新能源车购买人群，新能源汽车的受众群体

“85后”在新能源汽车消费群体中超过七成

1、目前，在新能源汽车消费结构中，25-34岁的人群消费占比接近50%，女性车主和高消费车主已经超过了燃油车，同时品牌阵营的偏好和选择的逻辑都在发生变化，更加注重使用价值。

2、在新能源汽车市场竞争白热化局势下，超然进阶的宋PLUS冠军版敢于自我超越，背后是其对自身技术实力的自信。

3、宝马的M家族；追逐奢华基因的迈巴赫、霍希；超跑文化框架中的保时捷、法拉利、马丁；以及奢华到极致的劳斯莱斯...它们都是在传统汽车范畴里能够进入消费者选择清单的候选者。

4、将这一调研结果进一步拆解，显示年轻人对新能源汽车的接受程度更高，尤其是40岁以下新能源车消费群体占比高达84%，而男性占比也超过了91%。

5、本届上海车展的主题是“拥抱汽车行业新时代”，而电动化转型无疑是当下汽车行业变革中最大的确定性。 中国新能源汽车已经连续 8 年成为全球销量冠军。随着市场成熟度逐渐加强，消费者从早期试用者 已经过渡进入到早期主流消费人群。

6、当前我国汽车市场呈现消费升级态势，年轻消费群体对新技术、新产品接受程度高，新能源汽车市场仍有较大增长潜力。

选传统燃油车还是新能源车?答案送给即将买车的你

1、如果您不具备充电条件，则不太推荐新能源汽车。这主要是因为电车的致命关键就是补能问题，快充也起码得半个小时以上，慢充更是需要6个小时以上，这里还没有涉及一个“削峰填谷”的电价问题。

2、新能源车，比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等。

3、新能源车好，从以下几方面评估：第一个方面环保，以新能源汽车当中的纯电动汽车为例，纯电动汽车没有内燃机等系统，完全依靠电能来驱动电机进行行驶，车辆在工作的时候无污染，无噪音，不会产生尾气的排放。

4、买车，选择电动汽车好。电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”。

5、在买车都在盘算谁省油谁省钱的问题，有时很纠结，现在新能源汽车已经像雨后春笋一样大面积出现。

8月车市特点:北京购车热度大涨、女性用户对SUV的偏爱增加

其一，疫情爆发以来，哪怕是外界宣传着”出行需要一台私家车“这种口语，今年1-7月的车市仍然是惨不忍睹，8月这一炮，打出了下半年的开门红。其二，9月末10月初马上迎来北京车展。

年8月，乘用车用户意向数量环比增长5%，与上月环比增长率-5%相比，提升了11个百分点，购车热度经历短暂下滑后，开始再次回暖。

其中，零售同比增长9%至170.3万辆，这是自2018年5月之后该市场的最大增幅；批发0%的增幅虽稍显逊色，但176万辆却也是今年内的最高单月销量。由此可知，8月无论是零售还是批发，车市都表现出更强劲的回暖势头。

总的来说，在过去的8月，中国汽车持续向好，让业内人士对于这个金九银十充满了信心。毕竟，在这个九月不仅有北京车展，更叠加中秋、国庆长假带来的自驾游需求，这些也将进一步拉动汽车消费，进而增加金九银十消费旺季的热度。

而在8月份，国内车市又带了一个好消息，近日，据乘联会发布的数据显示，8月国内乘用车市场零售达到170.3万辆，同比去年8月增长9%，实现了自2018年5月以来的最强的正增长，同时8月环比7月的零售增长5%。