方案,还可以获得4000元的保险补贴。
3、月14日,特斯拉官网迎来更新, Model 3现车限时保险补贴上线,Model Y长续航及高性能版迎来售价调整。8月14日至9月30日,下订Model 3后轮驱动版现车并完成交付,且通过合作保险机构购买相应车险,用户可享8000元保险补贴。
4、而model 3这边也提供8000元的保险补贴,入门版本价格直接来到了23万元,直接对海豹等国产新能源车造成了压力。
咱们查一下特斯拉近几个月的销量就能发现,其实特斯拉这次连续两次降价的主要原因就是市场竞争压力增大,想通过降低价格来赢得更大的市场份额。
Model 3完全没有,就只是重。所以,这些有的没的,都是虚妄,是特斯拉为了抬高身价 ,制造高级感的营销噱头。如果对标通用和丰田,怎么会有人动心呢。不断降价的特斯拉,就是要依靠大牌打折的理念,吸引韭菜们上车。除了AP。
这次降价的原因有三个方面:一是市场销量KPI的考核要求;二是来自资本市场的投资压力;三是特斯拉具有大幅降价的底气和实力。
日午间,市场传来重磅消息,特斯拉在中国和日本降价仅过去一周,又宣布下调所有车型美国售价。其中降幅最大的是基础版的ModelY,降幅为13000美元(折合人民币87504元)。