吉利几何新能源事故车，吉利几何新能源车怎么样？

新能源汽车自燃排名

第一名：比亚迪 (自燃事件23起)； 第二名： 特斯拉 (自燃事件4起)； 第二名： 北汽新能源 (自燃事件4起)； 第三名：理想、小鹏、力帆 (自燃事件3起)。

小鹏汽车的自燃率约为0.036%，共发生过3起自燃事件，排名理想、小鹏、力帆三者中自燃次数最多的品牌之一。自燃率是一个相对较小的数字，不同品牌和型号的新能源汽车自燃率存在差异，自燃现象受多种因素影响。

19年4月24日，武汉一辆比亚迪E5起火；2019年5月16日和6月14日，蔚来ES8分别在上海、武汉市再次出现自燃事件。

年4月21日晚8时许，上海徐汇区裕德路泰德花苑小区地下***内，一辆特斯拉轿车突然冒出白烟。2019年4月24日，武汉一辆比亚迪E5起火。2019年5月16日和6月14日，蔚来ES8分别在上海、武汉市再次出现自燃事件。

从广汽新能源Aion S车身上贴有的“ON TIME”标识来看，这台车来自于广汽新能源共享出行品牌如祺出行公司旗下的网约车。

吉利的几何A打造国产电动车“新高度”

1、而这次几何A的自主品牌设计，可谓是国内整个电动车“真的有狼来了系列”。

2、在2019年的中国电动汽车测评中，在参评的七个电动汽车品牌中，几何A是唯一一款取得了五星好评的电动汽车，各项指标都很均衡，没有明显的短板，这才是我们心仪的家用好车。

3、几何A最让我满意的就是它的外观啦，这也是我选择几何A的原因之一，现在社会颜值当道，选车当然也要“看脸”。几何A采用封闭式进气格栅的设计，而吉利并未遗忘其家族标志性的涟漪式设计，在前包围位置有所体现。

广汽新能源也“火”了,三元动力电池当真不安全?丨壹言堂?专栏_百度...

1、针对这一点，3月10日，广汽埃安发布了新一代动力电池安全技术——弹匣电池系统安全技术（简称“弹匣电池”），行业首次实现了三元锂电池整包***不起火，那么我们来看看，为什么说这个弹匣电池可以重新定义三元锂电池安全标准。

2、当然，811电池存在的安全隐患也要比其他电池更大。之前的广汽新能源Aion S汽车在无充电的情况下突然着火，搭载的就是811电池，这让Aion S的电池能量密度达到了180Wh/kg。据此往前追溯，三元锂电池还被分为52622等型号。

3、看完上面的描述，你是不是对新能源车丧失了信心？其实以上描述的都是极端情况，对于电池安全各家的保护措施还是相当全面的，在安全性上不比普通燃油车差。其实从整体概率上来讲，汽油车比电动汽车更容易自燃。

4、至于电池电量衰减异常，如果新车购买不到一个月，里程会严重下降，制造商可能会将其认定为质量问题，并进行测试和更换。

5、安全性能好 磷酸铁锂电池正极材料电化学性能比较稳定， 这决定了它具有着平稳的充放电平台，因此，在充放电过程中电池的结构不会发生变化，不会燃烧爆炸，并且即使在短路、过充、挤压、***等特殊条件下，仍然是非常安全的。

***、腐蚀、重跌、火烧,吉利神盾电池下凡历劫记|电动势

1、在神盾电池的***实验中，特意选用了一根直径8mm、顶角45°的钢针来刺穿电芯。

2、近日，吉利银河的神盾电池在中国汽车技术研究中心完成基础安全测试，测试项目包括电池***、电池包海水腐蚀浸泡、电池包三面跌落、外部火烧，并顺利通过测试项目。

3、在中国汽车技术研究中心，吉利银河专属的“神盾电池安全系统”就连续挑战了电池***、海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧四项试验。

4、该品牌首款车型吉利银河L7亮相，它搭载的就是神盾电池安全系统。作为新能源车型，电池安全是大家关心的一个话题。

电动车比较容易追尾?

另外，带有动能回收的新能源汽车不仅容易遭到追尾，而且也容易追尾前车。

违章行驶。电动车行驶中，经常存在违反交通信号、占道行驶、逆行、不按规定让行等违章行为。据东台交巡大队统计，在所有交通事故中，因电动车违反交通规则造成的交通事故约占事故总数的5%左右。交通安全意识淡薄。

．不紧跟出租车和非机动车 不紧跟出租车！不少出租车司机看到路边有招手的乘客会立即停车上客，如果正好紧跟在它后面，很容易追尾。

(3)容易开快车 这一点，来自笔者的亲身经验。开电动车确实要比燃油车更容易超速。

所以说对电动车的标准务必严格执行，产生不必要损害。电动车跟电动车碰撞，或是跟单车、路人碰撞引起的死伤并不是比较严重，其实就是一些擦破、跌伤或电动车损伤。电动车导致死伤是和汽车碰撞。

是的，骑电动车也能追尾。我一直很怕骑电动车，觉得速度太快，不好掌控。对于速度的恐惧和手脚的不协调在骑电动车这件事情上体现的淋漓尽致。还没坐稳，一不留神拧动车把，车就不受控制地向前，内心慌乱的不行。

车主公开吐槽吉利帝豪EV,一年四季没消停过?

其实通过车主自己的描述，能够发现他本身对吉利品牌并没有了解，购买吉利帝豪EV也是因为生活在北京，而摇号又看不到希望。不得不买电动车，如果不是因为摇号，如果不是因为政策原因，我估计车主是不会买纯电动车的。

吉利帝豪EV350，各种问题不断。几大问题如下： 空调夏天出风忽冷忽热，但是吉利4S店说解决不了，温控问题，需要刷系统但是没有。至今无法解决。

销量不佳，产品力不足。由于其销量不佳，导致该车型的利润不足以维持其生产。由于其产品力不足，无法在激烈的市场竞争中获得更多的市场份额。

还有就是网站暂停。后悬架不是独立的。路况不好，感觉场地要散架了。然后是油门踏板的位置。真的很尴尬。如何调整坐姿不舒服，人体工程学有待提高！车主七大缺点：最不满意的是油耗和动力性能，其次是油门踏板。