1、以下是让你想吐在新能源车上的理由:新车的空气问题。在新能源公交车上感觉晕车的时候,可以开个小窗户透透气,看看是不是空气问题造成的。公交车暴力驾驶。新能源汽车不同于燃油汽车,新能源的加速往往比较迅速。
2、会产生这种生理现象的原因,是我们的大脑被晃得太厉害,导致负责控制身体平衡的内耳前庭感受器受到了***,从而产生头晕想吐的感觉 新能源车的电机在低转速时扭矩特别大,所以会把人晃得比较猛,使人感到头晕想吐在跑。
3、之所以坐新能源车容易晕车,主要原因是新能源的电机在运转的过程中,由于扭矩特别大,所以非常的晃,而大脑受到晃的太厉害的情况,导致内耳前庭感官受到***,就会产生头晕、恶心等晕车的症状。
4、由于新能源汽车是由电机驱动的,电机的工作特性注定与发动机和变速箱不同。电机在低速时可以有较大的扭矩输出,扭矩是一个会直接影响汽车加速的数值,所以我们在新能源车上起步时,会有一种加速很猛很突兀的感觉。
5、这种情况我相信很多人都有遇到过,有些人是坐汽油车没问题,一坐新能源电动车会头晕恶心,有些人则是什么车都发晕想吐。
之所以坐新能源车容易晕车,主要原因是新能源的电机在运转的过程中,由于扭矩特别大,所以非常的晃,而大脑受到晃的太厉害的情况,导致内耳前庭感官受到***,就会产生头晕、恶心等晕车的症状。
坐纯电动车会晕车主要有两个原因:分别为驾驶习惯问题和电动车的性能。
电动车的驾驶感和乘坐感都比较突兀,所以坐电动车会让人晕车。最直接的原因可能是电动车与生俱来的特性。现在大部分公交车都已经升级为电动车了。乘坐公交车时,公交车突然加速,动力输出会非常明显。
而之后在做好这种思维层面的准备后,再驾驶与乘坐汽车就不会有问题了。总结:驾乘电动汽车容易晕车,说白了就是“新老标准”改变后的不适应。
车内空气差在寒冷地区的朋友可能体会比较深,由于电动车在寒冷天气开暖风会让续航里程骤减,可能影响运营,所以有些司机宁愿忍着,并且也不敢开窗透气,因此车内的空气不流通,这点对于乘坐多人的公交车来说更加明显。
而原地转圈突然停下时淋巴液由于惯性其运动会滞后一下,而这一下就会对大脑产生错误的***,从而导致在停下的瞬间感到眩晕。汽车匀速行驶时很多人都不晕车,而走走停停时容易晕车就与这有很大关系。
1、启动加速度可以在很短的时间内达到很高的速度。燃油公交车的发动机加速需要一个燃油燃烧的过程,所以如果电动公交车从更深的开关开始,饭后的感觉会特别强烈,乘客会感到晕车。
2、更有甚者,把纯电汽车电磁辐射与晕车联系在一起,说是因为纯电汽车辐射太大是造成晕车的主要原因。 对以上说法,我只能呵呵呵。
3、输出特性的不同 燃油车型与纯电动车型的输出特性不同,燃油车型的输出特性为扭矩缓慢上升,车辆同时持续加速,这样一来给人一种线性的加速感受。而电动车的输出特性是从零直接到最大扭矩。
4、骑纯电动车晕车的原因主要有两个:驾驶习惯和电动车的性能。纯电动汽车应该算是汽车市场的起步阶段,很多车主还在开燃油车。如果直接更换纯电动车,车主无法完全适应,电动车加速性能更快,制动系统更灵敏。
5、汽车匀速行驶时很多人都不晕车,而走走停停时容易晕车就与这有很大关系。
为此,曾有人总结网友在网上对特斯拉和蔚来评论的规律,即“赞特斯拉的人一般都不是特斯拉的车主,黑蔚来的人并不一定开过蔚来”。或许这个评语颇为意味深长。
之所以有人坐汽油车不晕,电动车特别晕,是因为电动车特性就是更符合刚才的原理,引发晕车。
为什么电动汽车比燃油车更容易晕车电动汽车安静,阻碍了我们大脑对人体运动状态的感知比如同样是急加速,拿动力参数一样的燃油车和电动汽车作对比也是电动汽车更容易晕车。
就像楼主所说的电动车的加速特性和燃油车是不太一样的,将电动车有着更强的加速。而这种加速度就有可能造成人头晕,包括电动车的一些快速过弯等等。都是会让人产生头晕的。
电动车起步快,瞬间提速会让人头晕。另外,车内空空气不流通,狭小空的房间容易让人头晕。晕车和个人体质有关。
坐纯电动车会晕车主要有两个原因:分别为驾驶习惯问题和电动车的性能。
会产生这种生理现象的原因,是我们的大脑被晃得太厉害,导致负责控制身体平衡的内耳前庭感受器受到了***,从而产生头晕想吐的感觉。 新能源车的电机在低转速时扭矩特别大,所以会把人晃得比较猛,使人感到头晕想吐。
乘坐纯电动汽车容易晕车的主要原因,还是因为驾驶者采用了燃油车的驾驶习惯,电动汽车与燃油汽车在油门***响应速度扭矩,输出方面有着截然不同的特征,依然采用驾驶燃油车的方式开电动车,换谁谁都晕。