这款车的发动机是国内生产的,并且是长城汽车自主开发的。
长城腾翼c30作为一款家用小型轿车,其重要的组成部件之一就是发动机。这款车搭载了一款具有较高性能的发动机——ACTECO 4G15S,下面从多个角度来介绍这款发动机的特点和优势。
长城腾翼C30发动机通常情况下,只要车主定期按时保养,发动机寿命跑三十万公里是可以的。但是车主平常在行车过程中,驾驶习惯也要非常良好,不要经常让发动机有积碳。因为一旦有积碳,长期下来就会给发动机带来很大程度上的损害。
这款车的发动机是国产的,由长城汽车自主研发。这款车配备了5升自然吸气发动机。这款发动机的代号是GW4G15。该发动机最大功率78kw,最大扭矩138 Nm,最大功率转速6,000rpm,最大扭矩转速4,200rpm。
1、二手腾翼c30综合评测结果相对来说比较不错。外观时尚动感;内饰简洁舒适;动力表现平顺;操控稳定可靠;油耗经济实惠;维修保养相对简单。这些优点让腾翼c30成为了很多车友心中的理想之选。
2、长城c30二手车如果车子车况良好,手续齐全,短时间练手过度可以考虑,买二手车注意事项如下1查看行驶证正副页合并时花纹是否能吻合,查看行驶证照片车架号是否与车辆一至2车辆保险,核对保险单上车架号与发动机号还。
3、噪音偏大,隔音效果欠佳 长时间的驾车体验中,腾翼c30的噪音问题一直存在,特别是在高速行驶时,噪音偏大。此外,隔音效果也相对比较一般,车内难以隔绝外界嘈杂声音,容易造成疲劳驾驶。
4、在市区等一些拥挤的驾驶环境中,这款车的表现还是比较流畅的,没有太大的问题。操控方面,2012款长城腾翼C30的底盘表现比较稳定,悬挂结构较为坚实,加上转向系统很灵敏,整体操控上来说还是比较令人满意的。
百公里油耗:9升/百公里。长城腾翼C30搭载了VVT全铝发动机,匹配了CVT无级变速箱,最大功率可达77千瓦,最大扭矩达138NM。
长城翼c30车型的油耗为7-10升/百公里。车辆油耗分为瞬时油耗和平均油耗。平均油耗是指车辆行驶单位距离所消耗的燃油量,通常用L/100km表示。而瞬时油耗则表示车辆某一时刻的油耗。
长城c30百公里油耗6升。实际综合油耗与负荷、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关。实际综合油耗以实际行驶情况为准。
长城腾翼C30 工信部公示油耗69升百公里 15L,MT从外观上看,长城腾翼C30前脸设计虽说中庸,但比较符合国人的审美侧面前低后高的腰线又营造出一股运动气息,上翘的尾部让整车显得相当大气,在自主品牌中算是成功的。
长城0发动机油耗8L每百公里。长城汽车倾力打造、全新开发的一款全球战略车型,从开发到上市历时4年,其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行,秉承了长城汽车一贯的优秀品质和扎实工艺,整车沉稳踏实兼具动感时尚。
腾翼c30的优点在于7w的价格,提供了CVT自动档紧凑型的轴距较好的外观,因此自动的性价比可以说是10万以内最高的同价位或者稍高价位要么是小型车的自动档,而且多为4AT,要么是新赛欧的EMT这种半自动档,跟c30一比。
综上所述,长城C30和腾翼C30都有着自己的特点和优劣。长城C30在外观造型和实用性上更为突出,而腾翼C30则在动力性能和配置上更具优势。在购车时,消费者需要根据自己的实际需求和喜好作出选择。
在安全配置方面,长城c30标配有驾驶位ABS防抱死制动系统、以及前排正、侧面气囊等主动安全装备。而腾翼c30在同级别车型中的主动安全配置相对更为全面,其标配项接近豪华车配置,驾驶辅助性更好。
腾翼c30内部空间相对于同级别车型来说比较宽敞,乘坐舒适感很好。前排座椅提供四向手动调节,座椅材质比较舒适,后排空间也非常宽敞。此外,车内还配备了多功能前排座椅等实用配置,增强了乘坐的便利性和舒适性。
长城腾翼C30采用了经典的家族式设计风格,在细节处处理的非常到位,同时也具备时尚性和稳重感。车头采用了大嘴式进气格栅,搭配雾灯和大灯的相应调整,使得视觉效果更加强调运动感和霸气。
长城腾翼c30搭载了5L和8L两种排量的发动机可供选择,发动机性能方面还是不错的。
总而言之,长城腾翼C30是一款性价比不错的家用车。它外观时尚,驾驶感受舒适,内饰简洁,安全性能不错,而且价格也不会太高。当然,C30也有一些可以改进的地方,比如车内空间可以更大一些,后排座椅稍微加宽一些就更好了。
首先,腾翼C30二手车的一大优势就是车型年限较新。腾翼C30是长城汽车旗下的一款小型轿车,于2013年首次上市。因此,相较于其他老款二手车,腾翼C30的车龄相对较短,车辆状况一般都比较好。其次,腾翼C30二手车性价比较高。