新能源车空调功率，新能源车空调功率一般多大？

新能源汽车空调压缩机的性能指标

一般，车用压缩机的能效比大约在 2倍左右(额定转速下)，因此，压缩机的电功率应该在 90/2 = 45W 左右，15分钟的用电量就是 0.011度或者 40.5kJ。

你是想问新能源汽车空调压缩机功率是多少？1kw-3kw。新能源汽车空调压缩机功率一般在1kw-3kw，它随发动机转速变化而变化，一般情况下功率2kw左右，制冷量在5kw。

汽车空调的正常高压压力应为3-7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in 2）；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（5-5kg/cm2或20-35Lbf/in 2）之间。

新能源汽车开启空调后续航降低一半正常吗?

1、开热空调对电动车续航影响比较大 所以总得来讲，目前的技术，冬天开热空调，对于电动车的续航确实是会造成比较大的影响，续航打5折，也不是说不可能。倒不是厂家骗人，是真的就有这种情况。

2、因此，跑高速可能会导致电池的续航能力下降一半或更多。综上所述，开空调和跑高速都是新能源车的隐藏“电老虎”，会极大地增加电力的消耗，降低电池的续航能力。

3、开空调后，续航的水分更明显了。 根据表上面的数据换算来看，续航500km的电动车，实际打开热空调，可能只能开个200km，5折都不到，4折的样子。 当然，因车而异，仅做参考。

4、你好，纯电动车，开空调对续航影响是很大的，空调的功率很大，完全消耗的是电池的电量，开空调续航至少会减少三分之一，主要看汽车电池容量大小。

5、空调对新能源汽车确实是有一定影响的，并且这个影响还是很大的，在空调打开后，新能源汽车的续航里程会降低10%到20%。空调对新能源汽车的续航影响还是很大的。

6、这个续航里程足足减少了一半。不过夏天开空调制冷就好很多了，因为纯电动汽车的空调制冷也是利用压缩机实现的，而压缩机的功率一般只有2-3KW，当车内温度降下来以后压缩机的功率就会减小到1Kw左右。

奔腾b30新能源电动车空调压缩机多少伏的?

以20cc的压缩机为例，功率在500w-1000w之间，制冷量可以达到2000w。12V供电时最高工作电流已经超过100A，维持电流也在40A左右。

纯电动汽车空调压缩机：电动汽车的空调PTC元件供热　PTC是一种直热式电阻材料，通电时将会产生热量，可供空调制热。

普遍都是220V/50HZ的，不排除100C/200V，380v/60HZ的，看标签上贴的说明，电压低点不会停止，只是运行功率会偏低，效果没那么好。

新能源汽车电机电压一般是336V，384V，电动大客车一般是580-600V母线电压越高，电机恒功率的转速区越宽。

纯电动车的高压一般在400V左右，微型车的电压平台略低，200V左右，因为功率小。较大的汽车在300到500伏之间。

纯电动汽车开空调和不开的续航相差多少

以比亚迪唐纯电动版本为例，这台车的电池容量为88kwh，工况续航里程为520公里，百公里的电耗约为14kWh。对这样一台车子来说，在打开空调的时候百公里电耗就能上升为16-17kWh，那么续航里程下降幅度约在20%。

新能源汽车开空调会影响续航里程。电动车的采暖完全依靠电，冬天如果把空调打开，就要增加约20%~30%的能耗，使得续驶里程减少1/4到1/3。也就是说，常温下400公里的续驶里程，在冬季可能降到300公里不到。

这样算起来夏天开空调制冷一小时大概也就耗电2度左右按这样计算满电情况下依旧可以续航210公里以上。

嘉远电动车空调是多少瓦的

1、匹的空调制冷量在2500W左右，制冷输入功率一般在600-800瓦之间，制冷工作时平均每小时耗电量一般在0.4-0.8度之间；制热加上辅电的功率一般在1500瓦左右，制热工作时平均每小时耗电量一般在0.8-5度之间。

2、而2500W－2800W为大一匹，3200W-3300W为5匹。在电工学上，1匹是指735W；在空调 行业上，1匹空调的最原始的意思是用735W的电功率制出来的冷量的空调。

3、问题一：空调一般是多少瓦 这与空调的规格有关，一般窗机从800W~2000W，挂机一般从1200W~2500W，柜机一般2500W~4500W。这只是一个大概数字，楼主的房间如果只有20来平方的，买个1。

新能源汽车空调压缩机功率

你是想问新能源汽车空调压缩机功率是多少？1kw-3kw。新能源汽车空调压缩机功率一般在1kw-3kw，它随发动机转速变化而变化，一般情况下功率2kw左右，制冷量在5kw。

一般，车用压缩机的能效比大约在 2倍左右(额定转速下)，因此，压缩机的电功率应该在 90/2 = 45W 左右，15分钟的用电量就是 0.011度或者 40.5kJ。

以20cc的压缩机为例，功率在500w-1000w之间，制冷量可以达到2000w。12V供电时最高工作电流已经超过100A，维持电流也在40A左右。

这主要是因为新能源车空调冷却是通过压缩机来实现的，而压缩机的功率也就只有2-3KW左右，如果车内的温度降下来了，压缩机的功率就会减少1KW左右，这样一计算的话，冷空调开启一个小时左右，也就消耗2度电而已。