新能源车销量合创，销量 新能源

8月新能源销量榜比亚迪/埃安/吉利均创新高,两极分化明显

广汽埃安虽然没有公布各车型的具体销量，但相信销售的主力依旧是AION系列，新推出的昊铂GT销量并不出彩。 吉利：插混增长潜力大 8月份，吉利纯电动车和插混车型合共交付了47299辆，自从银河品牌推出后，吉利的新能源车销量上涨明显。

吉利汽车今年8月累计售出152，626台，同比增长约25%，创同期新高。其中新能源销量为47，299台，同比增长超26%，创历史新高。值得一提的是，吉利汽车新能源占比约31%，侧面地表明吉利汽车在新能源车的在努力地推动整体的销量。

从8月份各家车企的新能源销量来看，比亚迪一马当先，销量突破了27万台，再次拿下月度新能源销量冠军。值得一提的是，比亚迪8月份的销量等于后6个车企之和还要多，形成了“断层式”的领先。

其中吉利汽车8月份新能源车销量为47299辆，环比增长超15%，同比增长约25%，新能源车销量创历史新高，其中，吉利银河L7在8月份的销量为11117辆，环比增长超10%，极氪品牌8月份的交付量为12303辆，再创历史新高。

合创汽车再获增资,能否从边缘走向主流?

日前，合创汽车科技有限公司再获24亿元人民币大额增资，珠江投管集团、广汽集团等各股东方按股权比例同比例增资，工商变更流程完成后，注册资本将会增至55亿元，这是合创汽车近半年内获得的第二次增资。

因此，从这个角度来说，合创汽车还只是一个初生的婴儿，那么广汽的增资行为就可以理解了。这是其一。其二，对广汽来说，合创汽车事实上还承担着为广汽分担过剩产能的任务。

另一方面，股东方珠江投管集团的加入，为合创汽车品牌的发展带来了更多的可能性，由于珠江投管集团涉猎广泛，在诸多具有前瞻性的科技领域均有涉猎，这些领域的资源都会为合创汽车品牌带来全新的，多元化的场景优势。

4月新能源品牌交付量,理想同比超500%!蔚来再次下跌

1、理想汽车公布2023年4月交付数据，共交付新车25，681辆，再次创下单月交付纪录，并连续两个月交付超2万辆，同比增长513%。截止到2023年4月30日，理想汽车累计交付量为335，599辆。

2、从数据看来，仅有理想汽车和哪吒汽车两家车企4月份的交付量破万辆。此次理想位居第一，小鹏和蔚来分别位居第六和第七，看来大家朗朗上口的“蔚小理”称号也该有所变动了。

3、比亚迪之下，上汽、吉利、长安的新能源汽车月销量也在3-5万辆之间，不过这三家机构都是多品牌战略，目前并未披露新能源子品牌的具体销量。 从去年12月起，埃安和理想逐渐跻身第二梯队。

4、根据发布，4月份乘用车市场有11家车企销量同比增长超100%，11家车企的新能源汽车批发量超过1万辆，市场整体零售量实现同比、环比双增长。

5、以一款车型撑起一个品牌，还能连续4个月位居“30万元以上新能源豪华MPV销量第一”，可见腾势D9产品力强大，亦可见比亚迪打高度的动作是多么成功。

6、分为三个梯队，在第1个梯队中可以发现小鹏汽车理想，汽车交付的车辆是不及广西安安汽车的，主要是因为4月份的时候受到疫情的影响。

听说合创Z03的销量不错,那么在众多新能源中它是如何胜出的?

自2021年战略引入新股东珠江投管集团，完成公司重组以后，合创展现不少新变化。

从已公布的配置来看，合创 V09诚意十足。但是在新能源MPV领域，已经有腾势D极氪009，传祺E9等“国产9系”产品“先入为主、卷到起飞”的情况下，留给合创 V09的发挥的空间并不大。

其次就是它的超强续航也更加贴合新能源的主题，合创Z03搭载了全新的三元锂电池包，目前续航里程包括510公里和620公里两种版本，今年还会有800km续航版本上市，无论是作为家用还是短途旅行都再合适不过。

哪吒U排在第十四名，上个月销量为3，056辆，同比下滑27%，相比2022年，主打性价比的哪吒U似乎有些后劲不足了。最后一名的是合创HYCAN Z03，3月销量为2，499辆，同比上涨48%，主要来自于B端订单。

合创z03新能源汽车的定位是纯电动紧凑型SUV，一举成为2021年度网红车型之一，自去年十月份上市以来得到了广大消费者的关注。