1、奔驰EQS谈论纯电动汽车,许多人认为这是家用的象征。然而,随着纯电动汽车技术的逐渐成熟,奔驰开始涉足纯电动汽车领域,向豪华旗舰车迈进。
2、看你家里几个人,奔驰S级还是商务属性比较浓厚点。如果你家里有很多人,建议还是买个奔驰V级吧!至少它的空间大,现在内饰什么的也在向s级靠拢。
3、但实际上,如果真的有那样的条件,基本上很多人会选择同价位的另外车型,因为奔驰s级真心不太适合家用,基本上看到的奔驰s级都是公司老板用来谈生意用的,家用的话,他们肯定还有别的车。
1、尤其是与奥迪e-tron相比,笔者认为奔驰EQC无论在行驶质感还是车辆***上都更为出色。虽然奔驰EQC由于“油改电”的原因,后排空间相对紧凑,而过重的车身也导致电耗的增加,这都是奔驰需要着重解决的问题。
2、比EQC定位更高,EQE的新设计更多 此次曝光的EQE是采用全新的MEA平台打造而来,该车和EQC其实就正如燃油车中的GLE和GLC的定位。从谍照图来看,EQE明显比EQC要大上一圈。
3、即使 EQC 推出后销售不如预期,但原厂似乎仍对这个市场的未来充满希望,因此打算进一步推出更多产品以满足消费者需求。
对于出自EVA平台的奔驰EQ系列,网上的评价一直褒贬不一,且两极分化十分明显,有人惊叹于Vision EQXX概念车带来的颠覆和震撼,亦有人对看不懂的外观设计无法释怀。
尺寸上,EQS SUV定位大型豪华纯电SUV,车身长度达到5米1,介于奔驰GLS级与长轴版宝马X5之间,但是3米2的轴距却比GLS和宝马X7都要更长。
EQS 580 4MATIC是双电机四驱车型,系统最大功率380kW、峰值扭矩855N·m。
写在最后,通过笔者详细的测评可以得知奔驰EQS这款车的综合表现力不错,外观设计时尚大气,符合消费者的审美,内饰豪华大气。
当我们讨论电动产品的内部设计时,通常会以简洁、省略为主基调评判潮流,但对于梅赛德斯-奔驰来说,豪华与数字科技则占据着大幅篇章,在旗舰车型全新EQS纯电SUV上更是极致与豪华的视觉享受。
这款车从外观上看非常有科技感,这款车的车身已经超过了5米,而且还是可以同时搭载4个人的纯电动轿车,但是它却和普通纯电动轿车不一样。续航能力非常强,只要充满电那么就可以连续行驶900公里。