广州新能源车指标增加，广州新能源车指标申请条件！

今年车市有救了!减税/补贴/放宽限购三连,赶这波买车绝对不亏

▍接下来：减税、补贴、放宽限购三连必定收效明显 尽管目前地方政府中只有广东省做出了积极响应，但接下来势必会有其它地方加入进来。

在国家促进汽车消费政策发布后，BEIJING汽车第一时间响应，推出“国III换新3分钟”置换政策，在北京政府补贴之外，提供至高47000元的换新补贴，并推出一站式换新服务，只需3分钟即可完成国III换新。

今年年初，特斯拉率先打响新能源降价第一枪后，湖北与东风系汽车品牌的“政企补贴”又掀起了新一轮的降价潮，并把降价的战火从新能源领域引到了燃油车领域。这波降价潮波及的范围之广泛、降价幅度之大，是此前比较罕见的。

新能源车能上广州牌吗?

1、可以。为促进新能源汽车产业发展，新能源车(含插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车)指标直接申领，没有额度和申请资格限制。

2、单位和个人需要办理新能源车辆登记的，凭车辆信息可以直接申领新能源指标。其中新能源车是指符合工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》所列的中小客车，以及国家有关部门明确标注的进口新能源中小客车。

3、具有广州市户籍或居住证的车主，购买新能源汽车并取得车架号后，在“广州市中小客车指标调控管理信息系统”官网输入车架号，即可即时办理新能源汽车入户指标。

4、可以。新能源车的号牌申领和使用是根据车辆所属的行政区域来决定的，佛山企业的新能源车可以在广州申请到合法的号牌来在广州行驶。

5、这一方法对于电子控制的汽车各大系统十分有效，而且快捷准确。

***强心针,中汽协为***车市提出14项建议

1、月18日，中国汽车工业协会发布了“推动汽车产业稳增长专题调研报告建议”，当中从消费者的购买条件的放宽、税费补贴和厂家压力等方向共计14个小点，为疫情过后的汽车市场***消费，提出建议做好准备。

2、而中汽协所提到的建议中，也提到了——限购地区适当增加汽车号牌配额。其中建议建议北京、上海、天津、杭州等地积极跟进释放限购指标额度，包括有条件解禁新能源汽车限购。

3、工信部的这番发言，无疑给处于寒冬中的新能源车企带来一丝温暖，给连降6个月的新能源汽车市场注入一剂强心针。受此影响，1月13日新能源汽车概念早盘集体走强，比亚迪开盘涨停。

4、)建议推出地方***政策，放开限购、新车及置换补贴 为***汽车消费，重振市场信心。近日，广东省佛山市人民政府发布了《关于印发佛山市促进汽车市场消费升级若干措施(试行)》，成为今年第一座公布汽车消费补助政策的城市。

5、为了减低车企和经销商的负担，中汽协建议推迟全面国六排放标准实施，同样在促进汽车市场消费。除了政府出台利好政策之外，面对车市销量下滑，车企也给出了自己的方式，最简单直接的便是抱团取暖。

昨日商务部说要“***”,今天广深又要放宽摇号和竞拍指标?

市场运行司副司长王斌在昨日商务部召开的线上发布会上表示，为减轻疫情对汽车消费的影响，商务部会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施。

（文/彭科峰）2月21日，广东省政府正式印发《广东省进一步稳定和促进就业若干政策措施》（下称《措施》）。《措施》提出，推动有条件的地市出台老旧汽车报废更新补贴政策，鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标。

《措施》实施后，将是广深近年来第二次放宽汽车摇号和竞拍指标。放宽汽车摇号和竞价指标举措，正是对2月20号商务部倡议促进汽车消费的积极响应。而这意味着，广州、深圳两个城市，将有望率先松绑汽车限购。

中国网汽车2月21日讯 今日，广东省政府印发《广东省进一步稳定和促进就业若干政策措施》，政策中提出，推动有条件的地市出台老旧汽车报废更新补贴政策，鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标。

关于调整2023年上半年节能车的通告

1、当月未能成功配置的单位和个人节能车指标，均纳入次月个人节能车指标进行配置。

2、买电动汽车优惠政策如下：购买续航里程300KM以下的车辆，将无法享受补贴政策；续航里程在300KM-400KM车辆可享9100元的补贴费用；续航里程在400KM以上的车型可享12600元的补贴费用。

3、含混合动力和双燃料汽车）纳入“节能产品惠民工程”，在全国范围内进行推广，中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元标准给予一次性定额补贴，由生产企业在销售时直接兑付给消费者。求采纳为满意

4、深圳：面向个人配置1万个混合动力小汽车指标 4月9日，深圳市交通运输局发布了《关于新增特定小汽车指标的通告》（简称：《通告》）。

5、从2018年起将新能源汽车地方购置补贴资金逐渐转为支持充电基础设施建设和运营、新能源汽车使用和运营等环节。